salut à tous
 
je bosse chez maxauto, un truc comme nortoto ou totobacs, j'ai commencé il y a 3 semaines et jour après jour je me retrouve à rattraper les conneries des anciens vendeurs    
 
 
 
dernière en date: un client avec une Mégane I coupé vient refaire passer un câble d'alim en remplacement de l'ancien, oxydé.
 
je finis le boulot du mécano, ne reste plus qu'à cosser le câble et le brancher sur l'ampli. or, celui-ci ne s'allume pas    
 
j'ai vérifié, la masse est bonne et les branchements aussi. si je fais contact entre le + de l'ampli et sa borne de remote, il se met en sécurité.
 
j'ai branché l'ampli dans mon coffre, il s'allume nickel.
 
 
 
quelqu'un aurait-il une piste pour moi siouplait?
 
d'avance merci  

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

Mauvaise masse.
Remote brancher?
C'est quoi comme ampli?

une merde tuning power
 
non je te rassure la masse est bonne, et le porte-fusible, qui doit s'allumer en bleu, ne s'allume même pas

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

Tu a tester sur l'ampli combien de volt tu avait entre le + et le -?
Pourquoi le porte fusible devrait s'allumer en bleu?

bah sa doit etre le porte fusible test le en sortie

il devrait s'allumer en bleu parce qu'il a une led bleue
 
je ne comprends pas, tout est neuf

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

vérifie tes tension un peu partout sur le circuit alim et remote