Salut à tous, j'ai récemment installé ma petite sono dans ma clio 3, cependant je fais face à un nouveau problème depuis cet aprem, j'espère que vous pourrez m'aider.

J'ai du redémonter et refaire les branchements de mes woofers car le cable était sur le passage de la vitre, donc dès que je l'ai descendue celle ci a fait sauter les cosses en tirant sur le cable (pas très malin..).

J'ai donc tout remonté, et essayé à nouveau la sono, mais surprise, quand j'ai démarré le poste il y a eu un bruit sec de basse (comme une mise sous tension) dans les HP avant plus sub, ainsi que d'autres bruits parasites.

Je vous fait une liste de tout ce petit bordel :

-Quand le poste se lance, il y'a ce bruit qui revient systématiquement.
-Quand j'accélère, il y'a un sifflement qui sort des tweeters.
-Dès que j'actionne quelque chose d'électrique (clignos, vitre etc...) il y'a un bruit semblable à celui qui se produit lorsque le poste démarre.
-Quand je mets le son à 0, toujours même bruit sec de basse.
-De plus il y'a un bruit parasite en fond.

Le truc, c'est que ça n'a pas l'air d'affecter les HP arrière qui eux ne sont pas amplifiés, ça viendrait donc de quelque part entre le poste et l'ampli ?


Je n'ai rien modifié mis à part déplacer les câbles des HP pour le mettre hors du passage de la vitre, autrement dit je les ai juste décalés de quelques cm. Biensûr je n'avais pas ce souci avant.

p'tetre que pendant l'arrachage des cosse ca a court-circuité la sortie ampli et que ton ampli est HS, mais ca me parait assez improbable. C'est la seule solution que j'vois qui serait en rapport avec ton incident de passage de vitre.

Sinon ca vient d'autre chose

Ben même quand les cosses des woofers ont sautées il n'y avait pas de parasite sur les tweeters qui eux étaient toujours branchés donc ça m'étonnerait, de plus l'ampli fonctionne, le sub et les HP marchent, mis à part ce problème.

Est-ce qu'il y'a des risques pour mon matos si le laisse tourner avec ce souci le temps de trouver d'où vient le problème ?

oui sitot qu'il y a des parasites y'a des risques pour le matos

parasite qui suit le bruit moteur + claquement dans les hp au démarage, ce sont les symptomes d'un RCA qui croise ou passe à coté d'une alim ou masse.

Mes RCA passent à droite et alim à gauche, je vais vérifier qu'ils ne soient pas en contact dans le coffre même si ça m'étonnerait vu que je n'ai pas déplacé le caisson ou l'ampli.

Sinon je pensais qu'un câble des HP aurait pu se dénuder avec le passage de vitre et toucherait la tôle, mais est ce que ça pourrait remonter jusqu'à l'ampli pour ensuite passer dans toute la sono ?

Je vais checker les RCA pour commencer, j'espère que je ne vais pas devoir tout démonter encore.

Sinon derrière le poste il y'à le second remote qui est relié à rien, vous pensez que ça peut venir de la ? Ou de celui qui est branché à l'ampli mais qui est peut être mal isolé (vu que je l'ai soudé direct sur le remote du poste et je n'avais qu'un scotch bidon pour isoler..)

un cable dénudé ne devrait de causer des soucis que sur le hp concerné, là ce n'est pas le cas.

un secont remote relié à rien, ben laisse le, il cause pas de souci, sa ne cause pas de souci un remote

D'accord
J'ai démonté les panneaux de portes pour revérifier les HP, les cosses étaient peut être en contact avec la caisse mais le problème ne vient pas de là.
De plus, même quand je débranche les deux HP au niveau du filtre le problème persiste sur le sub, ça ne vient donc pas de là.
Pareil au niveau des RCA, quand j'en débranche une paire (j'en ai deux), le souci continue sur l'autre (si HP débranchés, problème persistant sur le sub et inversement).
Je n'ai rien touché à part un peu les câbles de HP pourtant, c'est vraiment bizarre que ça vienne d'un coup.. J'ai revérifié la masse et ait refait les soudures mais rien à y faire pourtant..

Il faudrait que j'arrive à régler ce problème cet aprèm..

et ta masse dans tout ça ?

Comme j'ai dit plus haut je l'ai refaite histoire de vérifier, et elle est toujours branchée au même endroit depuis le début.
Je vois vraiment pas d'où ça peut venir  

t'as pas d'alim en stock ?
pour tenter de brancher la masse directement à la batterie

Nan malheuresement, on vient d'essayer un autre point de masse (pas terrible car peint) et même souci..
Le truc c'est que ça ne le faisait pas avant, je vois pas pourquoi ça se serait détérioré d'un jour à l'autre :/

J'ai essayé de brancher mon ampli sur la batterie d'un pote pour voir si ça venait de mon alim, ça avait l'air de marcher correctement (quelques secondes) puis j'ai mis le moteur et la ça à repris le bordel, en pire presque..

