Plein de questions sono Clio 3

[antoinef67]

Bonjour

 

Comme beaucoup, je cherche à monter une install de qualité dans ma voiture, ici une clio 3 en 5 portes.

J'ai déjà modifié ma sono dès l'achat, le son est pas mal, mais c'est plus bourrin qu'autre chose; 6 haut-parleurs coaxiaux Pioneer, ampli 1200W, gros caisson.

 

Je cherche à monter un bon kit éclaté à l'avant, un kit coaxial sur les portes arrières et un petit sub en complément dans le coffre, le tout amplifié de préférence.

 

Pour le KE, je regarde quelques modèles;

- Focal PS 165 F : 70W RMS, env 160 €

- Hertz ESK 165.5 : 100W RMS, env 140€

 

Qu'en pensez-vous ? Les gammes K2 ou MLK valent-elles la peine ?

 

Pour l'arrière je pense prendre des coaxiaux de la même gamme qu'à l'avant, en 13 cm par contre.

 

Pour amplifier tout ça, mieux vaut un ampli 4 canaux pour les 4 haut-parleurs, et un deuxième pour le sub dans le coffre ? Ce qui implique répartiteur et autre, ou bien un seul de 5 ou 6 voies où on raccorde tout dessus ? Quels modèles seraient bien ?

 

J'ai aussi vu des kits conçus pour Renault directement, genre Focal IFR 130-4 pour l'avant et IFR 130-2 pour l'arrière, mais la différence est-elle grande avec l'origine ? Intégration parfaite par contre.

 

Je compte mettre un peu de mousse ou d'isolant dans mes portes mais par contre je préfèrerais éviter de charcuter toute la voiture

 

Merci d'avance

[kevin14789]

salut

 

en effet 6hp c'est totalement inutile, sauf si tu veut jouer à qui à la plus grosse...

 

les hp à l'AR c'est inutile sauf si tu transporte souvent des passagers à l'AR, sinon concentre toi sur l'AV

 

attention aux hp, sur clio III c'est du 13 cm sur les portes AV, si tu veut passer en 16.5 cm çà demande pas mal de travail, regarde sur mon topic : http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

si tu ne veut pas t’embêter avec plusieurs ampli, oui tu peut prendre un ampli 5 canaux oui, par exemple : http://www.extremeaudio.de/cru [...] x5900.html

 

excellent rapport qualité prix, en plus il ne prend pas trop de place http://www.sebastoautoradio.ne [...] DX-V9.html

 

les kit spécial renault, c'est pas terrible, autant garder les hp d'origine

 

si tu veut éviter de charcuter la voiture, les 16.5 cm à l'AV c'est rater

[antoinef67]

Merci beaucoup pour ta réponse rapide

 

En effet, 6 hp, et même 2 twetters et un double sub, ça marche bien mais c'est pas très réfléchi, une sono de débutant x)

Ceux sur la plage arrière je vais les enlever purement simplement.

 

J'ai occasionnellement du monde derrière, même si je suis seul la plupart du temps, par contre j'ai peur que sans HP derrière (dans les portes), on entende que le sub qui résonne, désagréable... D'un autre côté si je ne les mets pas je libère deux canaux sur l'ampli et ça m'évite d'en acheter un 5/6, un quatre canaux suffirait, ou alors je les mets en direct sur le poste ? De manière à entendre un peu les voix x)

 

Super le premier ampli, pas cher comparé à d'autres, par contre je comptais le fixer sous la boîte à gants, alors 50 cm c'est embêtant

Le deuxième a l'air top !! Plus compact et bonne puissance ! Il m'intéresse bien, je vais noter la référence merci

 

En effet 13 cm sur la clio 3, mais à l'avant moyennant quelques "petites" modifs ça passe, plusieurs l'ont fait, il y a des petits rebords derrière la grille où on peut fixer du 16,5

 

L'actif ça a de l'intérêt au vu de la différence de prix ? Et du temps passé pour tout insonoriser et des compétences nécessaires pour tout calibrer parfaitement ?

 

 

Edit : J'étais tombé sur ton topic en cherchant des infos, très beau travail vraiment !

