Forum Auto

Reprise du message précédent :

bonjour à tous, moi j'ai une Twingo Kenzo (1,2L 16V) gris claire de 2004 et je voudrais des jantes...
J'ai déjà poster un message dans le topic des jantes mais pas de réponse et je voudrais savoir ce que je pourrais mettre, le plus gros possible quoi! Je ne sais rien du tout donc si vous pourriez éclairé ma lanterne si je puis dire
 
Niveau "tuning" j'ai une sono complète (ke en 13 macrom a l'avant ke en 16,5 MTX sur plage arrière, deux sub Blaupunkt dans mon petit coffre lol une capa Dietz et bien sur le tout relié à deux ampli), des néons chassis et un peu partout dans l'habitacle...
Tuning_Alex ta Twingo est magnifique! Ton kit t'as couter combien?
 
En vue: Jantes kosei et le kit complet le tuning_alex
 
Voila Voila merci de me répondre pour les jantes

bonjour je repose ma question car elle est passé inapercue alors voila
 
je vais mettre sur ma twingo de 94 des etriers avant de gtt et le probleme de situe au niveau des disques je ne sais pas quelle taille mettre j'ai coit ceux de gtt en 238mm soit ceux de twingo 16v en 259mm

ben si t'arrive a adapter ceux de la Twingo tant mieux vu qu'il sont plus gros, sinon laisse ceux d'origine de la GTT

pour la twingo 16V je crois qu'il faut changer le train complet
mais je suis po sur

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14"! et alors ?
 
renault twingo evo 2
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381831.htm

apparement toutes les twingos on le meme porte fusée (la ou l'etrier est fixé) mais les references de gtt et de twingo sont differents tout comme les etriers mais les plaquettes sont les memes lol  
donc je me dit peut etre que les disques sont plus gros car le porte fusée eloigne l'etrier de l'axe du disque
 
il faut que je continue a chercher car j'ai pas envie de ma planter en commandant les disques

 
salut, merci pour ton compliment, pour mon kit tu peu compter dans les 500 a 600 euros environ si je ne me trompe pas lol!!! tu peut lui mettre en taille maxi du 195/40 R16 avec des cales des 5mm a l' AR voir aussi du 215/35 R16, après si tu veut plus haut faut tout retravailler les ailes.sinon pour ce qui est de mon PC AV il est a vendre et surement les bas de caisse avec suite a mon projet 2008.voilà bonne continaution a toi.bye

répondu par MP

 
demande à bumbo ou a spoon972 je crois d'ailleurs que ce dernier à un topic à ce sujet ou alors il est dans les pages précédentes, laquelle ça je sais plus !!!

Oula Oula attention pas de bétises à faire là surtout concernant l'avant    
Donc la différence de diamètre que tu as pu constater mon cher ami ce retrouvera au moment du montage de l'étrier car l'étrier est fait pour le diamètre du disque sinon cela aurait été trop facile d'uniquement changer de disque donc pour l'étrier il faut le disque du modèle en question quoi que pour ceux de twingo allant sur disque de GT cela devrai passé mais vice versa je ne crois pas à vérifier tout de même

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Un topic pour ma twing???? c'est fait
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383075.htm
Spoon design pour rendre la twingo unique
VROUmmmmm pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

D'ailleurs moi actuellement j'ai entièrement le kit complet de freinage de gt turbo et sa freine très bien

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Un topic pour ma twing???? c'est fait
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383075.htm
Spoon design pour rendre la twingo unique
VROUmmmmm pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

donc tu as des disques avant en 238X20 ventilé ?

tes flexibles de freins se sont ceux de gt ou twingo ?

Durites aviations de twingo mais pareil que ceux de clio, super 5, r19 etc...

