Reprise du message précédent :
Cette 206 est vraiment superbe  
On reconnait bien la touche de l'entreprise ACE

Clair que la marque de fabrique est bien présente surtout par les extentions d'ailes plates ...
 
Et oui moi aussi quand je la regarde je trouve qu'on dirait une voiture prototype pour 2007 ! lol ! C'est marrant ! Surtout c'est de voir les gens dans la rue qui regardent et ce demande un peu c'est quoi comme voiture !

Clair qu'elle sort du lot ta 206 avec ce kit,j'adore vraiment

Moi y'a juste un truc que j'aime pas c'est la baguette de coffre ph1 chromée
Et puis tu vas lisser le coffre alors
Dis moi tes feux sont ils homologués? La glace est elle rugeuse a l'exterieur?
Tu les as payés combien?
 

Oui je sais pour la baguette Chromée ! T'inquiete que moi aussi elle ne me plait pas !
 
Mais si je fais le lissage prochainement elle va gicler ! Et puis si je fais l'autre solution que m'a proposer mon carrossier c'est pareil elle sautera aussi ! donc elle est là pour plus très très longtemps.
 
 
Au nivau des feux arrières, ça fait maintenant 1 ans et demi que je les ai et jamais de problème avec la police. Ce sont ceux de phase 1 en fait et il y a juste la vitre qui a été changée. Et de l'exétérieur au touché oui ils ont quelques reliefs, en nid d'abeille en fait. Mais pas trop non plus c'est presque lisse mais pas tout à fait ! lol ! Pas facile à décrire.
 
Et je crois que vraiment le seul point qui peux poser un problème niveau hommologation c'est le fait qu'il n'y ai pas le petit réfléchisseur d'un côté ... Le truc qui sert à rien ! lol ! Juste à voir ta voiture dans le noir si tu as pas les feux allumés (genre ce que tu as sur les roues de vélo quand tu l'achete).  
 
 
Et question prix de mémoire j'en avais eu pour 350-400€ pour les 2 feux + 3e feux stop + anti brouillard arrière.

Tu n'aurais pas des photos de tes feux allumés de nuit?
Tu as deja passé le ct avec?

Je passe le ct en septembre.
 
Mais pour les feux pas de soucis car je suis déjà allé voir le mec avec ma voiture juste avant qu'elle ai le kit et ça posait aucun problème !  
 
Là le kit c'est pareil ça changera pas ... donc je pense que le ct passera sans problème car j'ai rien de modifié sur le moteur.

Et les jantes?? car le 17 c'est pas ta monte d'origine??

Le ct avec les 17
Au pire remets tes 14

Beaucoup trop chargé a mon gout !  
 
Ca me rapelle les tuning d'il y a quelques années .

diabolik_sax a écrit :   Le ct avec les 17 Au pire remets tes 14

 
Le CT il s'en fout
Car il sait très bien qu'une voiture tuning avec un kit carosserie ne roule pas en 14 tous les jours

Angel Spirit a écrit :   Le CT il s'en fout Car il sait très bien qu'une voiture tuning avec un kit carosserie ne roule pas en 14 tous les jours

C'est pas faux

Au pire il mettront pneumatique hors normes mais ca necessite peut etre pas de contre visite.

Tout le monde connait les bonnes adresses pour les CT
Si vous les connaissez pas , il suffit de se renseigner sur les meetings où les "showcars" vont faire le leur

Très jolie.
 

Malheureusement si ça nécessite une contre visite j'ai testé

205_RED a écrit :   Malheureusement si ça nécessite une contre visite j'ai testé

 
Je confirme. Il casse même les pied pour 5mm de plus sur le flan du pneu.
 
 

Traker a écrit :   Je confirme. Il casse même les pied pour 5mm de plus sur le flan du pneu.

Donc soit faut connaitre une personne soit faut remettre les jantes d'origines.
Oups ca va me faire bizarre de passer de 18 a 15 pouces avec le rabaissement.

S
U
P
E
R
B
E

C'est surtout que ça rapproche plus la voiture du sol et que pour monter sur le truc qui teste les freins et amortisseurs faut pas etre trop bas

205_RED a écrit :   C'est surtout que ça rapproche plus la voiture du sol et que pour monter sur le truc qui teste les freins et amortisseurs faut pas etre trop bas

Re oups!!
On peut passer un CT sans PC

coub a écrit :   Re oups!! On peut passer un CT sans PC

Et tu la fixes ou la plaque d'imatriculation ?

205_RED a écrit :   Et tu la fixes ou la plaque d'imatriculation ?

Re re oups!!
Bon reste plus qu'a faire le tour des club pour trouver un endroit ou il laisse "passer"

C'est la meilleure solution je crois

Moi c'est bon je connais un CT où je peux y aller avec les jantes en 17 car le mec qui a le CT il avait une 206 équipée comme la mienne, pas même kit mais dans le même genre et avec du  17 sur la même 206 à la base que moi.  
Et donc il m'a dit aucun soucis pour ça !!!
 
Suffit de connaitre les bonnes adresses ! c'est l'avantage ça !

Moi en septembre aussi j'ai le CT. Je passe de 17 à 14, j'enleve les bas de caisse et je met le pare choc avant d'origine Parce qu'en 14 je suis posé par terre Je dois aussi remettre la ligne d'origine et peut etre les feux avant d'origine car les angel eyes ...

Les Angel eyes ça coute près de 350 euros et ça passe même pas au CT?

oki oki
 
Bon courage pour tout remettre Ced sur la saxo pour le CT ! Ca fait chier quand même ce CT ... heureusement qu'apres on est tranquille pour 2 ans !

Superbe caisse! Je te conseille de remettre les 14' pour le CT!

Merci
 
Mais ne vous faites pas de soucis, pour le controle technique en 17 je suis allé le voir et il m'a dit que ça posait aucun problème ! C'est un ami donc c'est pour ça.

Oui c'est un ami façon de parler !!! lol !!! C'est pas comme si c'était un inconnu C'est pour ça ! lol !  
 
Et surtout il est super cool pour les voitures, c'est l'important

Combien tu a payé pour ton kit?

Magnifique kit qui fait que ta 206 sors du lot même si je n'aime pas trop le boulot est magnifique