Bonjour, Bonsoir à tous!
 
Pour être franc ( à part les collègues de travail ) je n'ai pas d'amis qualifié en tuning et audio car, alors je me tourne vers vous en espérant que vous pourrez m'aider =)
 
Voila donc milieu décembre je récupère une Corsa A Gsi 1.6 de 1988 3places.
 
Ayant un style de musique très ouvert allant du Rap Old School au Metal gueulard en passant par de la techno, j'aimerai savoir quel materiel me conviendrai le mieux?
 
J'aime bien dans la voiture quand la musique s'entend aussi bien à l'avant à l'arrière que ce soit l'aigue ou les basses, mais que le coffre soit un peu plus lourd sur les basses.
 
Donc que me conseillerez vous comme type de configurations?
 
- 2 HP tableau de bord + 2 HP passagers arrière + 1 Sub dans le coffre
 
ou bien vu la dimension de la voiture
- 2HP tableau de bord + 1 Sub Woofer dans le coffre  
 
ou bien  
 
- un kit éclaté + le sub woofer coffre?
 
 
Au niveau radio j'en ai trouvé un qui serait pas mal ( par rapport aussi à la préparation complète interieur que je comptes faire)
 

 
 
Merci d'avance pour votre aide!

kit éclaté + sub

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Nouvelle install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 394896.htm
ancienne install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 392162.htm

comment je fais pour choisir la puissance de l'ampli pour le sub et kit éclaté? pcq niveau physique et loi des puissances je n'y ai jamais rien compris.
 
admettons que je prennes en kit éclaté:
 
Auditor - RIP1305
 
Puissance max : 150W
Puissance nominale : 50W
Sensibilité (2.83V/1m) : 90dB
Réponse en fréquence (+/-3dB) : 55Hz - 22kHz
Impédance nominale : 4 Ohms
Woofer : 130mm
Moteur : 86mm
Bobine : 25mm (Support Kapton)
 
 
et qu'en subwoofer je prenne ceci
 
Pionner - TF W258F
Caractéristiques
Puissance maximale 800 Watt
Puissance d'entrée nominale 250 Watt
Impedance 4Ohms
Réponse de fréquences 20 - 2,200 Hz
Sensibilité (1W/1m) 83,6 dB
Dimension woofer 25 cm
Matériel woofer Interlaced Basalt / Aramid Fibre Reinforced IMPP Composite Cone
Type de bobine Single (4Ohms)
TYpe de bobine mobile Aluminium
Type de culasse polaire Culasse polaire bombée et élargie et ventilée
Bornes DIN-shaped
Surround Dual Layer Urethane Surround
 
 
 
Faudrait que je prennes un ampli 4 canaux de 1000W?  

Il y aussi quelques petites choses à propos du sub. je compte réalisé mon caisson pour le sub moi même car j'aimerais pouvoir donc mettre le sub au bas de mon coffre, pour pouvoir utiliser mon coffre de nécessité sans avoir à tirer tout le materiel sono.  
 
Quelles sont les éléments donc je dois tenir compte?
 
Sachant aussi que je comptes donner un style plutot sympathique à ma voiture, est-il déconsseilé de mettre une plaque de pexiglasse?
Il n'y aura qu'une seule, celle de la partie visible du caison.
 

auditor
 
ton sub choisi est destiné au free air
donc pas de caisson

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mon installe

1) pas de caissons, donc si je le plante dans la plage arrière c'est bon?
( auditor c'est pas terrible? ) j'my connais pas trop trop hein! j'tiens à préciser x)
 
2) puis du coup, kit éclaté... tweeter tableau de bord, mais les deux HP? plages arrières, panneaux passagers arrières?

pour le sub si pio te plait prend un réf qui fini pas par F pour le mettre dans un caisson
 
pour les hp, le mieux et un K.E. et de placé le woof dans les porte avant, donc peut etre taillage

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mon installe

clarion sa rime avec pas bon

 
sa c'est tres dévelloppé ... t'as ecouté quoi en clarion pour dire sa ?