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Un topic pour ma twing???? c'est fait
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383075.htm
Spoon design pour rendre la twingo unique
VROUmmmmm pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Oulà ça faisait longtemps.
Les étriers de gt turbo se montent avec les disque de gt lol c aussi simple que ça.
Si tu trouves des étriers et disque de twingo en 259 ça se monte aussi.Quasiment tout ce qui vient de renault se monte et même plus encore lol.

ok merci pour toute ces precisions j'aurai su j'aurai plus opté pour les etriers de willi mais bon deja avec un freinage de gt sa va changer de celui d'origine je pense.
en tout cas merci

C'est clair que sa te changer du freinage pourri des étriers de la phase 1    tu verra

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Un topic pour ma twing???? c'est fait
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383075.htm
Spoon design pour rendre la twingo unique
VROUmmmmm pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

bonjour a tous voila j'ai moi meme un twingo que je refait pt a pt  
voila 1ou 2 photos pour vous montrez a + joel
 

Je trouve que les couleurs de ton bi-ton ne ce marient pas trop le vert et le noir je trouve pas top ( c'est mon avis personnel) enfin si toi tu aimes tant mieux

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Un topic pour ma twing???? c'est fait
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383075.htm
Spoon design pour rendre la twingo unique
VROUmmmmm pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 
+1 mais par contre, on peut   le travail effectué, mais les couleurs, j'accroche pas trop non plus !!! sinon, cela peut être intéressant de voir la suite !!!

voila un autre bi ton  

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14"! et alors ?
 
renault twingo evo 2
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381831.htm

desoler je voit pas trop l'interet de tuner une twingo

idem pour une golf 3

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14"! et alors ?
 
renault twingo evo 2
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381831.htm

 
Désolé, je ne vois pas trop l'interet de tuner une diesel !  

twingo en force    

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14"! et alors ?
 
renault twingo evo 2
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381831.htm

wha trop puissant la twingo

c'est une caisse que tu tune pas un moteur; si il y a de la place dans ta voiture lol

 
Tu sais, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup plus de place à l'intérieur de ta golf que dans une twingo...
 
Une twingo c'est une voiture ou on coupe le capot et le coffre !    
 
Monte dans une d'elles, et compare objectivement, la place à l'avant, la place pour les passagers à l'arrière...  
Tu verras !
 
Certes, on ne peut pas mettre 25000 watts dans le coffre, mais bon... Est ce bien crucial ?
 
Sinon, pour info, ma twingo est d'origine !  

Pour répondre à Jona, "le tuning" est une personnalisation, la majorité des personnes font ça avant tout par passion mais aussi afin de se démarquer du consommateur lambda. Améliorer une GOLF 3, finalement quel intéret car finalement à chaque coin de rue il y a une, mais ce n'est que mon avis, je ne vois pas en quoi tu viens interférer sur un topic qui ne t'interesse pas, à part pour dire "oué le tuning sur un twingo qui fait 60cv ca sert trop à rien..." enfin le dialogue habituel des gens qui ont un esprit fermé et qui sont borné à posséder un bien parcqu'il est à la mode.
Mais bon ca ce sont des dialogues que tu dois tenir à tous les mecs qui viennent casser les couilles avec leur golf, qui pour eux VW est une fin en soi.......... alors pour résumer passe ton chemin.....

salut max j'adore on message  a+ joel

+1 avec max
juste PAMM (comprendra qui pourra)

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14"! et alors ?
 
renault twingo evo 2
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381831.htm

on peut peu etre pas mettre 25 000W dans une twingo mais on peut en mettre des choses dedans (va voir mon topic tu comprendras)

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14"! et alors ?
 
renault twingo evo 2
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381831.htm

quad j'ai lu sa ....
 

 
et juste apres
 

 
je me suis dit ou il se contredit a a peine 2 minutes d'ecart  
 
vraiment va chez le psy car la ya un probleme

Twingo : " A vous d'inventer la vie qui va avec ! "      
 
Ça veut tout dire non ?  

Golf 3   ...à part une VR6...c'est pas mieux qu'une Twingo...    
Et pour info, étant jeune papa possédant une Grande Punto et madame une Twingo, la Twingo est plus spatieuse que la Grande Punto (qui fait 4.03m de long)...
Seul défaut, c'est le "petit coffre"...mais avec un peu de système "D", ça passe nickel...

Ta golf 3 si t'as les couilles de descendre sur perpignan je te prends et j'te tords avec ma twingo, et crois moi c'est pas des paroles en l'air
Je c