Bonjour à tous,
 
Voila quand j'allume mon moteur de voiture il y a des parasites, genre de sifflement comme l'alternateur on dirait j'ai tout essayer (enfin je pense) et le problème est toujours la
J’ai lu pas mal lu de post à ce sujet, pour résoudre le pb mais rien y fait.
Problème seulement audible sur les deux hp arrière  branchés via un ampli. Pas de problème pour le caisson n’y les deux hp avant reliés directement à l’autoradio.
 
Ancien  Matériel présent dans la voiture :
Autoradio  KENWOOD KDC-M4524 (2x50w) --> 2 HP avant focal ACCES 165 CA1 (165mm, 120w)
Ampli sony xplod XM-255EX (2x150w) --> 2 HP arrière JBL GTO 836 E (200mm, 330w)
Caisson JBL  BASS PRO II  (100w)
 
Nouveau matos installé ayant le problème:
Tout identique sauf remplacement ampli sony par Ampli JBL GTO-752 (neuf du magasin planète saturnin)
 
Autoradio sony xplod CDX-GT230  (4x45w) – neuf, et prêté par un pote pour les essais
 
Cables :  
 
Fusible à coté de la batterie 40A
Alim : 20mm²
Masse : 20mm²
Remote : par défaut le petit fil avec le cable rca pour les essais mis du 2.5mm²
Hp arrière : par défaut du 2.5mm² (de l’ampli aux hp arrières) pour les essais j’ai mis du 4mm²
 
Différent essaies pour remédier au pb :
 
- Changement point de masse ampli, vis feu arrière et vis ceinture banquette arrière  + grattage peinture
- Ajout câble (2.5mm²) en direct de la masse ampli au - batterie (batterie neuve)  
- Ajout câble du – batterie à carrosserie auto.
- Ajout câble du – batterie à l’alternateur.
- changement autoradio kenwood par un sony xplod  
- essai sans le caisson donc rca poste (kenwood et aussi le sony) directement à l’ampli
- essais avec 2 rca différent, un à 5€ que je pensais grillé qui était dans ma précédente install et un neuf à 45€ triple blindage, au début mon rca à 5€ était du meme coté que le cable alim du coup je l’ai sorti…. Il se trouve au milieu de la voiture et loin de toute source qui pourrai interférer avec. Idem pour le rca neuf  à 45€.
 
- essai de l’ampli sans branchement du cable rca et la pas de bruit de l’alternateur dans les hp lors de la hausse du régime moteur.
 
Ps : avec l’autre ampli je n’ai pas ce problème de sifflement ! tout fonctionne correctement.
 
Donc ayant testé beaucoup de solutions et ayant vu que pas mal de gens avaient des soucis avec leur rca sur les autoradios de marque pionner, mon pb ne pourrait pas être du même genre mais plutôt sur les rca de mon ampli !!! Es possible quelqu’un a-t-il déjà eu le pb sur des amplis ?
Pour info l’ampli sort du magasin il était fixé sur le mur  mais le vendeur m’a certifié qu’il n’avait jamais servi…….

Slt,  
 
bien joué pour tout ces tests, mais peut être qu'il faudrait que tu revendes ton ampli ?  
Quand tu utilisé ton ancien ampli avec les hp, tu n'avais pas de soucis ?
 
J'avais un pb avec mon poste Pioneer, et effectivement c'était le poste qui était en défaut... Du coup j'ai changé de poste, par un autre Pioneer, et plus de soucis depuis...  
 
Est-ce que tu prends la masse au même endroit ?  
As tu essayer d'utiliser un filtre anti parasite pour RCA ? (j'ai essayé et pas de différence...)
 
J'espère qu'on va pouvoir t'aider à résoudre ce problème, car c'est très chiant de ne pas savoir ce qui provoque ce sifflement !

merci pour ce dédut d'aide,
 
alors oui c'est effectivement chiant...
 
1. non je n'avais pas de soucis avec mon ancien ampli, mieu que ça,... je après avoir mon branché mon nouvel ampli et m'être appercu du soucis j'ai aussitôt rebranché l'ancien (que j'ai toujous) et pas de pb!!!
... ce qui confirme le fait que je pense à un pb de masse des rca de mon nouvel ampli.
 
2 je n'ai qu'une masse, sue la configue avec mon ancien ampli je n'avais qu'une masse et ca marche,... mais vu dans mon 1er message j'ai tout de même fait plusieurs essais à ce sujet sur le nouvel ampli!
recap : juste l'ampli le poste et les deux enceintes arriere de branchés, et une seule masse, sur les boulon des phares arriere et ceinture de sécurité + une autre masse directement sur la batterie de la voiture.
 
les filtre rca... j'ai vu ce week end chez norototo que ca existait! donc non je n'ai pas essayé, mais par contre j'ai essayé un fitre quui se branche sur l'alim, je l'avait acheté chez Centre Auto E Leclerc, et comme ca n'a rien résolu je l'ai rammené --> le branchement c'été un cable entrée sur l'alim un cable en sortie sur l'alim de lampli et un autre calble à la masse.
 
sinon je voudrais etre sur que ce soit l'ampli qui deconne mais je ne sais plus que faire!

une simple distortion trop importante de l'ampli peu générer un sifflement

Je pense que c'est l'ampli qui merde

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Nouvelle install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 394896.htm
ancienne install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 392162.htm

pour la distorsion en effet cela joue énormément, en tournant le bouton input level de l'ampli j'arrive à ne plus entendre le bruit quand j'arrive sur 6v (le maxi ) mais je n'ai plus de son non plus qui sort des hp!!! mdr  
des que je le tourne dans l'autre sens vers  100mv j'ai de nouveau le probleme

L'ampli est à revoir !

faut que tu règle le gain de l'ampli sur la même tension que la tension de sortie des rca de ton autoradio

est il possible de revoir soit même un ampli facilement (je suis super novice en électronique) ou d'y trouver la panne facilement si c'est réellement lui le fautif?
 
parce que je pense bien le ramener en magasin vu qu'il est neuf, mais comme il fonctionne avec normalement quand je met juste le contacte sans démarrer la voiture.... je ne pense pas qu'en magasin (panete saturnin donc pas un magasin spécialiste auto) il le teste sur une voiture en roulant! mdr

il a pas de pb particulier, à mon vis c'est l'ampli. règle le gain au minimum possible (vers le 6V)

faut que tu règle le gain de l'ampli sur la même tension que la tension de sortie des rca de ton autoradio
 
pour ca je m'étais mis au courant, c'est une chose que j'ai faite!
Le précédent message ou je disait que j'avais tourner le input level du mini au maxi c'était juste pour montrer que c'était juste lorsque j'étais au maxi que je n'avais plus de problème chose normale (enfin je crois) car il n'y à plus de son du tout.
et des que je varie un tout  petit peu input level le pb réapparait  
ps : rca de mon autoradio 2v donc j'avais mis le input level de l'ampli a 2v.
pour info quand j'ai remis l'ancien ampli j'ai aussi essayé de varier l'input level du mini au maxi ... et pas de problème de ce genre ! juste le son plus ou moins distordu!