[VW Golf 3] German look. Peinture finie-> Photos (+tuto montage puces)

[Invité §Cor250xB]

Voila je me suis decider à faire un topic sur ma Golf 3 ...

 

Voici son histoire:

 

Au depart j'avais une Golf 3 TDI 90 cv serie "Rolling Stone" en etat nickel 145000 km. J'avais mis des jantes en 16 et rabaissé -40. Une nuit je me suis loupé dans un virage et la voiture epave, les deux longerons ont bougé de 10 cm c'etait foutu.

 

Apres j'ai acheté une Golf 3 GT TDI (700 euros ) avec moteur HS. Donc j'ai desossé les deux voitures completement et j'ai tout mis dans la GT (En selectionant les pieces qui avaient le meilleur etat) ainsi que mon moteur de la premiere.

 

En gros c'est une GT avec un interieur de Rolling Stone et que j'ai un peu tuné par la suite

 

3 mois de travail tout les soirs apres le boulot et les week end

 

Desolé mais j'ai pas de photos de la voiture entiere epave ...

 

Donc voici la premiere juste avant de l'acheter... Toute origine.

http://membres.lycos.fr/corleone2004/Golf%203/image001.jpg

 

Voici les jantes que je lui ai acheté

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Voici ce que ca donnait avec les jantes (Je l'avais deja rabaissé sur cette photo)

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Voila apres il ya eu le crash mais j'ai pas de photos

 

Voici la nouvelle (la GT) quand je l'ai cherché

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Maintenant vont commencer les travaux.

 

Voici la GT avec l'avant demonté

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Voici les 2 voitures cote a cote avec l'avant demonté pour l'echange de moteur (A gauche l'accidenté a droite la gt)

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Extraction du moteur

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Maintenant on va s'attaquer a l'interieur !

 

 

Demontage du tableau de bord de la Rolling Stone

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Demontage du plafond et des plastiques de la Rolling Stone

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Remontage des pieces dans la GT

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Installation propre des cables pour la sono dans la GT et remontage des pieces

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Voici la GT remonté avec l'interieur de la Rolling Stone

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Les feux avant que je lui ai acheté (Hella Angel Eyes Celis)

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Voila depuis j'ai rajouté des feux arrières, calandre 2 barettes, cache anti brouillard et clignos fumé, repetiteur crystal a diode, admission dynamique green, pomeau de vitesse, sono ...

 

Enfin je mettrais des photos par la suite quand j'en aurais fait... Au debut je voulais attendre de la terminer car le PC avant a un choque, il est un peu enfoncé j'ai le capot a faire repeindre et j'ai un pet dans la portiere passagé a faire refaire... c'est normal pour le prix ou je l'ai eu, ca viendra avec le temps et l'argent ...

[Invité §let223IH]

Ah super ton topic

 

Bon et bien on attend la suite

[Invité §Cor250xB]

Ouai je ferais les photos mais il lui faudra un bon coup de nettoyage avant

[Invité §let223IH]

Bah tu connais l'histoire...

De l'eau des filles en bikini et ca frotte et ca aspire

[Invité §Cor250xB]

[Invité §let223IH]

Bon allez bonne nuit

[Invité §Cor250xB]

Merci toi aussi

[Invité §wil455iX]

ça va t'a tombé du boulot, parce qu'il faut ce le chiader le changement de moteur !!

Bravo

 

par contre je voulais savoir qu'es ce que l'interieur de la rolling stone a de mieu que celui de la GT

pour ma part, j'ai la finition Match 2 avec sièges baquets.

[Invité §Cor250xB]

ça va t'a tombé du boulot, parce qu'il faut ce le chiader le changement de moteur !!

Bravo

 

par contre je voulais savoir qu'es ce que l'interieur de la rolling stone a de mieu que celui de la GT

pour ma part, j'ai la finition Match 2 avec sièges baquets.

