comment retire t-on le poste d'origine sur seat ibiza de 2007?

[Invité §har817BZ]

bonjours a tous j'ai enfin ma nouvelle seat ibiza de 2007

j'aimerais remettre mon poste que j'avais dans l'ancienne mais certaine question me vienne

-1) comment retire t-on le poste d'origine? (voir photo)

-2) il y a t-il un branchement specifique?

 

en attente de votre réponse merci d'avance

[McJeanGui]

avec des agraphes d'autoradio pioneer ou jvc ca sort bien.

sinon tu te fait tes petit ustensil maison

[Invité §har817BZ]

ce qu'il y a c'est qu'il y a rien pour pouvoir glisser quoi que se soit sur le coter pas de trou pour des agraphe

[McJeanGui]

j'ai la meme caisse, tu en as

 

je cherche une tof

[McJeanGui]

juste en dessous de 1 et juste en dessous de scan

 

[Invité §har817BZ]

hooooooo oui il fallait vraiment faire attention, mais j'ai pas eu les petite pattes pour le retirer mais bon tete moyen de faire avec autre chose

pour le branchement ya aucun soussi? les commande au volant fonctionneront toujours pareil?

[McJeanGui]

ton nouveau toradio c'est quoi ?

 

pour les commandes il faut un interface compatible avec la voiture et la marque du toradio.

 

perso je l'ai ai pas (les commandes)

[Invité §har817BZ]

c'est un jvc kD-SC900R sa fait 6ans que je ment sers et je voulais le remettre car il fonctionne très bien

[McJeanGui]

apparement rien de dispo

[Invité §har817BZ]

rien de dispo?? c'est a dire que si je met mon poste les commande au volant serviron plus a rien?

[McJeanGui]

logiquement jvc, soutraite a sofare pour les interface commande au volant et un on qu'un référence chez seat et pas pour ibiza :/

sinon a voir directement avec jvc mais je doute

[Invité §har817BZ]

ha d'accord donc ca pu pour moi. soit laisser d'origine ou faire abstraction des commande au volant. si je fait abstraction des commande au volant ya rien de speciale comme branchement a faire debrancher les deux prise plus l'antenne et rebrancher le tout

facile a dire mais sa marche jamais si bien qu'on le pense

[McJeanGui]

juste ca ouai.

peut etre inversion rouge et jaune selon comment tu avait cablé dans ton ancienne voiture.

[Invité §har817BZ]

c'est dommage quand meme avent de démonter ca j'irais voir au garage quand voir si il aurait une solution a me proposer.

euh t'en que j'y suis tu a dit que tu a la meme caisse mais pas le meme moteur a voir lol

sur un tdi 70sport edition tu mettrais du 205/45/17 ou faut etre fou?

[McJeanGui]

j'ai un tdi 130 perso, la sport (phase 1) sinon ca aurait été signé Fr

perso je suis en 205/45x16 83w en origine, le prix des pneus est deja bien simpatique

sur un 70ch tu risque de ramé après, tu est en 195/55x15 la ?

[Invité §har817BZ]

oui 195/55/15 que conseil tu comme taille de jante sans ramé ni bousiller le train avant plus vite que la normal

[McJeanGui]

renseigne toi sur les prix des pneux et les tailles accepté au controle technique sur ton modèle

[Invité §zeb248jk]

c'est dommage quand meme avent de démonter ca j'irais voir au garage quand voir si il aurait une solution a me proposer.

euh t'en que j'y suis tu a dit que tu a la meme caisse mais pas le meme moteur a voir lol

sur un tdi 70sport edition tu mettrais du 205/45/17 ou faut etre fou?

 

205/45 ZR17, c'est exactement ce que j'ai sur ma voiture ! Mais c'est pas une Seat Ibiza... ni un TDI 70.

 

Je sais ça sert a rien de le dire, mais c'est tellement rare comme monte que je tenais à le souligner...

[McJeanGui]

rien que le 195/55x15 et bien plus chère que le grand standard 195/50x15, spour ca je dis voit les prix des pneux avant (et l'homologation)

[Invité §har817BZ]

les 195/55/15 son encor plus chere que du 195/50/15???

se que je comprend pas vraiment c'est que de 195 passer en 205 ya que 10millimetre de difference ce qui est pas grand chose

mais pourquoi sa joue telement sur la consommation ect...

[McJeanGui]

ta taille de pneu est plus chère car moin répendu :/

plus de friction le 205 donc plus de conso

[Invité §har817BZ]

ok pour la conso mais sur le fait que sa abime plus ou moins plus vite le train avant vrai ou faux

[Invité §zeb248jk]

En même temps, avec 70 chevaux le 205 n'est pas non plus nécessaire...

[Invité §har817BZ]

n'est pas non plus necessaire... ce qui veut dire?

[McJeanGui]

les pièces qui maintienne la train avant sont fabriqué pour du 15 pouces pas du 17 je pense

[Invité §zeb248jk]

n'est pas non plus necessaire... ce qui veut dire?

 

Je me corrige car effectivement ma phrase n'était pas très clair...

En même temps, avec 70 chevaux le 205 n'est pas non plus nécessaire...

 

En clair, quand t'as 70 chevaux, pour que ta voiture tienne la route, des pneus en 205 de largeur ne sont pas nécessaire. Donc si ça coute plus chère, que ça te faite consommer plus et que ça fait perdre des performances, pourquoi changer ?!

[Invité §har817BZ]

juste pour un point de vue estétique

une autre question vue que du 205 de large me ferai consommé et couterai des frai supplementaire inutile pour des jante en 16pouces (chose un peut plus resonnable) quel type de pneu conviendrais

[McJeanGui]

en 16, 205/45x16 83w, c'est ce que j'ai sur le mienne, j'ai mes pneu av a changé bientot stu veut pour te faire un idée du tarif

[Invité §har817BZ]

toujours du 205 de large aussi donc si c'est du 205 en 16 et 205 en 17 pourquoi pas metre du 17 ya pas de difference si yen a une faut me la dire

[McJeanGui]

logiquement moin de confort car flan du pneu moin haut et donc moin d'absorption des chocs pas le pneu.

usure plus qu'a l'abitude des cardan, and co ..........

[Invité §har817BZ]

je vais plus savoir quoi faire le plus simple rester avec les jantes d'origine et sa ira tres bien. pour des jante galere et pour sono galere aussi

[McJeanGui]

tu peut changé les jantes et pneu, faut savoir que ca usera plus que actuellement, niveau design ca sera mieux c'est sur