[Install Laguna 2] install : The End

[Invité §Beb217PT]

Mais tes fou !!!!

Effectivement il fera pas bouger deux enclumes comme ton w7 mais je suis sûre qu'il tiendrait 2 um12 avec un impact de malade et une descente à dérégler un pacemaker

Ton sûb est démesuré tu ne peux pas le comparer à un autre sub

[Invité §mom415Lj]

Pour moi ton sub impact pas... il fait du volume et de linfra mais pas d'impact... pour moi l'impact c'est un gros coup sec franc sans bavure, chose que ton w7 ne fait pas

[Invité §poo367yG]

en même temps on ne l'a entendu qu'en BR

en clos ce doit impacter un minimum (j'espère)

[Invité §Beb217PT]

Moi j'ai entendu son w7 sans aucune insonorisation de la laguna ( ou alors pas assez ) c'est violent meme très violent ya rien qui ne tremblait pas dans la bagnole tellement ca secoue. en plus le devant ne suivait pas du tout et c'était pas très agréable. Alors pour juger d'un point de vue qualitatif c'est compliqué.

[Invité §Ton870tr]

Moi j'ai entendu son w7 sans aucune insonorisation de la laguna ( ou alors pas assez ) c'est violent meme très violent ya rien qui ne tremblait pas dans la bagnole tellement ca secoue. en plus le devant ne suivait pas du tout et c'était pas très agréable. Alors pour juger d'un point de vue qualitatif c'est compliqué.

 

celà n' à pas évolué point de vue qualité, en revanche insonorisation complet des portes et du coffre!!! toujours w7 et montage du p236 hélix courant mars ainsi que la source!!!!

 

-j'en profite Vivien, problème sur la laguna, la basse se coupe par moment, ou manque une basse sur mon hardcore, un voyant bleu s 'allume sur mon ampli, (la notice dit que que c'est un problème de masse et que ma tension chute à moins de 8vols sur un millième de secondes)

 

j'ai tout resserré à fond mais mon problème est toujours présent, tout est bien sérré,

[Invité §poo367yG]

nettoie toutes les connexions, tu débranche tu gratte et nettoie toutes les cosses (alim et masse)

[Invité §Ton870tr]

nettoie toutes les connexions, tu débranche tu gratte et nettoie toutes les cosses (alim et masse)

 

quand tu dis nettoie ? je coupe et je mets du fil neuf, j ai déjà fait pour l'alim et la masse de l'ampli

[Invité §poo367yG]

poncer, frotter, enlever les signe d’oxydation s'il y a...

sur tout le cable masse et alim ainsi que la masse d'origine et/ou renfort de masse

[Invité §Ton870tr]

poncer, frotter, enlever les signe d’oxydation s'il y a...

sur tout le cable masse et alim ainsi que la masse d'origine et/ou renfort de masse

en gros faut que je revois tout le cablage, de la batterie à l'ampli

[Invité §poo367yG]

oui

[Invité §Ton870tr]

Bon bah c'est fait et le problème persiste, en mettant une claque sur l'ampli ça marche, mais ensuite avec un voliume élevé ça se coupe

[Invité §Beb217PT]

Moteur allumé aussi ?

[Invité §Ton870tr]

Moteur allumé aussi ?

 

yes la batterie n'est pas oxydée ma optima, cable de masse refixé il y avais du jeu dans tous les cables, le probleme est toujours présent

[Invité §Beb217PT]

Fout un multi sur ta batterie et regarde a combien tu descends quand ya un coup de basse

[Invité §Ton870tr]

Fout un multi sur ta batterie et regarde a combien tu descends quand ya un coup de basse

IMPOSSIBLE, j'y avais pensé mais ça se couope sur une fraction de seconde meme su du daft punk il manque une basse sur le son, l'amplli se coupe sur un millieme de sec, impossible de le voir au voltemetre, meme sur l'afficheur voltage, en restant les yeux dessus, ça passe de 13.40 à 7volts sur meme pas 1 secondes

 

comment puis je faire?

[Invité §Beb217PT]

Ya pas 36 solutions

Si ca le fait moteur allumé il y a 99 % de chance que ca vienne du câblage

[Invité §Ton870tr]

Ya pas 36 solutions

Si ca le fait moteur allumé il y a 99 % de chance que ca vienne du câblage

 

j'ai tout resseré meme à la batterie

[Invité §lie885pK]

IMPOSSIBLE, j'y avais pensé mais ça se couope sur une fraction de seconde meme su du daft punk il manque une basse sur le son, l'amplli se coupe sur un millieme de sec, impossible de le voir au voltemetre, meme sur l'afficheur voltage, en restant les yeux dessus, ça passe de 13.40 à 7volts sur meme pas 1 secondes

 

comment puis je faire?

