[Install Laguna 2] install : The End

[Invité §poo367yG]

tweet en cache rétro c'est possible mais ça ferait un truc monstrueux

ce serait plus facile avec les medium

 

les med en montant ça reviendrait à les laisser où ils étaient avent sur le tdb juste derrière les tweet

[Nicolas8756775]

Box/résine dans le coin comme momoto :yep:

[McJeanGui]

le problème des caches rétro pour les med c'est le litrage du support ...

[Invité §poo367yG]

je n’embêterai pas à en refaire nico, je reprendrais mes anciennes box pour les remettre à cet emplacement

 

c'est pas un souci le volume, il y en aura assez pour la fréquence à laquelle je les filtres, le souci c'est le poids du hp + le paquet de mastic

[Invité §coc652OO]

Tu as changé les woofers en porte ?

 

Effectivement les médiums ca fait bizarre le support. Nickel les tweet

[Invité §poo367yG]

ha oui je suis passé de 10 à 13cm

 

c'est quasiment les seuls hp 13cm qui rentraient car il me fallait une forme carrée de 12,5cm max de coté

[EMPHASER 13]

Ca prend forme

Surtout pour une caisse qui doit resté nickel

[Invité §poo367yG]

je pensais pas la garder

puis au final, hormis une consommation un peu élevée, elle est assez bien et tiendra longtemps (que 131 000 km et aucun souci pour le moment)

 

ça va me laisser du temps pour chercher mon petit rêve, une vieille volvo S60 2.4ess 5cyl 170ch

[Invité §Ton870tr]

je pensais pas la garder

puis au final, hormis une consommation un peu élevée, elle est assez bien et tiendra longtemps (que 131 000 km et aucun souci pour le moment)

 

ça va me laisser du temps pour chercher mon petit rêve, une vieille volvo S60 2.4ess 5cyl 170ch

 

 

 

Tu n as pas peur avec les nouvelles loi concernant le controle technique pour ta recherche de volvo?

[Invité §poo367yG]

je sais pas je ne connais pas les nouvelle lois

mais si j'achète une s60 avec le CT je vois pas où est le souci

[aLeX_RiDeR]

Bah qu'ils vont faire chier pour un rien ...

Une trace d'huile mal placée et t'es recalé au CT.

 

Un niveau de pollution au dessus du seuil et t'es recalé.

Sachant que pour un certain nombre de points de contrôle, tu auras 24h pour représenter la voiture en conformité

 

Ils ont tué le marché d'une bonne partie des autos d'occasion qui ont entre 10/15 ans et les 25 ans du passage en collection quoi.

[Invité §poo367yG]

comme toujours, ce sont les gens au faible revenus qui trinquent.

n'importe quoi ces nouvelle norme CT

[Invité §Ton870tr]

comme toujours, ce sont les gens au faible revenus qui trinquent.

n'importe quoi ces nouvelle norme CT

 

 

 

Ma laguna année 2000 est passé au controle, j ai ete recalé car à l avant mes plaquettes etaient usées ça c est un fait mais une fois changées. Je l est eu pour 2ans encore. Elle ne pllue pas du tout.

 

Je suis content pour ses 295000kms.

Ensuite je l entretiens.

 

Le.mec me.disait que les voitures apres 2008 pollue pluss que les anciennes..

[Invité §mom415Lj]

C'est comme leur mouvement "ho en fait le diesel pollue plus que l'essence!" Alors que depuis que les nouveaux moteurs essence sont a injection direct + turbo ils émettent maintenant autant de particule fine, plus de Co2, et les autres gaz idem qu'un mazout..

Obliger de mettre un FAP maintenant sur les essences... On se demande pourquoi?

 

Un "ancien" essence pollue moins en terme de particule que les nouveaux...

 

Tfacon, moyen pour passer un CT plus facilement niveau pollution: foutre une bonne dose d'additif, rouler longtemps a haut régime et en charge (autoroute en 3 ou 4eme) juste avant d'aller au CT, comme ca elle arrive bien chaude et elle respire bien

 

 

Pour les traces d'huile, un bon nettoyage du moteur juste avant d'y aller, ca roule

[Invité §lie885pK]

Tfacon, moyen pour passer un CT plus facilement niveau pollution: foutre une bonne dose d'additif, rouler longtemps a haut régime et en charge (autoroute en 3 ou 4eme) juste avant d'aller au CT, comme ca elle arrive bien chaude et elle respire bien

Pour les traces d'huile, un bon nettoyage du moteur juste avant d'y aller, ca roule

Mais c'est de la triche ça et tu serait ainsi donc un tricheur ?

