Salut tout le monde    
 
Bon, je pense que la plupart connaisse plus ou moins mon montage et j'ai pas besoin de vous expliquer que tout ça manque un peu de "précision" et surtout de son à l'avant
 
Je prends vachement d'avance puisque j'ai pas mes bac de portières phonocar avant fin juillet et que dans l'immédiat j'ai pas le même budget dispo que j'en aurais en juin/juillet.
Je prends les premiers repères en gros
 
Donc voila les contraintes ^^
 
- 16.5, en 2 voies voir 3 voies souhaité si on trouve une bonne occaz'
- Pas de focal/JBL/infinity parcque les aigus démangent trop apparement ( le peu que j'ai entendu en tout cas et les avis de ce forum )
- budget non définit bien que ça risque fort de pas voler très haut (femme enceinte oblige   )
 
Bon je sais que c'est pas gagné vu mes exigeances, mais ça explique pourquoi je m'y prend tôt.
j'ai regarder de mon côté sur les sites US et les sites polonais, mais chez l'un ils n'ont pas vraiment d'occaz' et chez l'autre ils n'ont pas de "marques" réputées.
 
Vu que je m'y connais pas encore beaucoup, mes recherches sont assez hasardeuses et j'espère que vous pourrez m'aider.
Merci

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 48-245.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black ( en cours )
↓↓↓↓ -10 / -8 ↓↓↓↓     ←←←← + 10.2 →→→→    ( +1L / 100 km )

Je viens de tomber la dessus.
 
http://cgi.ebay.fr/HAUT-PARLEUR-FO [...] 7C294%3A50
 
je ne connais bien sur pas le prix de résèrve, mais je suis entré en contact avec le vendeur pour en savoir plus.
 
De votre point de vue, est ce de bons kits et si oui, quelle enchère max me conseillez vous ?
 
Merci

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access entré de gamme fuck all
 
tu prévoit un ampli pour le kit aussi ou pas

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mon installe

et bien j'ai mon 6 canaux à l'heure actuel qui est prévu pour recevoir le KE de devant... mais si on part sur ce lot ( apparement c'est pas une affaire d'après ce que tu nous sors ) faudra que je vire mes coax pour implanter un KE à l'arrière aussi du coup^^.
 
enfin bon, je proposais ça, parcque j'ai trouvé plus ou moins que ça d'occaz' et qui s'envolait pas en prix^^ après je suis pas borné non plus hein

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Si tu aime les aigus dur ou agressif pourquoi pas les access

ok ...suivant !!
 
donc quoi visé pour équilibrer un peu tout cet "emphaser" ?

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C'est quoi ton budget?

indéfinit pour le moment...mais va falloir taper dans de l'occaz' sinon j'ai une femme enceinte qui va me massacrer
 
allez ...s'il vous en faut un, on va dire 150€ pour le moment (on vient d'acheter un canap' à 900€ y'à 10 minutes par contre grrrr )

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Y a le dsl r6a en réduc sur http://www.chila-audio.com/ qui rentrent dans ton budget.
 
Ca correspond à ce que tu cherches.

haa oui pas mal en effet...bon rendement en plus...par contre DLS je connais pas du tout des avis ?
 
Avec 7.2 de profondeur ça va être comique côté implantation aussi
 
d'un point de vue de néophyte ça parait pas mal comme occaz' en effet

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descend dans le var je te l'implante moâ ^^ trop simple dans une twingo ... tout est plat ... c'est pas comme la 306

C'est un kit très connu, le rapport qualité/prix fait référence et il convient à une majorité d'installations car il a l'avantange de calmer les sources qui tirent trop dans les aigus.
 
J'ai un r5a, pas encore bien intégré et ma source est pourrie, mais j'arrive à de bons résultats malgré tout. Par contre, l'aimant est assez encombrant c'est vrai.

okok, j'entame les négociations avec madame alors ?
 
Par contre, les promos restent combien de temps chez chila en général ? (si ça en vaut la peine, je voudrais pas la rater avec 200€ de moins lol )
 
Sinon, c'est envisageable de placer des câles sunr des bacs de portières ou pas ? ( histoire de pas avoir à percer la tôle quoi )
 
je reste toujours preneur d'avis sur le rendu sonore "réel" de ce kit et sur d'autres éventuelles propositions bien sur

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Les promos reviennent régulièrement et sur les mêmes produits sur chila en général.  
 
Une cale sert à rigidifier, sur un socle pas rigide j'me pose la question de l'utilité perso, après y a peut etre d'autres solutions que percer la tole, mais je passe la main là dessus.  
 
Fais une recherche sur le net si tu veux d'avantages de renseignements sur ce dls.

mouais...donc rajouter du poids (câle) sur un bac de portes en plastoc' c'est pas vraiment conseillé donc
 
sur le net, forcément je trouve que des avis de sites qui en font la promotion...ils vont pas me dire que ça marche pas bien ce genre de  KE  
puis les avis négatifs que j'ai trouvé étaient (apparement) du à de mauvais montages / mauvaises amplifications du kit...
 
bref si quelqu'un peut me confirmer que c'est un kit qui tient la route, on va peut être enfin sonoriser l'avant de ma grenouille

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heu sinon vous pensez quoi du DLS c36 en 3 voies svp ?

