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Son / Multimédia

Autoradio "audiophile" double DIN pour Golf 5


Invité §Fré068Fn

Messages recommandés

Invité §Fré068Fn

Salut à tous,

Je cherche à upgrader l'autoradio d'origine de la Golf 5 de Madame, modestement équipée du vieillissant RCD 300 avec lecteur CD certes mais sans Bluetooth ni USB :ange: .

Comme je m'intéresse un petit peu au car audio depuis quelques mois, je me dis qu'il vaut mieux installer une source de qualité plutôt qu'un autoradio Android chinois merdique qui met 30 secondes à s'allumer.

La Golf 5 est équipée d'origine d'un KE 3 voies à l'avant et 2 voies à l'arrière, je suppose que les filtres sont passifs (j'ai pas tout démonté pour voir) et je ne pense pas qu'il y ait un ampli OEM supplémentaire caché dans l'habitacle (en fait j'en sais rien mais je vois pas trop où ils auraient pu le cacher...)

 

Du coup voici ce que je souhaiterais:

- autoradio double din disposant d'un ampli interne raisonnable + quelques bandes d'égalisation (au moins 20 :o , parce-que vu la gueule de la courbe sur REW il y a du taff)

- possibilité de conserver les commandes au volant (commande de volume + éventuellement affichage des radios entre les compteurs comme à l'origine)

- bluetooth

- entrée USB

- pas trop galère à installer

- 600 € max

 

Les petits (+):

- compatibilité Android auto et Car Play

- lecteur CD

- joli

 

Je ne compte pas changer les Hp ni ajouter un sub, je veux simplement pouvoir tirer le meilleur parti des hauts parleurs actuels avec un autoradio au gout du jour.

D'avance merci pour votre aide et vos bons conseils.

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Invité §poo367yG

salut

tu te trompe sur l'egalisation

 

il y a 2 type d'égalisation, paramétrique et graphique

 

égalisation graphique :

- la fréquence est fixe, pas toujours le choix de la largeur de bande (rarement)

- pour pouvoir couvrir tout le spectre (au mieux avec ce genre d'equa) il est bien d'avoir un pas d'un tiers d'octave. pour cela il faudrait 31 bandes graphiques.

 

égalisation paramétrique :

la fréquence peut être choisie, ainsi que la largeur de bande.

 

pioneer utilise uniquement des equa graphique (jamais vu du paramétrique chez eux), et pas 31 bandes hormis le P99RS (pas vu ailleurs)

alpine utilise quasiment que du paramétrique

 

et il faut savoir qu'en car audio c'est pas la peine de chercher à tout corriger, on est vraiment pas à une bosse de 3db près (5 bandes bien placées peuvent largement suffire)

il faut corriger les plus gros accident (dans un premier temps, lisse à l'octave avec REW, et au plus lissé à 1/3 d'octave pas moins, ça t'inciterais à trop corriger)

donc à mon sens, Alpine à bien mieux saisi le problème en ne proposant "que" 9 bandes (généralement) mais paramétriques (avec un Q variable) avec un pas d'un tiers d'octave

 

 

http://www.sebastoautoradio.ne [...] 0HDMI.html

celui ci est très complet, la seule chose qui n'est pas indiqué c'est "car play", mais je ne sais même pas ce que c'est, si ça se trouve il est décrit autrement

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Invité §Fré068Fn

Salut,

Yes je suis tout à fait d'accord à propos des types d'égalisations.

J'étais pas sérieux quand je disais 20 bandes, 9 bandes ou même 5 bandes ce sera largement suffisant, c'est plutôt moi qui ai envie de faire mumuse avec REW.

Ma femme s'en fout du coté sono, elle veut juste pouvoir écouter Spotify en Bluetooth.

Pour les commandes au volant, il faut prévoir un adaptateur généralement ?

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Invité §poo367yG

oui c'est exact, prévoir une connectique pour les commande au volant et reprise d'affichage

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