Reprise du message précédent :
et là pour les cales c'est tout une histoire, je me suis éclaté    !
en partant toujours du principe que plus c'est lourd et rigide mieux c'est je suis partit de 2 plances de mdf de 18mm(coté contre porte) et 22mm coté hp le tout collé avec une colle expansive bois extérieur ("expensive" d'où le gros débordement entre les planche...) plus des vis à bois par l'arrière de la cale, et la fixation à la contre porte se fais par 4 vis M6 dont la tête est incrusté collé entre les 2 épaisseurs. dans le principe du plus lourd possible je les est fait les plus grosse possible, d’où les formes blizzard pour s'adapter tout juste sur la contre porte de golf 4 pas franchement plate (et pour que le faisceau de la porte passe à coté sans ce faire écraser la gueule)!!!
un coup de peinture en bombe histoire que le bois ne pourisse pas avec l'umidité dans la porte

ptite précision, c'est pas vraiment flagrant sur les photos, mais je me suis rendu compte que que le rond de la contre porte et la grille de la garniture ne tombais pas en face. du coup quitte à ce faire chier autant pousser les choses, du coup l'ouverture coté hp est excentrée de 15mm plus bas que celle coté contre p.

un peu de mousse auto collante pour l'étanchéité
bon comme le reste quitte à etre execif j'en ai mis partout ou il y avais contacte

donc tout ça pour quoi???
voilou le ptit dernier arrivé, le KE BONSTON PRO 60SE

et tite précision pour ceux qui ce demanderais, oui oui, la garniture ferme sans rien toucher de la cale et hp

bon et voilou un peu ce que ça donne, l'objectif de base est pas loin, seul le tweet est visible

bon ok c'est pas encore très joli pour les tweet, mais c'est volontaire, à terme il seront intégré au cache rétro, mais pour le moment j'ai prérréré jouer la carte de la mobilité de façon à trouver l'orientation qui me plaise vraiment, la preuve en image  

C'est pas trop mal ce que tu as fait, mais comment est fixé ta cale ? car l'intéret d'en faire une grande c'est de pouvoir avec les points de fixation plus éloignes les uns des autres, or si tu l'as fixé sur les trous qui fixaient la cale d'origine y'a aucun intéret a avoir fait une grande cale.

Tu dis que le bois pour ta cale c'est 18+18+22mm, ca fait pas trop épais pour rentrer dans que la garniture bloque? moi j'suis avec 2*19 et j'ai pas baeucoup de marge

Bref je serai curieux d'entendre tout ca  

voui, bien vu, ça serais pas passé    j'ai mal tourné ma phrase! donc "je suis partit de 2 plances de mdf, une de 18mm(coté contre porte) et une 22mm coté hp..."!

et oui effectivement j'ai repris les trous de la contreporte pour des raison à la con. et sur le principe je suis assez daccord que ça serais surement mieux de mettre plus de point de fixations, et surtout plus écarté, mais comme tu le sais avec la forme de la contre porte c'est juste pas possible!

je me suis dis en réfléchissant à la conception de "la chose" que meme en me fixant uniquement sur la partie plane d'origine (la moitié de la partie extérieur ne repose sur rien et l'autre moitié à été travaillé de façon à épouser au maximum la contreporte(pas évident ceci dis...))le fait de faire la cale plus grosse (22,23cm pour 40mm) la rendrais plus lourde avec donc plus d’inertie et théoriquement faire une meilleure assise pour le hp!

qu'en dis tu? et qu'en dites vous ?

bon tout de même après tout ça, ça fais du son, mais de là à dire que ça fais de la bonne musique, bah franchement et à mon grand regret ça serais mentir...!

je vais vraiment avoir besoin de vous tous, enfin ceux qui le veulent bien  

je manque de recul sur les essais car ma source à migrée au bout de meme pas une semaine sur l’installe d'un amis(dont on fera ptetre un topique tellement le "super 5" sonne bien!ça m'énerve, c'est moi qui est tt fais et sa sonne mieux que mon golf ) bref donc là je tourne avec un vieux pioneer de 10 piges et c'est vraiment pas top, mais les premier ressentis sont toujours là

pour l'info le KE BOSTON est en passif pour le moment, et tourne seul sans sub pour l’épauler raccordé sur l'empli ALTAY 2x350 (c'est écris dessus et j'ai aucunes info de plus mais ça doit bien faire 2x150 rms...)

le son est claire, c'est sur, mais au niveau des bass et médium je trouve ça moyen c'est sur que meme quand je monte bien le son, meme sur un morceau avec beaucoup de basse rien ne vibre,(ou presque, la porte arrière!) mais du coup j'ai la sensation d'avoir complétement perdu la caisse de résonance, ex : avec un morceau avec du djembe, quand on devrai entendre un "bonngg" qui se prolonge un minimum, ça ferais plus bong plutôt cour, voire sec... vraiment pas évident à exprimer tout ça !!!

qu'en dites vous?????

Rappèle la config complete source kit ampli et sub ?