Je voulais vérifier que mon alim n'avait pas chauffé sur autoroute et qui serait alors peut être en contact avec la carrosserie, vous en pensez quoi ?

Je deviens fou ..

photo pour voir ta éssayer avec d autre rca?

Essais un autre autoradio ...

pour les RCA j'ai essayé les deux séparemment et toujours le pb donc je ne penses pas que les 2 soient tombés en rade en meme temps..

pour le poste, les HP arriere qui y sont reliés (sans etre amplifiés) fonctionnent correctement donc bon...

j'espere que je vais trouver rapidement =/

Test un autre post on ta dis
Masse rca cramé pi etre ...

je vais essayer ca des que possible, mais a tout les coups je suis marron pour la garantie vu que j'ai soudé le remote du RCA sur le remote du poste sans passer par l'adaptateur..

kézako la masse du RCA ?

les photos ca va etre dur car j'ai pas de pc cette semaine, je me connecte via un vieux portable vu que pour couronner le tout j'ai fais tomber l'Iphone dans les chiottes... Happy new year oui =/

tu voulais voir quoi sur les photos ?

Tu oublie de mettre faisceau dans la boite au pire ...

justement cest directement en sortie de poste, donc à moins d'oublier de mettre le poste y'a des chances que je l'aie dans l'os ^^

tu peux m'expliquer ton histoire de masse RCA stp ?
quand je touchais les RCA derriere le poste ca faisait encore plus de bordel

Ta fais joujou avec les rca poste allumer ?

c'est quoi ton autoradio ?
mais bon au pire un remote souder tu désoude et roule ...

Pour le masse rca, c'est une résistance qui peux cramé qui fais le lien entre la masse rca et la masse "châssis"
Si le resitance claque les parasites ne sont plus supprimer du signal ...

macgregos : je les ai débranchés et rebranchés, ca a pas aimé à ton avis ?

mcjeangui : d'accord merci, donc c'est à l'intérieur du poste c'est bien ca ?

dsl du double poste, la source c'est un JVC kd-r731bt, je l'ai acheté juste avant noel

Pas forcément courant sur jvc pour la masse rca, mais fait un test croisés sources pour confirmé  

d'accord merci, je vous tiens au courant dés que j'en sais plus alors

jeangui a raison un petit coup de pince coupante et hop plus de remote si tu pouvais testé avec le matos d un pote chaque élément sa pourrai t aider a trouver dou vien ton soucie

cest ce que je vais faire cet aprem chez un membre de FA, j'ai deja testé beaucoup de choses, me reste que le poste et eventuellement reverifier l'alim.

si je coupe le remote et qu'ils le font reparer et pas echanger j'aurais pas l'air fin ^^
je prefere pousser une gueulante si jamais il y'a un souci

bon on a pu tester un peu et on pense bien que ca vient du poste comme dit plus haut.
feuvert m'annonce 15j de SAV et j'ai rien pour le remplacer...
je vais voir si y'a pas une autre solution, decidemment j'ai la poisse.

Deja la source du problème a l'air trouver

même pas il font un avoir ces enflures ^^

normal en même temp ...

tu achète une voiture neuve, la plante dans un arbre et demande un remboursement toua ?

non mais s'il est réparé, des fois il le font
il me l'avait proposé me semble quand je leur avait ramener un solid 4

Quand le sav te retourne un produit neuf tu peux te le permettre oui, sinon nan

J'ai eu le cas sur un tokai au mag
Le client avais pas l'iso dans la voiture juste les cables
Un pote a lui qui avais la même voiture a donc mis des cosses - pour hp au bout des câbles, pour se connecter sur l'iso du post
Sauf que cosse pas isoler, et le plus après contact et masse étant a coté...
Paf sapin de noël quand le + a toucher le -
Le "monteur" geulais, c'est de la merde and co (spa faut ) je sais cabler une sono moi (mais il a un claquement dans les hp quand il met son contact parce qu'il a pris son remote sur un apc a la place du remote)
Dans le coup vu comment le circuit a du griller le sav a renvoyé un neuf.
J'ai fais un avoir pour un jvc d'ailleur  
Et j'ai refais l'iso de la caisse (pour la petite histoire, la voiture a quand meme failli cramé avec la connerie du branchement, la gaine du plus a fondu jusqu'à la boite a fus, il restais que le cuivre ...)