Reprise du message précédent :
Qui pourrait faire un vt de la malle arrière lissée de bumbo ? sans essuies glaces et loger la plaque sur le PC arrière ? et désigler le coffre !!!! afin de pouvoir se donner une idée du résultat !!! ???

Voila !
ça donne ça !
 

Waou c'est jolie!

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Projet : Renault Twingo émotion Sport 16V
                               

bonjour, gros probleme aujourd'hui.
je vous avait deja parlé des problemes de broutage de la twingo a bas regime.
aujourd'hui elle broute tout le temps, ca fait comme si un roulait sur une route pavée.
et j'ai le temoin orange qui clignote, sauf quand je suis a l'arrêt il s'éteint  

c'est le voyant de defaut moteur il faut passer la voiture a la valise pour trouver l'origine du probleme (verifie avant si toutes tes prises sont bien branchées dans le moteur (debimetre ect ..))

elle va au garage mardi prochain
tu crois que c'est simplement un probleme de branchement qui la fait brouter comme ca?
on dirait que y'a un truc qui tappe, ce qui fait sauter un peu le moteur et le pot

 
 
+111000000 ça claque !!! n'est ce pas BUMBO bonne idée non ?!!!

Salut!
Merci givestrong pour le toshop et à r1 d'avoir proposer.
Par contre je ne suis pas trop fan je trouve que cela rend l'arrière trop lisse par rapport au reste de la voiture.L'ensemble ne parait plus trop homogène.
 
C4x tu as sans doute un injecteur qui a claqué.Quand le voyant clignote en permanence en roulant c'est que le défaut est fixe donc il sera vite identifié à la valise.
Je pense à un injecteur défectueux voir la bobine d'allumage ou même une bougie par rapport au symptome que tu décris mais bon avec la twingo surtout la 16v une fois que le calculateur se met en défaut même pour un fil débranché il y a perte de puissance.

Salut à tous,
voilà je cherche un silencieux arrière pour ma twingo 1,2L 16V pour les mois à venir, mon problème est que, rare sont les silencieux arrières compatibles au 16V...
Savez-vous où je peux en trouver?
Merci d'avance pr vos réponses!

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Projet : Renault Twingo émotion Sport 16V
                               

 
tu peut en trouver ds les centres auto ou à voir si tu veus en adapté un mais il sera non homologué...

Tous les silencieux simple pour twingo se montent sur n'importe quelle twingo quelque soit sa motorisation et sa génération les fixation sont les même.
Seuls certains duplex ne peuvent se monter sur les 16v qui ont un répartiteur de freinage au centre du train arrière.

j' ai sebring a vendre moi lol  

voiture au garage, on vera ce qu'ils en disent demain, mais 160€ le diagnostique quand meme.

bon le diag est fait, ca vient de la bobine d'allumage.
280€ le changement tout de meme
je trouve ca vraiment excessif
qu'en pensez vous?

Ouep ben j'avais ça dans mon diagnostique je suis trop fort lol.
Ben pourt ma part je trouve ça cher.La bobine se trouve en après vente chez nous pour 80€ environ pas chez renault bien sur lol mais c'est la même marque bougicord.Sachant que chez nous les pièces sont plus chères.Juste 3 vis à enlever et remettre.
Mais bon ils ont du te compter 100€ de diag+100€ de main d'oeuvre lol.
QUI MIEUX QUE RENAULT PEUX ENTRETENIR VOTRE RENAULT LOOOOL.

 
C'est possible d'avoir des photos de ton pot stp?

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Projet : Renault Twingo émotion Sport 16V
                               

 
En es-tu bien sur?
Moi je ne veux pas un duplex...Ce que je voudrais c'est un silencieux double sortie de 76 pas plus...

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Projet : Renault Twingo émotion Sport 16V
                               

 
tu es sur qu'ils se montent sur toute les twingo^^ la référence et bien différente entre une twingo de 64 et une de 2005, niveau fixation il doit y avoir une diffrence parcke j'ai eu le souci sur quelqu"un sui voulai récupéré mon silencieux d'origine pour y mettre sur une de 96 et la mienne et de 2003, les fixation n'allaient pas, je peut me tromper peut être mais sa reste a voir.

mp FloOw du 83

alors alors pti news j'ai enfin trouvé ce que je voulais ha ha
donc je recherche une lupo gti avec un budget de 8000 euros si vous avez des contacte ou ami qui souhait vendre leurs lupo merci

 
Oui j'ai vu et j'y ai rép!

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Projet : Renault Twingo émotion Sport 16V
                               

petite comparaison

le cayenne appartient a gomis (joueur a l'asse)
on le voit d'ailleurs entre les deux voitures

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Membre de la B.A.J.  
 
