masse autoradio introuvable

[Invité §cor816Ly]

bonjour

 

J'ai voulu brancher un autoradio qui était sans iso (donc tous les fils a nus) sur ma voiture qui, elle aussi, a tous ses fils nus (sans fiche iso).

 

J'ai bien repéré le + permanent (qui était le rouge) en mettant ma fiche noir de voltmètre dans la masse de l'allume cigare et en testant un par un les fils.

Pour la recherche du + apc je pense pas en avoir donc j'ai ponté direct le fil jaune et rouge de l'autoradio sur le + permanent de la voiture (rouge)

 

Par contre pour la recherche du fil de masse: j'ai mis la fiche noir de l’ohmmètre (echelle: 200 microns) dans la masse de l'allume cigare et j'ai testé les fils jusqu’à ce que j'ai la valeur 0.00

Et il s'avère que j'avais pleins de fils susceptible d'être la masse (environ 5 on donné une valeur de 0 a 100).

Comment savoir lequel est la véritable masse ???

 

J'ai pris au hazard le fil noir et l'ai branché comme masse et mon autoradio s'est mis à chauffé, mes témoins de tableau de bord clignotés par intermitence.

Avec un autre essai, fil marron (étant le plus gros (2mm2)),c'est pareil, et j'ai grillé le fusible 10A du tableau de bord...

 

Ma voiture est une corsa b 1.5td sport de 93 mais je doute que les fils soient d'origine

Je remercie par avance quiconque m'aidera à trouver le véritable fil de masse et comment faire pour déceler les fils par défaut ? Si vous avez la même voiture, merci de votre aide

[Invité §Try426mN]

c'est le cable rayé jaune/vert normalement

 

il doit etre de taille égale au + permanent soit un peu plus gros que les autres. Avec ces infos tu devrais pouvoir le trouver sans pb

[Invité §cor816Ly]

merci de me répondre mais non je n'ai pas de fil jaune/vert.

En fait je souhaiterais savoir s'il n'y aurait pas une autre méthode que celle que j'ai faite pour trouver le bon fil de masse ?

[Invité §Gue560yj]

le jaune/vert c'est synonyme de liaison de terre donc si t'en trouve un dans une voiture tu as un gros problème

 

le mieux serais sans doute d'isoler tous ces câble et de recréer un iso correcte en reprenant un 12 sur la batterie, une masse digne de ce nom et un après contact sur l'un des instruments de bord

[McJeanGui]

sur pigeot la masse jaune/rayé vert ils savent faire

 

http://img715.imageshack.us/img715/9914/faisceaur.jpg

[Invité §Gue560yj]

 

bon en même temps c'est une antiquité, sans doute datant d'avant la norme standard sur ce sujet

[Invité §Zyt017OP]

Non non c'est un dernier modèle mais style rétro ! (La poussière est d'origine)

 

...

 

[Invité §cor816Ly]

ok merci, c'est ce que je pensais faire également : Repasser moi même une masse, un +apc et perm et tout mettre proprement sur fiche iso. Je ne pense pas avoir le choix, à moins d'acheter un stock de fusibles et refaire des essais... Cette solution est plutot risqué et je ne tiens pas à cramer l'alternateur que je viens tout juste de remplacer...encore merci à vous tous. Je reste ouvert à toutes autres solutions en attendant de m'y mettre.

[Invité §Try426mN]

Le jaune/vert se retrouve souvent dans les caisses, enfin dans quasi toute celles que j'ai fait.

[McJeanGui]

 

bon en même temps c'est une antiquité, sans doute datant d'avant la norme standard sur ce sujet

 

 

ca ce trouve jusqu'en 2005

encore hier une 206 de 2002 par exemple

 

Le jaune/vert se retrouve souvent dans les caisses, enfin dans quasi toute celles que j'ai fait.

 

 

tu aime les psa touA nan

 

[Invité §Try426mN]

psa ?

[Invité §kra382zs]

PSA sous entendu pour PSA Peugeot Citroen

[Invité §Try426mN]

ah non pas plus que ca

[Invité §ang755gy]

Petit Sexe Androgyne

[Invité §Gue560yj]

ca ce trouve jusqu'en 2005

encore hier une 206 de 2002 par exemple

c'est déplorable de voir à quel point les constructeurs automobile sont incapable de respecter des normalisation et se croient tout permis ...

[Invité §cor816Ly]

Je confirme que selon la rta corsa B :

fil rouge = + batterie

fil noir = + APc

Fil marron = MASSE

 

Pourtant 'ai déjà essayé cette config et j'ai plein d''autre fil qui font masse..??

 

[Invité §cor816Ly]

c'est bon tout fonctionne, du moins pour une installation provisoire avant d'acheter les fiches iso.

voila le plan que j'ai péché sur le net (refait à ma sauce pour la corsa b 1.5td)

tout les fils non câbles sont en trop, il faut que je démonte pour déterminer leur fonction...

 

[Invité §lud654DN]

bonjour

je voudrais savoir où est la masse sur ma mégane 2

je voudrais brancher mon autoradio gps multimédia

merci d'avance

[Invité §poo367yG]

je t'en ai pas déjà parlé ? ya pas qu'une seule masse

 

la carcasse de ton ampli peu faire office de masse pour le fil maron, ou le fil noir de l'auroradio, ou toute la carosserie de la voiture

[Invité §lud654DN]

je comprend rien a tout ça c'est vraiment pas mon domaine du tout

[Invité §poo367yG]

mais fais ce que je t'ai dit !! tu prend ta masse sur la carcasse de l'autoradio, pour sa tu dévisse une vis, et tu coince ton cable en revissant, ou plus proprement avec une petite cosse oeillet

[Invité §lud654DN]

donc en gros je branche le cable rose et marron sur la masse de la carcasse du gps takara au niveau des vis

[Invité §lud654DN]

c'est bon j'ai brancher le cable marron comme tu ma dis ça marche bien pour la clé usb c'est nikel merci

mais pour le reste je fais comment

[Invité §Ver865Yo]

Bonjour j ai une peugeot 206 je veux brancher un poste kenwood mais a la voiture je n ai que fil jaune-vert un blanc un bleu ciel et sur le poste un noir un jaune un rouge comment je doit faire pour brancher mon poste merci

[Invité §poo367yG]

voit si ça peut t'aider

résolution cablage peugeot VAN