Bonjour tout le monde, voilà ça y’est ma 205 a son topic

C’est une Peugeot 205 Sacré Numéro de fin 1994, millésime 1995 avec un peu plus 182 000 Km au compteur, vitres teintées et fumées, vitres électriques, direction assistée, verrouillage centralisé et enfin, peinture métallisée.
La peinture métallisée était une ‘option’ obligatoire pour moi à l’achat, pas question d’avoir une peinture qui ternit au fil des ans   .
Cette 205 est une ancienne allemande importée par un garage.

Maintenant je laisse la place aux photos et aux comms

Tour du proprio :






La ‘griffe’ sacré numéro :


Les vitres électriques :


Le kilométrage lorsque je l’ai eût :


Tableau de bord (j’adore la console centrale) :


Un petit tour à l’arrière :


Le coffre :


Le moteur :




Et maintenant, les bémols mais rien de méchant :
Rayures sur le dessus de la trappe a fioul :


Sur le capot également :


Intérieur porte arrière droite un peu cabossée :


Le feux antibrouillard fissuré :


Ça en fait de la tôle

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Meguiar's, méthodes old scool, 205 GTI, muscle cars

Que veut tu y faire dessus en carrosserie?

Il n'y a pas de tuning là

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  207 cc griffe hdi  

rigolo5 : je veux mettre une jupe avec des anti-brouillard
yoan : effectivement il n'y a pas de tuNing, du moins je garde l'apparence de cette 205 telle qu'elle est, je mettrais d'autres photos plus tard (entre autre le coffre qui a reçu un caisson, donc est-ce que ça vire dans le tunning ?? j'ai préféré mettre le topic dans cette catégorie avant qu'on ne le déplace - si déplacement il y a lieu)

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Tuning c'est avec un "N"!  

merci d'alimenter le topic par de la grammaire
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Mais de rien! c'est avec plaisir!

P.S. : Pour la suite, s'il y a des fautes (et il y en aura d'autres, on est pas Moliaire, ca se saurait   ) d'orthographes ou de grammaires, vous pouvez le signaler mais en MP, ça évitera des lignes qui n'ont aucun lien avec l'apparence de la voiture, merci

Il y avait 4 hp lorsque j'ai acheté la 205, mais le son ma paru casse oreilles ..... j'ai donc démonté l'ampli et le subwoofer de la super5 TD () pour agrémenter la 205.
Il s'agit d'un ampli JBL GTO de 400W (200 RMS), d'un subwoofer Coustic et d’un caisson vide (ce dernier acheté récemment)

Petit schéma d’explication de ma sono avant :



Les 4 HP sont alimentés par l’autoradio et le caisson vient renforcer les basses, le but étant de ne pas avoir de BOUM-BOUM mais plutôt une sono agréable à écouter.

Je l'avoue, le plus pétillant pour ne pas dire le plus ch***t a été la partie câblage (mais bon j'ai pris mon temps pour le faire, j'ai pas voulu me jeter la tête la première dans les soucis non plus).

J'ai réussi (et je "m'auto-félicite" lol ) à passer le câble d'alimentation par un joint du compartiment moteur et qui donnait derrière la console centrale à l'intérieur de l'habitacle :





ensuite les câbles passent sous les sièges


Oui je sais j’ai fais l’infâme sacrilège (désolé ) de joindre côte à côte les câbles d’alim et RCA.
En fait ça ne gêne pas trop l’écoute en réalité car le caisson vient renforcer les basses, donc le son n’est pas trop horrible.

Voila l’installation temporaire :


J’ai acheté une planche de contre-plaqué pour le sol du coffre, je l’ai adaptée aux bonnes dimensions (par contre je n’ai pas fais l’arrondi du coffre car la planche va juste servir à fixer le caisson), biseautéé par ci et là pour que ça rentre (nom di diou).

J’ai ensuite fixé l’ampli sur une planche de contre- plaquet en biseautant à nouveau par ci et là :


et voici après :


Par ailleurs je tiens à remercier encore une fois les personnes qui m’ont aidé sur le topic des 205 tuning à savoir par où j’allais passer mon câblage.