Je pense pas que j'irai aussi loin dans la modif, plutôt rester sur du milieu de gamme.

[kevin14789]

oui tu peut faire çà, tu met tes HP AR sur le poste, et le reste sur un ampli 4 canaux

 

l'alpine existe en 4 canaux : http://www.sebastoautoradio.ne [...] DX-F4.html par contre ne lui demande pas de pousser un gros sub

 

commence petit à petit avant de lancer dans l'actif, soigne ton montage, essaye du matos, informe toi sur le net, regarde des tutos sur l'actif, pose des questions sur le fofo, ect... et après tu pourra te lancer dans l'actif, çà demande pas mal de temps avant de se lancer l'a dedans

 

merci

[antoinef67]

D'accord je vais encore peser le pour et le contre pour l'ampli 4 ou 5 canaux

 

Oui je vais laisser tomber l'actif pour le moment, tellement de paramètres à prendre en compte que je ne me sens pas en mesure d'installer ça.

Peut-être pour une prochaine voiture...

Je vais rester sur du milieu de gamme avec filtres passifs et bien équilibré.

 

Quelques petites questions encore:

- En partant sur l'ampli PDX-V9 (5 canaux - 1600W total), une section de 20mm² de câble d'alim c'est bon ? Quel fusible ?

- Pour les haut-parleurs et sub, 2,5mm² ?

- Tu sais s'il y a un point de masse à l'avant de la clio 3 dans la zone passager ?

- Pour le poste celui-ci par exemple; https://www.alpine-electronics [...] /UTE-93DAB

 

Merci pour tous ces conseils en tout cas, plus qu'à économiser et acquérir le matériel petit à petit

[kevin14789]

pour le fusible tu peut prendre du 40A

 

un pack d'alim : http://www.yakarouler.com/piec [...] 20kit.html

 

par contre les RCA sont mauvais, tu pendre ceux là : http://www.yakarouler.com/piec [...] te-5m.html *2

 

hp = 1.5 mm² et sub 2.5 mm²

 

pour le câble hp : http://www.audiophonics.fr/fr/ [...] -3682.html et http://www.audiophonics.fr/fr/ [...] -3681.html

 

démonte la boite à gant, je crois qu'il y en n'a un

 

pour le poste c'est ok

[antoinef67]

Parfait !

 

Ok je pourrai prendre le pack, les RCA j'ai déjà un câble qui va au coffre pour mon install actuelle, il a l'air par mal, je prendrai les 2 autres pour les prises FRONT et REAR.

 

Ok je vais investiguer derrière la boîte à gants, de toute façon faut que je la démonte pour fixer l'ampli

 

Il ne me reste qu'à me décider pour les haut-parleurs et ce sera bon, j'essaierai de mettre des photos de mon install dans les mois qui viennent, j'ai un topic sur forum clio si jamais !

[kevin14789]

pour les RCA sub c'est la sortie SUB sur l'autoradio et rear c'est les hp AR

 

tu peut créer ton propre topic ici

[antoinef67]

Compris

 

Ok j'essaierai de partager ça !

 

Si je prends des woofer en 13 plutôt qu'en 16,5 à l'avant, le rendu reste bon ou y a une grosse différence ?

[kevin14789]

il y une différence entre le 13 et 16.5 cm, notamment dans les graves, tu en n'aura plus avec les 16.5 cm

 

mais attention, il vaut mieux des 13 cm bien monter, que des 16.5 cm installer à l'arrache sans cale, ect...

[Invité §mom415Lj]

Salut

 

Je ne suis pas partisan du tout des hp arrière sur le poste, quand tu vas monter le volume ils vont saturer avant ceux sur l'ampli

 

A l'arrière tu ne met rien.

 

Un caisson ça ne résonne pas et ce n'est pas désagréable, si ça résonne et que c'est désagréable c'est soit un caisson bass reflex mal fait, soit mauvais réglage.

 

Pour moi, rien du tout à l'arrière !

 

Contente toi simplement d'un Ke a l'avant d'un bon ampli 4 canaux bridger pour le sub

Une bonne préparation porte et voila.