C'est normal que ca sonne pas ton installe est fraichement monté, et ca prend des mois à régler correctement. De plus l'habitacle de golf est assez dur aux premiers abbord on a toujours un résultat incohérent mais il faut apprendre à le maitriser

oui c'est vrai que je fais encore mon impatient et que quelques heures d'écoute en plus feront pas demal à l'ensemble pour bien se poser, les premier ressentis ne sont donc pas vraiment objectif. de plus pour le moment je suis coincé par le manque d'une source correcte...

donc topo du moment :

-ke boston pro 60 se, monté je pense de façon correcte (voir photos au dessus, vos avis?) branché en sur les filtres d'origine du ke, en passif avec une simple amplification (les filtres woof et tweet ponté en entré avec les peignes d'origine)

-raccordé sur un ampli ALTAI B005P hyper basique 2x350w écris dessus... j'ai pas vraiment plus d'info dessus mais si qq1 en sais plus je suis preneur :-) mais au pifometre ça doi pas faire loin de 150w rms non? j'estime suffisant pour le moment.

-la source sur laquelle j'ai fais quelques h d'écoute un PIONEER DEH 5200 SD. mais là c'est le bug, je l'ai plus et c'est un pioneer deh 1400r qui à pris sa place de façon plus que provisoire et c'est vraiment pas le top...

- le sub, bah yen a pas! pour le moment!

-j'ai déja une bonne grosse alime et 3 paire de rca de passé pour ça c'est bon.

il manque donc un sub plus ampli et une bonne source.

mes objectifs sont les suivants :

dans un premier temps bien me familiariser au ke en passif (je me dis que les ingé de boston ont bossé dessus ça peu pas être que de la merde!)avant de passer en actif(ce qui me botte vraiment :-))

bien sur je veux installer un sub en plus dans le coffre, mais j'aimerais bien essayer d'optimiser avant le ke et l'installe des portes... pensez vous que ça soit judicieux? ou vaudrait il mieux tourner des le début avec un sub pour soulager les hp???

donc le plus important pour le moment, une bonne source avec laquelle je pourrais faire tourner le ke en passif et évoluer tres vit sur de l'actif 2w plus sub sans en changer :-)

que pourriez vous me conseiller???

j'ai déjà vu le pio DEH-80PRS qui je pense correspondrais au attentes, et qui est déjà au taquet de mon budget mais je suis pas fermé pour de l'occase, si bon occase bien sur  

Jamais entendu parler de cet ampli altai oO chelou.. te base pas sur 150rms pour cet ampli a mon avis, tres peu d'amplis sur le marché (a prix abordable) sont capable de les sortir dans de bonnes conditions..

Attention y'a p'tetre pas que les ingé boston qui ont bossé sur les filtres mais également le budget acordé à la fabrication du kit, car un bon filtre passif ca voute tres vite tres cher et c'est pas rare de voir un super kit avec simplement de tres mauvais filtres passifs  

Le deh-80PRS a l'air d'envoyer du paté, y'a deja de quoi faire pendant quelques années avec avant qu'il commence a etre trop juste niveau réglages.

te passer de sub ca peut marcher un temps mais tu te rendra vite compte qu'il manque une grande partie du bas du spectre

ptit rajout j'avais pas pris de photo du coffre! bon, c'est vraiment du provisoire juste histoire que tout ce balade pas dans le coffre et que les câbles ne se croisent pas trop

bah je sais pas, si le boston etait à presque 600e à sa sortie, et vu les filtre bien chiadé ya bien quelque chose à en tirer non    ???

pour deh-80PRS envoyer du paté ça veux dire quoi pour toi?

ptin heureusement que tu es là, on peu pas dire que les commentaires aflu... merci à toi ;-)

évite de poster 4 fois en un quart d'heure, utilise plutot la fonction "éditer le message"  

quand je dis que le poste envoie du paté c'est qu'il a beaucoup de possibilités de réglage pour un poste avec tout d'intégrer. On fait pas mieux à moins de prendre un processeur haut de gamme ou un P99 qui est a 1000euros

En gros avec cette source tu as de quoi faire plein de choses intéressantes

évite de poster 4 fois en un quart d'heure, utilise plutot la fonction "éditer le message"  
j'avais pas encore vu cette fonction... ça permet de compléter le message en fait?

donc si je veux partir sur du neuf pour la source c'est le top raport qualités prix?

Oui cette fonction permet de modifier le message, ca évite si t'oublie 3x de dire un truc de faire 4-5 post et d'avoir un topic avec 20 pages ou il n'y a que 4-5 pages de contenu réel

J'ai possédé son prédecesseur le p88rs et sur le papier c'est tres proche, c'est totalement du meme acabit. Ca risque d'etre un peu fade à l'écoute par contre comme beaucoup de source pioneer haut de gamme, mais pour quelqu'un qui veut pas intégrer un processeur externe et qui a entre 300 et 400e de budget pour son autoradio, en neuf, oui, c'est clairement le plus adapté actuellement.

hummm un peu fade à 'écoute, c'est moins motivant! peut etre vas tu me dire que je ferais pas la différence encore pour le moment avec par exemple ton eclipse CD 8445E, mais toi tu en dirais quoi? satisfait du eclipse, tu dis abordable dans ton topique, ça veux dire combien?

ps : et merci du tuyau éditer  

le eclipse se touche d'occaz à 250e. A l'écoute c'est beaucoup plus vivant dynamique et coloré, mais il propose des réglages bien moins satisfaisants je trouve, comme par exemple son gros point noir de ne pas pouvoir régler quoi que ce soit sous 63hz...