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une news : après des recherches sur le net, dans une casse (un jour je vais dans une casse, je demande s'il y a jupe de 205 et antibrouillard ou LP ........ la seule XS de la casse, un mec la démontait . GRRRR !!) j'ai ma jupe

la voila avec les antibrouillard :




Après un achat sur ebay qui a été foireux à cause d'un escroc (au passage merci Mr E. Brochard de du 57, spoiler toujours pas reçu), j'ai trouvé ma perle ce matin dans une casse à 20 Km de chez moi, sur une caisse de XS.

Là je l'ai envoyée en peinture, elle sera prête mercredi prochain.

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salut. Bien sympa cette petite 205, déja du bon boulot de fait.
Tu la envoyé en peinture pour peindre aussi les poigné de portes et les baguettes ou juste les rayures et le PC ? elle serait top toute peinte.
Continue.
par contre : c'est " MoliEre "  

coucou merci Golf 4 addicted
je n'ai envoyé que la jupe en peinture, pour les rayures, j'ai enlevé les + grosses avec de l'anti-rayures (marque abel-auto qui fait du bon boulot)
(j'avais nexprès pour Molière   )
bye

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Tu veux faire quoi comme modifs sinon?

       

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Le Topic de ma 205:
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bonne question  
je vais juste donner un petit plus de gueule à ma 205 qu'elle n'en avais lorsque je l'ai achetée, c'est à dire avoir une 205 sacré numéro vert bouteille avec :
- jupe avant et antibrouillards
- volant 3 branches style GTI mais avec le sigle du lion au milieu
- j'aurais aimé avoir des jantes alu (mais à condition qu'elles restent en 13" pour conserver les références de mes pneus 165/70, 13)
- pas ou peu de rayures
- avoir un confort audio (autoradio, ampli, caisson et sub)

je ne veux ni la transformer en GTI (avec les extensions d'ailes, la peinture noire ou rouge) ni faire de tunning (changer les retros, transformer la calandre, mettre des pneus taille extra basse), pour le tunning je préfère regarder celui des autres   car même s'il y en a qui font de super choses avec leurs 205, je ne me vois pas du tout en faire  
c'est en fait une petite restau' que je fais, ou alors une amélioration (du moins je l'espère héhé )

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Juste pour l'info, tuning ça prend un N!

       

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je ne m'étendrais pas sur ce sujet  
mais je te promet de retenir mon index pour frappe plus 2 fois la touche N    

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Ca marche car ça me fait mal au coeur de le voir écris comme ça!

       

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slt, j'ai la m^m 205 sacrée numéro et je voudrais savoir c quoi comme moteur qu'elle a (1.7,1.8 ou 1.9) merci..  

Salut,
Je te répondrais tout simplement que ... je ne sais pas lol.
Quand je suis allé voir la voiture, la personne m'a dit que c'était un 1.9 D et qu'elle venait d'Allemagne, mais au vue du type mine sur la carte grise, c'est un simple 1,8L.
La cylindrée a-t-elle dimuné lors de l'importation ? Aucune idée  
tu connais la cylindrée de la tienne ?

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tu as passe ton alimentation avec tes RCA c'est pas une bonne idee enfin pour moi niveau parasite.

Regarde le type de ton moteur et tu connaitras la cylindrée!

       

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bah j'ai deja regardé, c'est un XUD7/L, reconnu en tant que 1.8 D, comme me l'a dit mon assureur. mais il me semble bien que le vendeur de la voiture m'avais dis que c'était un 1.9, enfin bon moi, tant que ça roule ......

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Salut je poste, comme toi pour luter contre la disparition des topics bon continuation sur ta titine !
Juste je collerais de la moquette sur le bois pour mieux finir bon courage pour la suite !

Les 1.8 et 1.9 atmo sont kif kif...

héhé merci bisounours
oui pour la moquette j'ai eût un excès de flème (vu que j'avais du son j'ai laissé de côté) mais je compte bien le faire .... un jour ou l'autre

sinon voici ce que j'ai dégauté dans une casse ce soir :



un volant trois branche style GTI avec le cache non-GTI (un lion), la barrette en plastique pour mettre 5 boutons, un bouton factice et un bouton anti-brouillard.
Les derniers éléments sont pour avoir un interrupteur pour les anti-brouillards.

