bonjour
 
ca veux dire quoi bassreflex ou clos  pour les caissons ?  
quelle est ou sont les diffs?

Clos tape plutot seche et precise et demande moins de litrage que bass reflex
bass reflex tape pluto grasse , puissante , avec un event mais es legeremetnt plus "imposant"
 
apres c'est selon les gouts

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~ Source : Kenwood KDC-BT6544U  
~ KE avant : DLS R5A en 13cm  
~ Ampli 4 canaux : Soundstream TRX4.640  
~ Sub : Kenwood KFC WPS1000F

le bass réflex c'est dûr à faire correctement, car si c'est pas bien fait, sa donne un haut rendement à une certaine fréquence, et sa diminue vite, ce qui donne une sonorité pas jolie jolie

c'est plus compliqué à calculer

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Nouvelle install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 394896.htm
ancienne install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 392162.htm

donc pour le caisson vous me conseillez de prendre quelle sorte?

Tous depend ce que tu aime comme basses sachant qu'un bass reflex bien calculé peut sortir de belle basses seche...

Moi je conseille de prendre le caisson qui CORRESPOND au sub que tu as choisis

Un sub conçu uniquement pour le BR, donnera de bons resultats en BR, et vice versa...certains sont mixtes, mais pas tous.

Et puis basse "seche" "grasse" "lourde" "profonde"...un sub bien monté fait ce qu'on lui dit hein!

euh la c est si ej monte le caisson moi meme ..?  
 
mais si je prends un caisson deja pret et qu il est bass reflex?  
et pour le choix de l ampli faut prendre un type d ampli precis par rapport a bass reflex?

Pour le caisson il en existe des deux sortes.
Pour l'ampli c'est en fonction de ton sub et non de ton caisson.

euh le sub c est ce qu il y a dans le caisson c est bien ca ? lol

Ben oui le sub c'est le gros haut parleur...

Br ou clos l'eternel question perso je suis papable de sortir du grave gras avec du clos comme une basse seche avec du BR tout est dans la conseption et le calcul du colume de charge.

une autre éternel question, comment colcule-t-on bien son caisson ?
car pour mon sub, que ce soit clos ou BR, avec les logiciels sa donne des résultats tout à fait nimporte quoi

Soit tu rentre mal les parametre soit c'est un sub fait pour le free air.

boston G212-44 et je rentre tout les paramètre qui sont donnés

Les parametre sont bien en litre en mm?

mili mètre et pas en mètre ?
edit  : c'est quoi mm ?

Le materiel US souvant est annoncé avec les unité de mesure US et non metric comme en europe

j'ai des paramètres en Mm, Sd en CM²... en fair je voi même pa ce que c'est, au us ce sont des feet

Oui c'est ca
 
 
Et tu tombe sur quoi comme resultat de volume de charge?

le Mm j'ai pris sa pour des milimètres (pourquoi un majuscule... ?) et j'ai 215 litres de volume en BR

Je fait une simulation demain et je te dit mes resultats

merci

 
vu les parametres TS de son sub effectivement il pourrait etre utilisé en free air(QTS elevé, fs assez bas, BL pas trop bas).
j'ai egalement verifié c'est bien dans les 130litres en clos et dans les 200 en BR.

ça commence à être du gros caisson toossa

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384248.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black  

ben je vais rester sur un clos de 40-45 litres

Je trouve aussi des litrages de fou.