13"! et alors ?

C'est quoi les deux p'tit machin sur ton capot ??
 
Sinon, j'ai une p'tite question, enfin 2  
On me propose un bequet de Twingo à 50€, frais de ports inclus (au début il était à 65€), c'est pas cher mais il est à repeindre. ça vaut le coup selon vous ?  Je pense que oui car un neuf c'est au moins 170€ et ce n'est pas peint non plus !  
Savez vous le prix de la peinture ?
 
Merci

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

les deux petits machins c'est un BRA (protection de capot)
 
et petite parution dans gti mag

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Membre de la B.A.J.  
 
13"! et alors ?

 
La fixation est la même.D'ailleurs il n'y a que les brides d'échappement qui le tienne ce silencieux plus le collier à serrer sur la ligne d'origine.
Pour preuve mon pot Sebring avec pour référence twingo 94 c'est monté sans soucis sur ma 16v de 2003 puis il a fait 2 twingo phase 1 pour revenir sur une 16v de 2002.
 
Le truc à savoir est que le silencieux d'origine est d'une seule pièce jusqu'au collier après catalyseur.Lorsque l'on met un silencieux sport ou acheté chez un revendeur (pas chez renault hein) il faut couper la ligne d'origine pour y raccorder le nouveau silencieux et le serrer grace au collier fourni.
 
Pour résumer les lignes d'échappement entre twingo C3G,D7F et D4F donc 55,60,75 ch n'ont effectivement rien à voir différence de catalyseur, de pot de détente, de collecteur ou même de passage sur ou sous le berceau.
Leur point commun la terminaison de la ligne au niveau du silencieux qui pour un modèle simple (non duplex) se monte sur n'importe quel twingo (pas les 2007 hein) quelle que soit l'année.
Voili voilou.
 
Ah juste un petit truc bien évidemment vu que vous aurez coupé la ligne d'origine pour mettre votre silencieux sport, il faudra bien évidemment faire ressouder le pot d'origine si vous voulez un retour à la normale.

 
 
d'accord je comprend mieu, merci pour toute cette expliquation si parfaite puis-je dire^^...mais quand tu dit a la fin resouder on peut tjr y mettre un manchon? sa serrai plus simple je pense.

Ok merci pour ttes ces explications!

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Projet : Renault Twingo émotion Sport 16V
                               

Ressouder ou mettre un manchon après c'est à toi de décider de la façon que tu desirera remettre ton silencieux

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Un topic pour ma twing???? c'est fait
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383075.htm
Spoon design/VROUmmmmm pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii  

Bon j'avais déjà donné un aperçu, mais voilà ou en est ma grenouille aujourd'hui (le projet est toujours pas fini, je suis dans l'implantation des éclairages là)
 




Et la rampe de spots inclinables cachée dans le plafond qui éclaire les woofers et les filtres

 
elle jump toute seule maintenant ma titine

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384248.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black  

c'est carrement poussé à l'extrème, mais au moins ça change des projets twingo qui, malheureusement, se ressemble tous
Bien joué (et beau shooting )
 
Pour ça que je fais que l'interieur moi d'ailleurs pas le courage de me lancer dans el german style (par contre qu'est ce que j'ai l'air ridicule avec mes photos plus haut maintenant )

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384248.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black  

merci a toi big wolf
oui je voulais changer un peu des kits carrosseries "traditionnels" pour twingo
mais t'inquiete tu ne fais pas pitie a cote de moi

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Membre de la B.A.J.  
 
13"! et alors ?

très original ta ptite twin homers je la préfère beaucoup plus comme ca, c vrai que sa change de se que l' on voi j'en est fait l'experience pour la mienne lol, j'ai hate que l'on se recroise cette été, je vais voir la mienne ce week end d'ailleur j'éspère que sa aura bien avancé...

J'ai reçu les KW variant que j'avais trouvé chez un vendeur allemand, seulement je ne sais pas si je les monte...
 
J'ai fortement envie de carrément changer de voiture, mais en même temps j'ai des contraintes qui m'incitent à  rester sur la twingo.
 
Une question en attendant de me décider :
 
si je prends des roues complètes d'occasion (jantes tôle), en 185/55 R14, quelles valeurs de déport et d'entraxe doit-on respecter pour une twingo de 2003 ?
 
 
Une photo des amortos qui attendent de connaître le sort qui leur sera réservé (ils ne sont pas en acier inoxidable mais en acier galvanisé) :
 

Bientot des nouvelle de la twingo du fashion-car-concept

merci alex
moi aussi j'ai hate de la voir la matrix
normalement je devrais monter a beaune le 30 aout... (on se verra la bas je pense)

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Membre de la B.A.J.  
 
13"! et alors ?