A ce propos si quelqu'un sait si on je peux peindre la barette plastique en noir, et si oui à la bombe ou au pistolet ?
merci

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ta payé combien le volant et combien la jupe avant?

Tu peux peindre la barette à la bombe mais il faut que tu ponces bien te que ce soit lisse!

Si tu peux acheter une bombe d'apprêt en même temps ce serait formidable!

       

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il faut poncer la barette ? y a des petites irrégularités sur le plastique, enfin bon si faut poncer, je poncerais .
hum pour l'appret je me sens pas trop prêt
merci du tuyeau en tout cas

dwd 3 : mp envoyé

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C'est de l'apprêt en bombe c'est pareil!

Et oui il faut bien poncer!

       

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bonjour
je viens apporter des news avant de poster les photos :

- mercredi : achat d'un rénovateur de plastiques exterieurs et d'une bombe de peinture noir mat, récupération chez le carossier de ma jupe peinte.
Application de la premiere couche de peinture noire sur la barette 5 emplacements et sur une casquette de tableau de bord de couleur gris-bleu que j'avais prise dans une casse mais qui n'allait pas dans mon intérieur du fait qu'elle n'était pas noire.
La jupe sortant du carossier elle n'est pas trop sèche je la laisse se reposer

- jeudi soir : la jupe est sèche mais encore un peu collante donc repose et les 2 pièces (casquette + barette) sont sèches, 2e couche de peinture

- vendredi soir : la jupe est casi sèche, la 2e couche des 2 pièces pas encore. Tentative de démontage du bouclier pour l'enlever.
Je dis bien tentative car n'ayant pas pris ma caisse à outils, je n'ai pas put enlever la vis torque   mais j'ai vu ce que j'aurais à faire le lendemain.

la suite ce soir
bye

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Ca avance ca avance!

       

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vi vi
mais j'ai fait une bêtise, j'ai oublié de remettre une antretoise entre un coté du parechoc et le chassis   donc il ne reste plus que le silent bloc.
Je poste les photos tout à l'heure, mais là, les émotions ça creuse    

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on va procéder en plusieurs étapes  
voici la jupe quand je l'ai ramenée de chez le carrossier avec encore le scotch qui protégeait la grille noire :





là se sont les 2 pièces (barette + casquette) lors de la peinture à la bombe :



la fameuse barette "5 emplacements" (une seule voiture sur douze possédait cette barette à la casse) :

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l'avant barette 5 emplacements :



l'après :



la petite chose qui me turlupine      est la différence entre le noir de la barette et celui du cendrier et du cache a droite.
Je pense à peindre le cendar et le cache.

Et voici la casquette de tableau de bord posée avec le volant 3 "chebrans"        :

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PAs mal tout ca ca suis son cour

le plus comique (et le plus fastidieux aussi   ), la pose de la jupe avant :

le départ :



le bouclier et la calandre (qui ne m'a pas avancé mais bon   ) déposés :



le pare choc enlevé :



au passage, une petite rénovation du pare choc :



Et voici le résultat une fois la jupe posé :





j'adore    

prochaine étape : raccorder électriquement les anti-brouillard (ou longues portées je ne sais plus exactement), mais pour ça je pense le faire faire    

vi on essaye   lol

Au passage un petit cadeau de mon pâpou :



ah oui tout à l'heure je parlais d'une bêtise, je n'ai pas remis cette pièce :



EDIT : sa place se situe dans l'intérieur du pare-choc, on passe la vis du pare-choc dedans et ça se met dans le silent bloc. Dois-je le remettre à tout prix ? ou puis-je rouler sans problème avec ?
merci  

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La nouvelle jupe du bon boulot et la peinture est super belle

Moi aussi j'ai acheté une Rta mais de chez Haynes pour ma tite ax

Je trouve que tes AB jaunes vont mieux que si tu mettais des blancs, ça va bien avec la couleur de la caisse

Bonne continuation!

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Le topic de ma titine !! Ax "kart" + 106 XSI
http://www.forum-auto.com/sqlf [...] #t15050244
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