résolution cablage peugeot VAN

[McJeanGui]

Bonjour à tous

 

je créer se topic pour montrer comment je replace les infos au bon endroit sur les peugeotS

principalement entre 2000 et 2005 (fin 1999 ca peux aussi )

 

 

tous d'abords pour rappelle la norme à laquelle nos autoradio répondent

 

 

 

comment peugeot a câblé sur les VAN (j'ai laissé "juste" les infos primordiales)

 

 

 

pour éviter de couper le faisceau de la voiture ET le faisceau de l'autoradio (j'espère pour vous que vous n'aurez pas toujours une peugeot VAN )

j'utilise un faisceau inverseur de polarité, il répond au petit nom de numéro 5 chez feu bleu

 

 

photo du dit, faisceau inverseur de polarité et de son emballage

 

 

 

photo hors emballage

 

 

 

faisceau modifié (j'ai replacé les couleurs, pour montré, quelle info je prends et où )

 

 

 

vus, coté prise d'info sur le faisceau VOITURE

 

 

 

vus donné des infos sur le faisceau AUTORADIO

 

[Invité §ang755gy]

beau boulot Guillaume

(sal...ries de 206 )

[McJeanGui]

j'ai eu le cas sur 206, 406 et 307 principalement

[Invité §sky130jQ]

Donc si j'ai bien compris... tu retire deux câbles, un des rouge et le rose et tu changes de place celui qui est coter autoradio ? Et tout reviendrais à la normal ?

 

[McJeanGui]

j'ai cru lire que tu as un inverseur de polarité toi deja

 

donc tu vire le cable rouge et rose complet

 

tu connecte le orange coté autoradio à l'emplacement du rouge (sur l'inverseur de polarité)

 

 

pour confirmation, a tu une photo de ton faisceau 206 ?

elle est entre 2000 et 2005 la tienne ?

 

 

[Invité §sky130jQ]

elle est de 2008...

[Invité §ang755gy]

c'est une 206+ ?

[Invité §too236ar]

une 206 de 2008 ? :gna:

[McJeanGui]

je pense 206 + ouaip, deja eu le souci sur ca aussi

 

fais une tof de ton adaptateur après manip, utilise un trombone pour déclipsé les cable coté, autoradio (de l'inverseur de polarité toujours)

[Invité §sky130jQ]

Non c'est une 206 hdi 1,4.

[Invité §sky130jQ]

bon... pas possible de 2008 les 206 à se que j'ai cru comprendre... je dois confondre avec la date premiere mise en circulation ...

[Invité §too236ar]

chelou..

[Invité §ang755gy]

regarde sur ta carte grise

[McJeanGui]

ta une photo de ta charette ?

 

si c'est pas une 206 + tu doit etre en fakra pas en iso

[Invité §sky130jQ]

C'est sur c'est pas une 206+ ... lol

 

[McJeanGui]

version décalé pi etre mais zarb

 

tu as une photo de ton faisceau (voiture) STP

[Invité §ang755gy]

doc elle est forcément en fakra, si on suit la logique Peugeot

[McJeanGui]

spour ca que je veux une tof

 

 

[Invité §sky130jQ]

Je vien de prendre les photos je l'ai mais sur l'ordinateur et c'est boon

[Invité §sky130jQ]

 

 

voilaaa

[McJeanGui]

ce topic doit répondre a ton soucis alors

 

tu as tenté de modifié ton inversseur de polarité la ?

[Invité §sky130jQ]

noon je le fait demain et si sa fonctionne ou pas je reviens poster ici, merci à tout le monde pour l'aide surtout à MCJeanGui !

[McJeanGui]

repère toi par rapport au image

surtout à quel endroit il faut prendre l'info, et a quel endroit il faut l'emmener

[Invité §sky130jQ]

Comment on retire les cosses à l'intérieur ? Je suis entrain de me battre avec un petit tournevis et la prise...

[McJeanGui]

tu rentre un trombone du coté de l'ergaux

[Invité §sky130jQ]

Pour les deux cotés ? Parce que j'arrive pas du tout ...

Désoler de faire mon boulet... mais j'ai trop de mal :s, j'essaie de me battre avec une aiguille mais sans succès...

[Invité §ang755gy]

regarde bien comment c'est fait avant de t'énerver dessus : http://www.setma-deltam.com/Languette-pour-bloc-ISO-Ref-06-83258-M-ou-N-Bloc-ISO-FOURNITURE-ATELIER/p/4/349/2318/

 

si tu regarde bien au milieu de la cosse, il y une petite languette qui est relevée. C'est elle que tu doit aplatir pour pouvoir faire ressortir la cosse

[Invité §sky130jQ]

Merciiiiiiiiiiii Maintenant au tour de l'autre , comme c'est un autre model xD

[Invité §ang755gy]

gaffe a ne pas casser la petite languette, sinon, la cosse ne tiendra plus dans son emplacement

[Invité §sky130jQ]

J'ai rien casser j'ai réussi à le faire doucement, j'ai pas fais mon bourinosse XD

[Invité §sky130jQ]

C'est bien le même système avec le second ? Car je n'arrive pas baisser la fameuse languette :/

[McJeanGui]

avec le second si pas besoin du cable tu arrache

sinon tu garde

 

tu modifie le placement seulement coté autoradio

 

[Invité §sky130jQ]

En faite j'ai fais tout se que vous m'avez dis ... une vrai galère xD (mais merci quand même ). Alors le résultat en allumant la voiture, elle me previens d'un soucie au niveau de l'anti-vole alors en voulant couper le moteur... je coupe le contact et retire la clef ! Et hop comme par magie la voiture tourne encore... je pouvais même rouler pour couper le moteur obliger de couper l'auto radio à l'alimentation pour que me moteur se coupe...

J'ai étais donc chez peugeot et un conseiller ma dis de changer de poste ...

Peut etre pourriez vous me conseiller un bon poste ? Pour 200€ à peut près.

[McJeanGui]

chelou ton truc :/

 

photos du faisceau modifier STP

 

pour 200€ il y a plein de post simpa

[Invité §sky130jQ]

j'ai suivie tout tu tuto, donc le même que toi.

Pour sa que je cherche un post avec lequel les 206 peuvent passer sans soucie... mais j'ai peut d'en prendre un mauvais :/