 

 

Bin enfaite le truc c'est que l'interieur de la GT etait un peu pourri elle avait stagné 1 ans sans rouler donc tu vois ... Puis y'avait des trous etc dans les sieges ... Parcontre sur la GT c'etait des sieges semi baquets, mais les sieges de la rolling stone je le trouve bien confortable et en conduite "sportive" je suis quand meme bien tenu dedans ...

[Invité §let223IH]

Moi je préfére mes siéges de vr6

 

Et tu compte faire quoi prochainement ?

[Invité §Cor250xB]

Bin je vais bientot acheter un PC avant mais j'ai trouvé mon bonheur ca ne sera plus un origine mais un tuné quoi ! (Enfaite c'est un style origine remodelé donc pas trop abusé enfaite)

 

Puis je vais faire repeindre toutes les parties qui sont un peu rouillé ou raillé et mes retros origine couleur caisse

 

Et la fin de semaine normalement je monte un Remus turbo design 2*102

 

Puis apres peut etre viendra le PC arriere quand j'aurais l'argent car juste avec le PC avant tuné ca fera jacky ...

 

Et dans quelque semaines je pense que je m'acheterais un kit eprom pour la passer a 116 cv.

 

Les sieges VR6 sont comment ? c'est pas les meme que la GT ??

[Invité §let223IH]

Bin je vais bientot acheter un PC avant mais j'ai trouvé mon bonheur ca ne sera plus un origine mais un tuné quoi ! (Enfaite c'est un style origine remodelé donc pas trop abusé enfaite)

 

Puis je vais faire repeindre toutes les parties qui sont un peu rouillé ou raillé et mes retros origine couleur caisse

 

Et la fin de semaine normalement je monte un Remus turbo design 2*102

 

Puis apres peut etre viendra le PC arriere quand j'aurais l'argent car juste avec le PC avant tuné ca fera jacky ...

 

Et dans quelque semaines je pense que je m'acheterais un kit eprom pour la passer a 116 cv.

 

Les sieges VR6 sont comment ? c'est pas les meme que la GT ??

 

Siéges semi bacquets dans les deux donc à mon avis ce sont les mêmes

[Invité §sur871cL]

De toute facon, il peut toujours recupérer les "cadres" ( carcasse ) des sieges les plus bacquets et mettre les mousses et les housdse de ceyux en meilleur état !*

 

Sa donnerait un interieur de rolling bacquet !

[Invité §Cor250xB]

De toute facon, il peut toujours recupérer les "cadres" ( carcasse ) des sieges les plus bacquets et mettre les mousses et les housdse de ceyux en meilleur état !*

 

Sa donnerait un interieur de rolling bacquet !

 

 

 

Nan c'est pas les meme du tout ceux de la GT ont un bout en plus qui depasse au niveau des cuisses, puis la banquette arriere est 1/3 2/3 sur ceux que j'ai c'est plus pratique pour reglé mes ampli contrairement a l'autre qui est pleine ...

 

[Invité §Cor250xB]

Bon aller vu qu'aujourd'hui je l'ai nettoyé j'en ai profiter pour prendre quelques photos...

 

 

Differentes photos sous differents angles

 

http://membres.lycos.fr/corleone2004/Golf%203/Nouveau%20dossier/image003.jpg

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Vu des phares Hella Angel eyes Celis de nuit (En veilleuse)

 

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Photos de la sono

 

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Descriptif sono:

 

- Post Alpine 9812RB

- Ampli Oxygen Air² F260 (4 cannaux) -> Grillé ! Remplacé par: Alpine V12 MRV-F345

- Ampli Oxygen Sphere T500 (2 cannaux)

- Kit eclaté avant Focal Polyglass (Branché sur le F260)

- Focal Polyglass 2 voies coaxial a l'arriere (Branché sur le F260)

- Sub Alpine serie "D" dans un caisson Oxygen Sphere Box (Branché sur le T500 en ponté)

- Condo gestion electronique

- Distributeur Phonocar

 

Et voici le par-chocs avant que je lui ai acheté (Manque les grilles sur la photo)

 

http://membres.lycos.fr/corleone2004/Golf%203/Nouveau%20dossier/image002.jpg

[Invité §tun062Ap]

Quel bon projet. Au moin tu n'es pas un de ces con qui achète leur bagnol la peau des fesses pour ensuite toute la redémonté.. T'as fais un bon choix, surtout que j'adore les golf 3 ! (mieu que la 4 je sais pas pourquoi!)

