Reprise du message précédent :
Je pensai à jantes noirs, avec un liseret rouge, pour faire un rappel des feux arrières. Et puis je vois bien les étriers rouge aussi.... A voir.
 
Prochaine étape après réception de la ligne, mettre des sous de cotés pour un kit fileté. Elle en a bien besoin

ah oui les étriers en rouge, fonce ça claque sur du noir!

C'est vrai que sur du noir pas trop de choix : rouge ou jaune, je dirais rouge sans hésitation...

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Ligne milltek posée. Un vrai régal    
 

 

 
 
Par contre faut que je recentre la ligne, elle part un peu en couille là...
 
 
 
Vidéos :
 
 
A l'arrêt :
 

 
En action :
 

 
 
   

Jolie son  

le bruit va changer tu vas voir! reposte une vidéo dans une semaine

Le bruit a légèrement changé, un peu plus grave. Vu comment c'est fait, y a pas grand chose à roder dessus

ah ouais? parce que moi ça avait vachement changé, rien que de rouler une heure on entendait trop la différence, et en une semaine ça avait bien changé!

Bonne acquisition  

Les jantes noires avec le liseret rouge, ça devrait claquer !

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+ 1 pour les jantes.
elle est toujours aussi belle ta bizbiz

Très joli ce son bien roque...

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C'est vrai, on s'en lasse pas de ce bruit  

Mes veilleuses à leds SMD ayant laché, je suis repassé à plus classique, des Philips blue vision.
 
Le dernier shooting en date    
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Et samedi 29/11, passage au banc chez DM Performance.
 

Jolie shooting dark

Magnifik le shoot      
 
Sinon les blue vision ca donne quoi?
tu en as deja essayé en code et/ou phare?

Il te manque plus qu'un bon gros échangeur d'air sur ton pare-choc avant    
Les TDi de la Réunion tournent avec sa pour la plus part ( avec reprog, ligne complete, ... bien sur )    
Les gros moteurs essences ont parfois du mal à suivre, c'est étonnant je sais mais c'est comme sa    
Belle caisse  au passage

oh t'as déconné la Furious..une ligne sur un mazout..

Non jpense pas, jdonne pas cher de ton corrado à côté de sa caisse après toutes ces modifs   16papsoo

 
   
on va dire que j'ai rien entendu..  
 
(sinon c'est pas mon Coco en photo   )

Toujours aussi beau ce lapin
 
Et de bien jolies photos

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Enfin couvert

Salut, je suis nouveau sur le forum, ça fait plusieurs fois que jvois ta voiture sur la toile, alors jai décidé de commenter mtn ^^.
 
D'abord bravo pour ta voiture, elle est propre, le "tunning" est soft et sobre... c'est tout c'que j'aime !
 
Je voudrais savoir ou est-ce que tu as trouver la lame de cupraR, combien elle t'a coutée, et aussi, si c'est facile à poser.  
 
Sinon j'ai lu que t'avais une reprog a 170cv, t'as chronométré le 0 a 100km/h !? Ta conso a t'elle bcp changée ?
 
par contre je me permet une ou deux critiques :s  :
1/ tu dis ne pas vouloir dénaturer la ligne de la voiture... mais tes feux arrières rouges ne la font plus du tout ressembler a une Fr... je croirais presque revoir la Ibiza 1.4l 75cv que javais il y a qlqs mois! (idem pour le désiglage Fr... jtrouve sa dommage)
2/ jy connais rien en mécanique etc... Mais si tu peux mettre un embout ovale (type cupra) au bout de ta ligne, jpense que sa rendra mieux.
 
voila dsl pour les "critiques" merci d'avance pour les réponses a mes questions. a+ bonne journée

 
Jolie shoot fallait pas que le frein à main pète quand tu étais vers l'eau  

 
Alors les bluevision, ca donne plus blanc que les veilleuses d'origine. Mais si tu recherches un truc plus xénon like, voir bleuté, part sur des leds
Et non, jamais essayé en code ou phare. Si je devais changer, je passerais au kit hid...
 

 
Oui, ca lui ferait du bien un IC, et puis tant qu'a faire un escargot plus gros    
Merci.
 

 
Contre un coco en forme je pense pas être si loin que ça. M'enfin jamais testé pour le moment    
 

 
 
Merci mec    
 

 
Salut
 
Merci pour les compliments    
Alors pour la lame, de souvenir compte une 30aine d'€. Pour la poser, je conseil d'être 2, un qui ajuste et l'autre qui fixe. Tu peux le faire comme moi direct sur la caisse, d'autres démontent le parechoc avant pour pouvoir travailler tranquillement... Avec 2 chandelles et un peu de temps tu t'en sors très bien.
 
Oui reprog à 178.8 cv et 377Nm. D'ailleurs je mettrais la courbe.
Le 0 à 100, pour être franc j'ai jamais testé. Pas envie de cramer du pneu pour rien    
Niveau conso, à vitesse stabilisé je consomme moins indéniablement. Après dès que tu tapes dedans, bah faut abreuver les canassons. Compte 7.5/8L en conduite dynamique/sportif.
Pour te faire une idée, mon plein de 40L me fait 600km, en me faisant plaisir très souvent sur les relance etc.
 
Pour tes "critiques", je comprend qu'on trouve la voiture dénaturé dans le sens que ca se voit plus trop que c'est une FR. Mais enfin de compte c'est ce que je désirais. Les rétros gris fr j'accrochais moyen, surtout quand tu croise des audi S tu te dis que tu passes pour un rigolo dans ta seat    Et les feux arrières me fesaient dégueuler, j'avais l'impression d'avoir des feux tuning... Enfin bref, les gouts et les couleurs, ca se... hein    J'aime bien ceux là, légèrement teinté en rouge, ca tranche bien l'arrière de la voiture.
 
Pour la sortie, je pige pas, elle est pas ovale là ?!!
 
Pas de problème, j'accepte toute critique, ma voiture est loin d'être parfaite... et le sera d'ailleurs jamais. Diesel powaa    
 
 
 

 
Merci. Et oui, vallait mieux pas que ca lâche    
 
 
 
 
 
La courbe du lapin, passage chez DM Performance.
 

 
Et cadeau    
 

 
 
 
 
 
Pour en revenir à mon projet sur Ibiza, je me tate sèrieux en ce moment. J'aimerais bien passer à plus gros, plus puissant et plus sportif. Je lorgne les sub gt turbo entre autre...
Ma copine est prête à me reprendre la seat. A voir...  

salut, merci pour tes réponses, jvais commander la lame dès que possible!  
bonne soirée a ++ !!