Pour vérifier ton câblage alim de l'ampli, une solution rapide est d’additionner un fil volant pris sur le + batterie et le relier à l'ampli

Par exemple des câbles de démarrage mis bout à bout, la pince coté ampli sur un tournevis et tu amènes le contact ainsi, si pas d'amélioration tu fait de même avec la masse, - batterie vers - ampli.

ça élimine l'hypothèse de mauvais contacts car les fusibles peuvent aussi foutre la merde.

[Invité §Ton870tr]

Pour vérifier ton câblage alim de l'ampli, une solution rapide est d’additionner un fil volant pris sur le + batterie et le relier à l'ampli

Par exemple des câbles de démarrage mis bout à bout, la pince coté ampli sur un tournevis et tu amènes le contact ainsi, si pas d'amélioration tu fait de même avec la masse, - batterie vers - ampli.

ça élimine l'hypothèse de mauvais contacts car les fusibles peuvent aussi foutre la merde.

 

cette solution, m'a l'air dangereuse!!!!

[Invité §lie885pK]

cette solution, m'a l'air dangereuse!!!!

Oui mais il ne faut pas lâcher le tournevis

[Invité §kdb624kh]

est le Renfort de masse il est présent

[Invité §ele330ta]

et en essayant de refaire le cablage carrement de l'alternateur ??!! Ou sinon ton ampli doit pomper un max !! meme avec mes ancien 2500d et 13000spl je fesait pas sa du tout !

[Invité §Ton870tr]

dsl poor pour ton sujet. j'en termine pour avoir le fameux de l'histoire.

 

cela venait du bornier du caisson mais à l'interieur.

explications, j'ai changé ma roue car j'ai crevé, donc j'ai du enlever le caisson pour y avoir accès.

 

une fois remis le caisson , j'ai visser de travers la borne noire. du coup j'ai dévisser la rondelle à l'interieur du caisson et hier j'ai demonter le bornier. et le cable noire avait un jeu. j'ai tout ressérer ensuite une heure de test a pleine puissance.

 

tout fonctionne plus de chute plus de sub qui se coupe, et il ne saute plus une basse. voilà.

[Invité §fre644nx]

Du coup tu fait pas le super test avec le tournevis qu'il faut pas faire tomber ? Dommage cette technique me plaisait tellement...

[Invité §Ton870tr]

Du coup tu fait pas le super test avec le tournevis qu'il faut pas faire tomber ? Dommage cette technique me plaisait tellement...

 

 

 

T es fou toi. Tu grilles ton matos je n aurai jamais utilisé cette methode, d ailleurs je suis pas sur que ca existe

[Invité §par628SR]

:lol:

[Invité §lie885pK]

Du coup tu fait pas le super test avec le tournevis qu'il faut pas faire tomber ? Dommage cette technique me plaisait tellement...

Cette méthode est utilisée par les mécaniciens pour les problèmes de démarreurs, plutôt que de vérifier toutes les connexions une par une qui pourraient être résistantes il est bien plus rapide pour le diagnostique d'ajouter une seconde alimentation en direct. Un démarreur consomme pourtant bien plus qu'un ampli et je n'ai pas souvenir d'avoir provoqué un incendie !

Ok je boycot le fusible principal mais il s'agit dans le cas présent de vérifier si il y a des pertes de courant.

[Invité §poo367yG]

futur emplacement medium et futur emplacement tweeter

 

 

[Invité §coc652OO]

Tiens tiens ca me rappelle mes anciens xt25 ca !

[McJeanGui]

ca va te changer ses tweet

[Invité §poo367yG]

ça changera oui c'est certain !

hâte de jouer avec

toi qui les a eu aussi, c'est significativement mieux que les tangband 25-1719s ?

 

oui coco mais ceux là sont neufs

[McJeanGui]

j'ai pas eu les xt perso, mais j'ai eu l'occasion de les écouter a plusieurs reprise et pour moi il sont meilleur que les tangband oui

[Invité §poo367yG]

très sympa ces tweet XT25

l'embêtement sur la taille des support en vaut le coup

[Invité §poo367yG]

bon, je suis pas du tout fan de mes supports medium (les cheminées comme dit momoto), je n'imaginait pas ça si moche une fois posé

à refaire, mais je sais pas comment car peut pas trouer le tdb à cet endroit

 

 

 

[McJeanGui]

Med en montant et tweet en cache rétro ?

ou le complet en montant