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te lance pas la dedans ...

trop compliqué ? mauvaise qualité ?

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tu vas regler un trois voies ?c'est deja pas simple de regler un 2 voies comme il faut ...

qui plus est avec un 9812
 
non mais objectivement, ça vaudrait le coup ou pas ? parcque même si à ce jour je suis pas apte à gerer un trois voies, qu'est ce qui me dit que je ne le serais pas dans 6 mois, 1 ans ou plus ?
en plus les middle sont en 10, donc l'implantation est déjà toute trouvée au moins
 
opinions sur le DLS c36 ? s'il vous plaît
 

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Urban a raison, tu commences à peine dans le car audio, tu n'as encore exploité ton matos qu'à quelques % donc tu es loin (mais sur ce forum 95% des gens sont dans ton cas, mwa de même) de pouvoir maitriser ne serait ce que l'implantation d'un 3V dans ta titine

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

lol
t'en fais pas, j'ai pas la prétention de dire que je peux gerer un 3v, je voulais juste des avis sur ce kit sachant qu'une occaz' se présente à moi pour ce kit.
Après si vous me dites que c'est pas du bon matos, je le prends pas c'est sur, mais si ça ne dépend que de mes qualités en car-audio, je penses qu'il faut bien commencer un jour à apprendre et que le meilleur moyen c'est peut etre d'essayer non ?  
( et de se vautrer peut être, mais c'est come ça qu'on apprend )
 
Il rentre dans mon budget et SEMBLE être un bon produit...donc je sais pas trop s'il vaut mieux investir de suite dans un produit de bonne facture et apprendre à s'en servir ensuite ou s'il vaut mieux investir plusieurs fois en apprenant à le gerer entres chaques...
Mais là mon banquier risque de moins aimer
 
vos avis ? (sur l'achat ou non d'un 3V à mon niveau et sur le rendu du DLS c36 )

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c'est clair ... moi meme je suis pas capable de sortir 30% d'un kit ... j'essaye deja de bien le monté et c'est pas donné a tout le monde!
 
reste classique et au fur et a mesure tu pourras evoluer

Vu ta configuration oriente toi plutot vers un kit 2 voies ( voir meme 2 kit ) typer demo et non pas des kit hifi.

mmm et dans l'ypothèse ou on reverrait tout le projet...
si je place mon KE emphaser 2voies en portière arrières et qu'on part avec mon simple sub dans le coffre, un 3voies serait plusutile à l'avant ou ça à rien à voir ?

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En fait ce n'est pas une question de servir à quelque chose ou pas, dans le cas idéal où le montage et les réglages sont parfait (donc pas impossible mais extrêmement difficile), le 3V sera plus propre en reproduction c'est sur.
 
Mais en fait, mieux vaut installer correctement un 2V de bonne qualité qu'installer moyennement car + compliqué un 3V de qualité égale ou même supérieure  

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
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okok...donc si je pense "long terme", faut que je le prenne...si je pense "court terme" vaut mieux partir sur 2voies donc.
 
choix cornélien quand même, on m'en propose un à 120€ et il à 6 mois
 
Parcqu'au bout de mes deux ans prévus pour le projet, j'aimerais quand même beaucoup tenté l'actif (oui oui, je suis du genre à voir surtout le très long terme dans le car-audio ).
Je me vautrerais sans doute, mais si je pars dans cette optique un 3voies semble la meilleure option à priori...
 
rhaa j'aime pas choisir toutes façons

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Bah après mwa ce que j'en dis, tu fais ce que tu veux ! Mais, si il y a peu de monde qui arrive à faire tourner correctement un 3V cpas pour rien ...
 
Je ne remets pas en doute tes capacités, perso je serais incapable de faire tourner un 3V, mais en + t'as vu l'intégration que tu as à faire dans ta voiture pour y fourrer 3HP par coté !
 
Edit suite à ton edit : Pourquoi un 3V serait mieux qu'un 2V pour l'actif ?    En fait là c'est typiquement le cas où c'est ENCORE + dur ! Tu as 6HP à gérer indépendammet, 3 déca à faire et tous les offset

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lol non non tu peux mettre en doute mes capacités puisque je suis un "novice" dans le car-audio^^
pour l'intégration, les woofer et midrange ont déjà leurs places, faudra juste fouiner pour les tweets, mais ça va bien se trouver.
 
Pour l'actif, c'est une fausse idée de ma part alors désolé je pensais qu'un 3voies avait forcément un meilleur rendu du fait que les trois "catégories" de fréquences étaient gérées indépendemment... ben je me trompais apparement
 
Désolé, encore une question de noob...mais j'entends souvent parler des "offset" et j'avoue ne pas vraiment avoir eu d'explications claires sur ce que c'est exactement ?

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Mais tu as compris le truc t'inquiètes pas ! Bien sur que 3HP qui jouent chacun dans la plage de fréquence qui leur ai propre ca tourne mieux que 2 HP avec un woof qui tente de descendre et de faire du haut med en même temps et un tweet qui descend et qu'arrive pas à monter ...
 
Sauf que gérer déjà 4HP en actif c'est dur, alors 6 ! Pour les offset, je ne suis pas assez calé en actif pour expliquer correctement, mais c'est la différence de déca que tu as entre chaque HP du même coté en gros

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