Je pense que le pioneer a plus de potentiel quand on l'exploite vraiment au max mais aux premiers abords l'eclipse sera plus sympatoche par sa sonorité.

je fais une parentaise puisque tu parle de réglage, je pense avoir compris pour les coupures, et la déca, mais j’entends parler "de pente", et là j'ai pas encor saisi... tu pourais m'en dire un peu plus stp?

peut etre y a il un topique que tu connais qui expliquerais tous les principe et réglage pour l'actif???

Bah quand tu filtre un hp en passe bas (par exemple) en réalité toutes les fréquences au dessus de la fréquence de coupure ne sont pas supprimées mais atténuées. Sur un graphique on y voit une pente représentant l'atténuation en fonction de la fréquence. Les pentes sont plus ou moins raides en fonction de l'atténuation et cela s'exprime en décibel par octave

-6db, -12, -18, et -24 ou -30 ou -36db/octave pour les pentes les plus raides

ok donc pour un passe haut ta pas intérêt à te planter sur la pente sinon tu peu envoyer quelques graves au tweet... si j'ai compris!?

oui voila c'est ca mais en général quand t'expérimente avec un tweet et que tu tente une pente assez basse ou avec une pente faible tu y va doucement sur le volume et tu monte petit a petit pour voir si y fait pas trop la gueule

salut mr McJeanGui! je vien de voir que tu étais dans le coin! tu en dirais quoi pour une source sympa pour démarrer en actif?
en neuf effectivement le deh-80PRS me paraitrai bien mais sachant qu'il y aura d'autres projets (j'aimmerais vraiment par la suite passer sur du 3w, j'ai trop aimer le son du 3w infinity kapa seris, mais que lorsque je maitriserais bien le 2w) et que dans l'immédiat niveau budjet il me faudra encore un sub et ampli quel source en occase pourrais être vraiment bien?

Le 80prs est je pense une bonne base  
Pour faire du 3 voie actif on passe sur un autre budget côté pross/source pour le gérer :/

encore une foie j'ai mal tourné ma question ! aujourd'hui quel source en occase serais intéressante en équivalent du 80prs pour du 2voie plus sub actif?

par ce que effectivement je suis conscient que lorsque je vais vouloir passer sur du 3 voie il va faloire changer la source et que d'ici là (courent fin 2013 certainement!) le 80prs vaudra ptetre plus grand chose à la revente...

le alpine 9887r, ou le eclipse cd8445e, p88rs et certains clarions qui le font ausis mais je me souviens plus de la ref

Suivant comment tu place tes med tweet et si tu as de bonnes possibilites de filtrage sur tes amplis tu peux utiliser ce type d'autoradio pour du 3w actif. Seul souci tu auras pas de offset med/tweet, mais ca peut deja etre tres convenable en attendant l'arrivee de la nouvelle source

clarion 778/788 et 958 entres autre

tite question, je lisais l'autre jour pour le 80prs un des avantages c'est "l'usb en wav"
confirmez moi si j'ai bien compris le wav est un format d'extraction de cd pour charger une clef usb ou disque dure avec un son de meilleur qualité que le mp3? équivalent à la qualité cd origine??? merci d'avance :-)

edit : le pio P88RS il a pas de port usb?

le wav est décompressé quand tu l'extrait d'un CD donc aucune perte par rapport a l'original. Par contre le fait de passer par la clé USB cause certaines pertes

le 88rs fait pas usb nativement nan
et je pense pas que l'interface usb gère le wav

ok, c'est bien ce qui me semblai!

autre question, quand je lis ce qu'ils en disent chez pioneer, ils décrivent le p88rs vraiment comme une source vouée à la compétition "Conçu pour répondre aux strictes exigences du monde de la compétition audio automobile, le DEH-P88RS fait passer la qualité du son avant tout, afin d'offrir un plaisir d'écoute incomparable aux plus mélomanes d'entre nous", et pour le 80prs "Le DEH-80PRS offre une qualité sonore optimale pour satisfaire les exigences personnelles de tout audiophile"...

le 80 est donc plus récent et équipé avec de "nouvelle technologies"(usb) mais est il toujours aussi bon et pointu? ne connaissant pas le prix du 88rs à sa sortie, le 80 peut il etre moins bon pour etre plus abordable financièrement?

a mon avis les gène sont la, il ne faut pas oublier qu'on est sur la gamme prs chez eux, la porte avant l'odr ....