13cm tu peux déjà faire un très bon rendu avec quand bien monter et avec un ampli qui a du jus et qui sait les tenir, j'en ai surpris quelques un (Je suis en 13cm), on commence à ne plus les entendre aux environ de 30hz, par contre les plastiques des portes ça vibre beaucoup quand je désactive le sub et que je filtre les woof a 30hz a 30db, mais c'est kiffant ta tout en porte ça envoi

 

 

Tu peux pourquoi pas faire de l'actif, un membre ici le conseil même aux débutant, c'est pas simple, mais les réglages basiques et notre aide te guideront, en revanche un faut un dsp ou bien un autoradio avec un petit dsp (le alpine ute 92bt permet de faire de lactif 2 voies + sub pour 130 euros)

[Invité §poo367yG]

Je ne suis pas partisan du tout des hp arrière sur le poste, quand tu vas monter le volume ils vont saturer avant ceux sur l'ampli

 

pas si on règle correctement le fader

[Invité §mom415Lj]

Mouais, pour moi c'est du bricolage quand meme, comme je dis, si c'est seulement pour masquer la résonance d'un caisson, c'est que le caisson est soit mauvais, soit mal réglé, ici on est 90% des gens a rien avoir a l'arriere et ca ne résonne pas...

[antoinef67]

S'il y a moyen d'avoir un bon son à l'arrière sans rien mettre dans les portes pourquoi pas

 

En fait je préfèrerais même ne rien mettre que de devoir les brancher en direct sur le poste, ça va "brider" toute l'install si j'ose dire...

 

Mais du coup il va falloir pousser le KE à l'avant beaucoup plus fort pour que les passagers arrières entendent bien ?

 

Effectivement j'ai un caisson bass reflex de recup actuellement avec 4 énormes sorties d'air, à l'époque d'ailleurs j'avais choisi de compléter avec des coaxiaux amplifiés de 16,5 cm sur le plage car on entendait juste boum boum, et ceux des portes arrières étaient quasi inaudibles xD

Mais tout ça n'était sûrement pas très réfléchi lol

 

Bah oui pourquoi pas de l'actif si la configuration est à la portée d'un débutant, super l'ute-92bt, je partais sur le ute-93dab pour avoir la radio numérique, il doit au moins en faire autant alors

[Invité §mom415Lj]

Bah, sans rien mettre a l'arriere, ils n'auront pas un son de malade, il y aura plus de bass que le reste, certes, mais bon, normalement ils devraient quand meme entendre le reste

 

La radio numerique en France n'est pas répandu :/ c'est surtout des radios associatives ou quoi, pas des grandes stations

 

Par contre ton caisson, tu m'étonne que ca resonne... 4 event, c'est surement pas accordé c'est fait pour faire du bruit !

[antoinef67]

Voilà c'est ça qui pourrait être dommage... à étudier

 

Alors pourquoi pas le 92BT dans ce cas.

 

Oui, le voici

On me l'a donné donc c'était très bien pour commencer, vous avez un sub ou un caisson sympa à conseiller ? Si possible un tout petit peu plus compact ^^

[Invité §mom415Lj]

Quel budget pour le sub ?

[antoinef67]

Quel budget pour le sub ?

 

 

Je dirais autour de 200-250€ max si c'est possible, et 50€ pour le caisson vide

[Invité §poo367yG]

250€ uniquement pour le sub ?

l'ampli c'est quoi ?

[antoinef67]

250€ uniquement pour le sub ?

l'ampli c'est quoi ?

 

 

Oui uniquement pour le sub.

L'ampli serait un alpine pdx-v9 comme proposé plus haut ou bien un 4 canaux du même type si je ne mets pas de HP derrière

[Invité §poo367yG]

le V9 sera très bien

avec ce tarif pour le sub, il faudrait que tu fasse ton caisson toi même et bien costaud, ceux du commerce sont pas assez bien pour des bon sub (pas assez lourds et rigides)

 

donc tu pourrais le faire toi même ?

 

edit : tiens, il y a quelque chose pour toi si tu prend le PDX V9

http://www.chila-audio.com/subwoofer.html

c'est déjà un bon sub, qualitativement ce sera déjà très bien, surtout à ce tarif réduit !