J'ai trop hate de voir la suite, le p-c qu'est ce que sa va donner et tout...

Halala vivement la suite je dis !

[Invité §Cor250xB]

Quel bon projet. Au moin tu n'es pas un de ces con qui achète leur bagnol la peau des fesses pour ensuite toute la redémonté.. T'as fais un bon choix, surtout que j'adore les golf 3 ! (mieu que la 4 je sais pas pourquoi!)

J'ai trop hate de voir la suite, le p-c qu'est ce que sa va donner et tout...

Halala vivement la suite je dis !

 

 

Merci

 

Mais avant de mettre le pc avant il faut que je m'achete un pc arriere et peu etre des bas de caisse discret car je vais la faire repeindre completement

 

Parcontre si quelqu'un peut me donner un avis je pense remettre la peinture origine (mauve) mais avec un vernis avec des reflets bleu nuit... C'est possible ? Ca va le faire ? Ou peut etre pas ce voir vu que le mauve est deja foncé ?

[Invité §Cor250xB]

Et aussi quel PC arrieres je peux mettre qui irait bien avec l'avant ? Les plus courant me plaisent pas trop :/

 

Vos avis sur les PC ?

[Invité §tes750nL]

Bien sympa tout ca

 

Et tres bon choix pour le parechoc avant

 

Pour le parechoc arriere essaye de regarder les style "R32"

[Invité §Cor250xB]

Bien sympa tout ca

 

Et tres bon choix pour le parechoc avant

 

Pour le parechoc arriere essaye de regarder les style "R32"

 

 

Style "R32" c'est que pour la Golf 4 je crois pas qu'il yen ai sur Golf 3, a moins que je me trompe ?

[Invité §tes750nL]

3 petits exemple...

 

Style R32

 

Style S3

 

Style RS

 

Tout est là

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GOL&code1_ref=CAR&code2_ref=GO3&code3_ref=BOU

 

Dans l'ordre de préférence, R32, RS, S3

[Invité §let223IH]

Rs

[Invité §Cor250xB]

Bah l'avant c'est un RS2 mais l'arriere qui va avec me branche pas trop ...

 

Merci pour les exemples ! enfaite faudrait que je cherche jusqu'a que je flash !

 

Mais apres je me demande si je ferais mieux de mettre un PC avec des grilles pour que ca aille avec l'avant ou pas... Ca ca reste a voir ...

[Invité §ted537ha]

ta taffé comme un fou super ton auto

[Invité §wil455iX]

Il me tarde aussi la suite. Pour moi, vivement la paye, que je puisse faire ma peinture.

[liljoss]

Rs

 

+1 pour le RS

[Invité §let223IH]

+1 pour le RS

 

Quelqu'un d'intelligent

[liljoss]

Bah, normal, le RS est plus Soft, plus class en quelques mots !!!

[liljoss]

Parcontre en PC avant je prefere l'origine lissé !!!

[Invité §bob385JZ]

le PC arrière style R32 est sympa

[Invité §fre885cV]

le s3 est tres beau avec des retros et jantes porsche sa fait terrible

[Invité §wil455iX]

Le RS est bien, j'aime bien le galbe, le R32 est trop "massif" et le S3 trop "carré"

[liljoss]

le s3 est tres beau avec des retros et jantes porsche sa fait terrible

 

 

Ils sont sympa celà, j'ai bien aussi les M-EVO.

[Invité §Cor250xB]

Le RS est bien mais quand je le vois j'ai l'impression qu'il n'est pas fini en bas il s'arrete net. Ca fait bizar.

[Invité §Cor250xB]

Une photo que j'ai oublié dans le desriptif sono

 

Le Sub

 

http://membres.lycos.fr/corleone2004/Golf%203/Nouveau%20dossier/image001.jpg