 
ça rime avec couillon aussi

les idée recu es sont trop souvent infondés !

j'ai eu 2 poste autoradio clarion de 1996 à 1998 et 4 paires hp clarion qui cramait toutes au premier branchement
 
causse problème de l'ampli interne des poste
 
 
grace a clarion j'ai cramer 1 paire de jbl deux paire de clarion 1 paire de mc audio , et 1 paire de pionner  
 
voila mon histoire avec clarion

il m'ont même offert des poste de gamme superieur gratos mais toujour des problême

 
-  d'accord, et qualité sonore pour un même prix vaut mieux prendre un free air ou un sub à mettre en caisson?
 
-  si je prends un sub pour caisson, quels sont les caractéristiques à tenir compte pour fabriquer le caisson?
 
- est ce que de faire une " taillade " dans les portières pourrait modifier la valeur de ma voiture? ( car je compte faire une prépa de ma voiture en restant assez simple pour conserver les pieces d'origines. étant une 1.6 GSI de 1988 avec toit ouvrant( ce que d'autres n'ont pas) je cherches à ne pas trop modifier l'authenticité de la voiture.
en " découpant des espaces H.P. détruirais-je l'authenticité de la voiture?
 
désolé question bète mais assez importante. ( voiture à laquelle j'atache énormément de valeur sentimentale et ma mère aussi ) petite histoire elle à a 3 mois près mon age. ( ma mère l'a acquis en 90 )
 

( quelqu'un connait ce produit? oO http://www.lightinthebox.com/fr/Le [...] 2849.html)

ça m'a l'air bien pourris

x) j'ai des choix pourris alors =/ dur dur de trouver ce qu'on veut =/

comme tu n'as pas donné de budget, je me lance :  
 
sub //www.nlc-car-audio.com/epages/191825.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/191825/Products/%22GZRW%2012XD%22
 
ampli du sub : http://www.nlc-car-audio.com/epage [...] .1000DX%22
 
mais tu peux trouver des bonnes occas a beaucoup moins cher......
 
le kit éclaté : http://www.nlc-car-audio.com/epage [...] 202165T%22  ( super produit qui marche tres fort!)
 
l ampli des hp : http://www.nlc-car-audio.com/epage [...] C2%B2%22is  
je t ai mis des produits de cette marque mais je n y travaille pas du tout ( c'est juste par connaissance....)
pour en avoir testé pas mal, je fais part a tous de mon experience  
 
ca fait du budget, mais ca pourrait marcher.

C'est vrai j'ai pas fixé de budget j'y pensais mais par rapport aux produits que je montrais ça s'approchait plus du milieu de gamme x)
 
Donc ce qui me tenterai ce serait:
- un kit éclaté 2 voies ( le 3voies proposé serait surement de trop pour une si petite voiture x) chacun son truck )
- un sub que je mettrais dans un caisson avec une des parties en plexiglasse
- un ampli 4 voies pour brancher et le sub et le kit éclaté
 
400€ grand max et oui... désolé de vous faire crier x)  
Contrat Professionalisation donc je touches pas grand chose =/
 
 
Si je m'en tiens au site je dirais  
 
Kit Eclaté:
http://www.nlc-car-audio.com/epage [...] %20525X%22
 
Sub:  
http://www.nlc-car-audio.com/epage [...] %20300X%22
 
 
Le truck c'est qu'en fonction de la configuration sonore j'ai jamais compris comment chosiir l'ampli... en fonction de la puissance de mes HP et du sub...
ce que je comprends par exemple on me dit donc un ampli 4x150W, mais le sub il fait par exemple 300W et mes kits éclatés 90/140W comment je fais pour choisir l'ampli...
 
Chuis un noob avec une bonne voiture .... ca craint --'