 

c'est ce sub dedans

=> http://www.carhifidiele.de/sub [...] att-rw-12/

[antoinef67]

D'accord alors partons sur le PDX V9.

S'il le faut vraiment je peux le faire moi-même mais je suis pas un bon bricoleur.

 

Il est top celui de ton lien, et vraiment abordable, je pourrais partir là-dessus dans un premier temps, par la suite je pourrais toujours construire quelque chose de mieux si le besoin s'en fait sentir

 

En tout cas merci pour tous ces conseils !

[antoinef67]

Dernière petite question, quelqu'un aurait-il un lien sur le site audiophonics.fr pour des cosses à sertir au bout des câbles 1,5mm² et 2,5mm² que l'on m'a proposé plus haut ? (ceux que je branche sur les woofers)

 

Merci d'avance

[Invité §poo367yG]

tu as tout là

http://www.audiophonics.fr/fr/cosses-c-634.html

[antoinef67]

J'ai démonté mes portières, les câles en bois vous les avez fixé en perçant la tôle de la porte ? Ou vous vous êtes servis des deux trous déjà présents pour maintenir la garniture ?

[Invité §poo367yG]

faut percer

et si la voiture est récente, il faut y mettre un peu de peinture antirouille, car sur les années ça rouille pas mal

[antoinef67]

D'accord

 

Bon pour l'instant je ne me sens pas prêt à faire ça, et pas le budget non plus, je pense partir sur un KE du style focal performance pour commencer, et les portes insonorisées bien sûr. Je verrais par la suite pour mettre des câles et un KE type focal K2 si j'en ressens le besoin.

 

J'ai déjà bien assez à faire avec tous les câbles reçus et les plaques d'insono

[Invité §poo367yG]

pour un même tarif, il y a mieux que focal

[antoinef67]

Re !

 

J'ai reçu quasiment tout le matériel, sauf le caisson je n'arrive pas à le commander sur le site chila audio, impossible de choisir un mode de paiement, du coup si quelqu'un peut me conseiller autre chose ?

[Invité §poo367yG]

en caisson tout fait, rien de bon et abordable

 

si tu as le budget

http://loudspeakerfreaks.com/P [...] ct_ID=7108

http://www.sebastoautoradio.ne [...] 0V3-4.html

http://www.sebastoautoradio.ne [...] XV2-4.html

[antoinef67]

Ok super merci beaucoup

 

Je pense partir sur le premier ou le second, visiblement c'est du 25 cm. Comme c'est un peu plus cher je pense attendre le mois prochain pour commander ça.

Ils recommandent un caisson d'environ 20L, vu que je ne suis pas trop bricoleur, je pense en acheter un vide, il y a beaucoup de critères à prendre en compte pour un boitier vide ?

 

J'ai déjà installé mon kit éclaté PS165 que j'ai pris pour commencer, vraiment très très content du son, c'est génial ! Hâte d'installer la suite

[Invité §poo367yG]

le truc c'est que les caisson tout fait ne sont pas assez lourds et rigide

[antoinef67]

D'accord je vais essayer d'en faire un en m'aidant d'un ami alors

[antoinef67]

Désolé encore une question, pour le premier sub RSS265HF-4, sur le site officiel ils disent:

 

OPTIMUM CABINET SIZE *

Sealed Volume 0.53 ft.³

Sealed F3 51 Hz

Vented Volume 1.68 ft.³

Vented F3 27 Hz

* Enclosure volume/F3s based on BassBox "optimum" calculations

 

Si je comprends bien le volume idéal du caisson clos c'est 0.53ft³ soit 15L et 1,68ft³ soit 47L en bass reflex.

Je partirais bien sur le caisson clos, mais il ne descend "qu'à" 51 Hz contre 27 Hz pour le montage bass reflex, c'est suffisant ?

 

PS j'écoute essentiellement du rap US - Rnb

[Invité §poo367yG]

il faut prendre un compte le room gain d'une voiture, qui n'est pas pris dans leur calculs

 

fais entre 20 et 30 litres clos pour ce sub

plus tu fera gros, plus il descendra facilement dans les infra