Reprise du message précédent :
C'est plutot dommage d'ailleur !

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

Hello,
 
Ca faisait un bail que je suis plus revenu sur ce forum, en effet l'article de journal concerne ma voiture...malheureusement.
Après avoir roulé 6 mois avec ma carte grise, le service des autos m'a enlevé les plaques en raison de faux papiers en provenance de Japancar Sàrl (évidemment boîte à éviter et en justice contre une dixaine de clients)
La voiture est homologuable, c'est pas un gros problème, mais beaucoup de personnes se demandent comment homologuer ces véhicules et sont incapable de se renseigner et font leurs théories sur la conduite à droite interdite,etc...
Pour la SUISSE, voici les choses à faire:
-Test de gaz sur banc à roulaux  
-Test de bruit de passage  
-Conformité des feux (TOUS les feux)  
-Si on veut laisser les xenons: installation des gicleurs et du correcteur d'assiette automatique (obligatoire en Europe)
Si changement feux halogen (pas à la braque en changeant juste l'ampoule, ça marche pas...) contrôle du flux pour conduite Euro.
-Expertise normal et contrôle du 13/20
-Carte grise
 
Mais tout ceci a un prix, et le test de gaz coûte chers, alors faut espérer passer du premier coup, sinon tu re paies le test le nombre de fois qu'il faudra.
En laissant les xenon la facture se monte à env. CHF 10000.- sans les xenons env.CHF 7000.-
 
Pour revenir à la voiture en elle même, qui a déjà conduit une GTR?...
J'ai conduis divers modèles à divers puissance:
-R32 GTR V-Spec 750cv
-R34 GTR 360cv (la mienne)
-R34 GTR Nismo 400cv (celle qui est sur autoscout.ch)
-R32 GTR stock
 
Pas besoin de 1000cv pour avoir une sky qui pousse...
La Nismo entèrre tout ce qui roule, j'étais vraiment impressionné par cette voiture... tenue de route démoniaque, acceleration à pourrir de la GT3  (j'ai conduit une GT3 de 400cv et même ma Sky la pourrie...)
Les RS4 ,M3 CSL,Honda NSX, et autres slk amg se font toute petites...(voitures que j'ai pû tester)
Alors la R32 GTR de 750cv est une folie pure... pas le temps de regarder le compteur, on enchaîne les vitesses jusqu'au rupteur de 5 dans un bruit titanesque avec fumée et flammes à l'échappement... un souvenir qui restera dans ma mémoire!
Pour info la 32GTR stock fait un 0-100 en 4.7sec et la 34GTR 5.2sec je vous laisse imaginer 750cv!
 
Bien sur la sky de part sa rareté est amenée au rang de voiture ultime, mais faut pas déconné c'est sûr, mais elle a quand même des capacités étonnantes au vue de son poids.
 
Pour moi, la sky mine's de 600cv reste la voiture street legal la plus bestial du monde, et la nouvelle GTR35 aussi est une référence notamment sur le nurburgring ou elle a tapé un 7.38 au tour totalement époustouflant.
 
Mais je voulais quand même souligner que le RB26 ne crache pas des chevaux juste en tournant une molette... tout le monde croit que c'est facile et fiable de sortir 1000 cv... faut redescendre sur terre de se point de vue.
 
Pour finir ma sky est en vente, non homologuée pour le prix de 40000 euros. (au japon entre 30 et 45000 euros)

ravi d'avoir de tes nouvelles !
 
merci pour tous ces détails !

C'est dommage que tu puisse pas l'homologuersi facilement !
Et avec la plainte, tu peut pas te démerder de lui obliger a la faire homologuer ?

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

cet voiture donne des envi de demenagement je vous jure. comme le titre du topic dit un reve et bien oui je pense car ces tres chere quand meme faut rester sur terre malgret que si un jour cetait plus simple de roule avec en france il y en aurrai qui mangerai des patate tout leur vi j' en suis sur moi le premier.
 
aie sa fait mal : http://www.pistonheads.com/sales/553380.htm

Bonjour, pour info XL Garage importe et homologue des Skylines en France
 
http://www.xlgarage.com

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my Celica

Et c'est un garage tres sérieux.ouverture du conteiner seulement arriver au garage (ça évite les vols),1 mois de garantie.