Reprise du message précédent :

 
Oui c'est clair... Greg.91 ou Chardin.production !!! A l'aide !!!
C'est compliqué le mastic ?? Beaucoup de chance de se rater quand on connait pas ??

bah un pote a passé l'apres-midi sur son coffre de Golf.
CT la première fois qu'il le f'sait et faut vraiment faire un boulot irreprochable

Ooops a écrit :   bah un pote a passé l'apres-midi sur son coffre de Golf. CT la première fois qu'il le f'sait et faut vraiment faire un boulot irreprochable

 
Ouai normal ??? Il s'en ai sorti ? sa rend bien ?

Oui et heureusement sinon j'imagine même pas la gueule qu'il aurrait faite .
Ca rend pas trop mal.  
Même si au debut c'est bizarre de pas voir le sigle avec du bon boulot c'est sympa.  
La prochaine fois que je le vois je prendrais une photo (si j'y pense parce que moi et ma petite tête...)

 
 
Oaui ca serait cool !!
Merci

Merci pour la reponse ...
Et sinon y a qqun qui sais comment on vire le logo twingo, a l'arriere droit ???
Je pense qu'il faut poncer et refaire une peinture mais je sais pas trop donc si y a qqun qui sais merci de se faire connaitre.

 
L'autoccolant twingo.. ?
Tu prend un sèche cheveux pour faire dilaté la colle et tu enlève avec les doigt ....

Ok merci de la reponse. Mais ca fait propre apres au moins???
Et faut combien de temps a peu pres pour le faire ???

 
Ben ca se voit un tout petit peu (quand tu t'approche vraiement trés prés) et c'est normal, la peinture n'a jamis prix le soleil dessous.
Regarde sur mes photos....

Euh quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi j'ai cette "chose" sur mon pot.  
Et comment faire pour l'enlever.
 

 
Merci

Techniquement si je me trompe pas c'est la sorti du pot donc vaut mieux peut etre pas l'enlever.
Sur les twingo la sorti est coudé vers le bas. Mais vu la photo que tu post je suis pas sur de savoir si c'est ca.
Oups pardon tu parles peut etre de la rouille ???
pour y enlever brosse metalique et peinture haute température comme pour les etriers.

Ca sent la rouille ca... non ???
 
Pourquoi tu en as : humidité (je vois pas d'autre soluce)
 
Pour l'enlever faut gratter : papier de verre
 
Pour qu'il y en ai plus : je pense a un produit contre la rouille qui résiste a haute température mais je préfère passer mon tour de peur de dire une connerie !!!

Je n'étais pas loin du tout !!! Mais pas assez rapide....

Et oui mais c'est un peu comme ta signature... t'as beau m'empecher de repondre je passe devant, lol.

Oui c'est bien de la rouille dont je parlais.
 
Je ne sais pas du tout pourquoi "elle" est là en tout cas je l'ais U comme ca.
 
Merci pour vos solutions.

Elle se situe la car il doit y avoir de la condensation sur ta sortie de pot et qu'il a dut se prendre un pet contre un trottoir et que l'eau a favoriser la rouille.

Ok encore un coup de cette #*$!% d'ancienne proprio.
Au fait pas de risque de l'abimé si je fais ce que vous me dites?
Desole pour toutes C questions .

 
Tu serais dangereux toi...

Ca depend du stade de rouille, si c'est superficiel vaut mieut le faire, si c'est deja bien entammer tu vas avoir une passoir a la place de ta sortie.

Non aucun risque de l'abîmer, cest solide un pot quand même
Mais par contre je te conseille plus la brosse métallique que le papier ponce qui est moins efficace

 
ce n'est que de la ferraille !! Il vaut mieu que tu frotte plutot que de laisser la rouille (car ca l'abimera sur le long terme)

Oui seulement si c'est une couche superficielle évidemment

crabe.des.mers a écrit :   Tu serais dangereux toi...

Non depuis tres longtemps, mais bon ta signature m'amuse bien.

Oki merci  
et puis si jamais ca loupe bah c'est pas grave, j'ai toujours reve d'une passoire en metal

 
Le mieux c'est de soudée + un petit mastique. (Temps 15 min, mais ou doit repeindre le hayon complet.)

 
Ok, c'est pas pour moi alors !!!

crabe.des.mers a écrit :   Ok, c'est pas pour moi alors !!!

 
Mais tu peux aussi mettre une grille alu à la place de ta prise d'air d'origine, ca ne coûte pas chère et c'est sympa.

GREG.91 a écrit :   Mais tu peux aussi mettre une grille alu à la place de ta prise d'air d'origine, ca ne coûte pas chère et c'est sympa.

 
Ouai, je pense que je vais le faire...
 
Tu peux me faire des photos de ton capot stp ?
 
J'ai une austre idée pour le KAD. Tu pense qu'on peut faire un trou dans le compartiment d'arrivée d'air (sous la prise du capot) et amené un tuyau jusqu'au KAD  (il est pas loin...)
Merci

 
Faisable mais a la condition de percer un coté et non pas le dessous car c'est une veritable piscine ce compartiment qd il pleut. Donc a ta place je ferrai gaffe que l'eau s'infiltre pas dans la gaine apres.

 
Oui j'y en pensé... Mais sur le coté, il y a un truc de fixé, je ne sais pas encore ce que c'est puisque je n'ai pas regardé

C'est ce que je pensai faire pour l'admission, j'avais une photo d'un tel montage, je vous la retrouve et je la met ! (reste qu'après, je ne sais pas si l'interet est réel)

 
Merci beaucoup !!!
Ca m'aiderai énormément...
 
L'interet y es car le filtre prend l'air chaud du moteur ou il placé et il n'y a pas moyen de faire autrement a par le montage de GREG.91 sur la sienne mais je suis pas carrossier et ca me reviendra chez de le faire faire...

Bon et bien voila j'ai un ch'ti problème avec le "tableau de bord" en effet les petites loupiotes derrier le volant ne s'allument pas (surtout le temoin des feux de croisement),  
ce qui m'a valut des jolis "signes de mains" de pas mal de "mecs" aujourd'hui
Alors qu'est ce que je fais??????c'est une ampoule qui est nase?

Ooops a écrit :   Bon et bien voila j'ai un ch'ti problème avec le "tableau de bord" en effet les petites loupiotes derrier le volant ne s'allument pas (surtout le temoin des feux de croisement),   ce qui m'a valut des jolis "signes de mains" de pas mal de "mecs" aujourd'hui Alors qu'est ce que je fais??????c'est une ampoule qui est nase?

 
Il y a que le témoin des feux de croisement ??? ou tous ?
Si tu a des coucou de monsieur, est tu sur qu'ils s'allument au moins ?

bah en fait juste le temoin des feux de croisements
et les coucous c'est parce qu'il pleuvait comme vache qui pi*** aujourd'hui et que sans les feux on ne pouvais mm pas voir C pieds alors imagine une toute petite, gentille et fragile TwinChouette