Si tu savais le nombre de tricheurs bien plus évolués en la matière qui s'arrangent avec le contrôleur pour se tromper de pot d'échappement, ils prennent par mégarde la mesure sur la voiture d'à coté qui est neuve et le tour est joué !

Pour les fuite d'huile ce n'est pas si simple à assécher, il faut un pont élévateur et un karcher car c'est par en dessous que les fuites se révèlent.

[Invité §poo367yG]

Petit DLS Ultimate A1

 

donc sub, woof et tweet sur le Audison AV5.1k

med sur le petit DLS

réglages et essais demain

 

[EMPHASER 13]

Ton coffre est propre

[Invité §coc652OO]

Joli petit ampli. En attente de ton retour.

[Invité §mom415Lj]

Mais non! Le coffre! Il est propre!

[Invité §poo367yG]

non, c'est une illusion d'optique

[Invité §Ton870tr]

Tu peux rien y mettre effectivement il est propre en terme de propreté, mais pourquoi n a tu pas inverser?

 

Tubes bloqué pour y mettre tes courses ou autre. Ensuite si tu es tt seul bah la question ne se pose plus, sur les sieges..

[Invité §poo367yG]

inversé quoi ?

la position ?

 

c'est la meilleure place pour le sub, j'ai d'abord fait en fonction du résultat sonore

[Invité §Ton870tr]

Inversé cet à dire pourquoi n avoir pas mis le caisson au fond et l ampli devant. Une protection sur l ampli et tu avais de la place sur la moquette des que tu ouvres l hayon

[Invité §poo367yG]

car le meilleur emplacement pour le sub c'est là où il est

c'est certain que j'aurais pu garder presque la moitié de mon coffre dispo, mais j'ai pas besoin du coffre, je met les courses sur les sièges arrières

[Invité §Ton870tr]

Oui je comprends, enfin tu me diras si tu mets une grille, rien ne t empeches de mettre tes choses dans le coffre voir meme sur le caisson. Vu qu il te reste du volume

[Invité §poo367yG]

Mes cheminées sont bien moches, mais ça restera comme ça, c'est bien mieux

mediums plus aéré/homogène, sur les medium la scène ne se barre pas en couille

 

rendu très sympa sur le DLS A1

[Invité §neo573mH]

car le meilleur emplacement pour le sub c'est là où il est

tssss

 

t'aurais reculer de 15cm

 

& là, ça aurait été ultimate

[Invité §poo367yG]

reculé de 15cm j'ai une partie du sub à l'extérieur de la voiture

 

le bord du sub est à 7,5cm du fond, je n'ai moyen de le reculer que de 5cm environ, je sais pas si l'amélioration serait notable

j'aurais plus envie de virer la RdS pour essayer le sub à la même place mais 15cm plus bas

[McJeanGui]

je pense qu'il veux te faire mettre le sub hors du coffre

[Invité §poo367yG]

Verdict après 7 mois d'utilisation des box en vide poche : les petites box closes en porte ça marche pas

 

j'ai commencé par complètement clos. un coté sympa car ça descendait bien, mais brouillon

plus tard, plein de petits trous. c'était mieux, mais niveau réglage je n'arrivais toujours à rien

et dernière modif c'est ouvrir complètement la box à l'arrière (ouverture de même surface que le hp, et sur un coté de la box, pas juste derrière le hp)

le grave prend de suite mieux sa place. avant ça tirait à mort sur la gauche, mais ça c'était avant, et c'est plus raccord avec les med

[Invité §mom415Lj]

Good!

[Invité §coc652OO]

Comme quoi.

[Invité §Elr476Iy]

Tu préfère juste une écoute type bassreflex que clos quoi ^^

[Invité §coc652OO]

Oui pour résumer, en gros c'est ca.

[Invité §poo367yG]

c'est vraiment que le grave était brouillon, probablement à cause des hp qui n'aimaient pas le caisson clos, trouver des woofer qui fonctionnent bien en mini caisson clos je pense que c'est pas possible

 

puis l'onde arrière du hp reste dans la porte. donc techniquement, c'est juste un caisson clos de très grand volule