Reprise du message précédent :

Merci pour vos réponses  

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Source : Alpine IVA-D106R + PXA-H100 / Ipod Touch II
Amplis : Audison VRX 4.300 (prochainement) / Sony XM-4520
HP/Sub : Focal KRX2  / Helix P12 (prochainement)
VDS px coutant PELOUSES OR concert JOHNNY HALLYDAY Paris & Marseille

Bonjour,
 
Je viens vers vous pour apporter ma contribution.
Je résume mon installation :
Les HPs avant : Kit focal 2 voies éclaté polyglass 16cm
Les HPs arrière : Alpine 2 voies intégrées 16 cm (tite promo feux vert à 30 Euros je crois. rien de miraculeux mais c'est déjà beaucoup beaucoup mieux que les bouses d'origines)
Ampli Focal Solid 2 + Caisson clos Focal SB 21 V2
Autoradio Alpine IDA X100
 
Et bien je n'étais pas satisfait du son malgré la qualité du matos. J'ai lu que le IDA X100 était pauvre en réglages et mon problème était que je manquais de médium. J'avais des aigus qui arrachent les oreilles (trop fort) et les basses du caissons trop présentes.
Attention! le son était de qualité! mais mal réglé.
 
Mais voilà que je découvre que mon Alpine est compatible avec le système Imprint. En gros ce système règle le son dans la voitures automatiquement : courbe de fréquence + décalage temporel (et oui tous les Hp ne sont pas à la même distance de l'oreille du conducteur)
plus d'infos là :
http://www.alpine-electronics.fr/p [...] -h100.html
et là (test du système sur une 307 avec enceintes d'origines):
http://www.caraudiovideo.com/index [...] w/1409/58/
 
Alpine est très malin pour vendre du matos de qualité mais bourré d'options....
 
Voici le matos à ajouter :
PXA-H100 : processeurs qui permet des réglages extrêmement fins (EQ à 5 bandes paramétriques, EQ à 7 bandes graphiques et j'en passe)
KTX-H100 : Le micro + le logiciel pour que le paramétrage se fasse automatiquement
 
Bon j'ai tout installé ensuite il faut calibrer le son. Donc il faut installer le micro coté conducteur et brancher un pc portable (avec le logiciel alpine dessus) sur le processeur que j'ai mis dans ma boite à gant. Je sors le pc de ma caisse, ferme toutes les portières et je lance le logiciel... Il fait ses mesures. il balance des sons bizarres sur les HP un par un. Toutes les 5 a 10 minutes je dois déplacer le micro (6 positions différentes)
 
Au bout de 40 minutes c'est fini! j'enregistre le paramétrage dans le PXA H100.
 
Je m'installe dans ma caisse et j'allume la musique... et là miracle! j'ai l'impression d'être devant une scène de concert tout le son est passé devant moi! un son magnifique clair et propre (heureusement)!! je resteste sans les corrections pour voir la différence mais c'est trop affreux!!! je ne pourrais plus me passer de ça maintenant. c'est du résultat professionnel extrêmement impressionnant et agréable...
 
Voici des photos pendant la calibration:
 

 
Pour les curieux un extrait vidéo de la phase de calibration automatique :
 

Si tu trouve que le calibrage automatique est si bon que ca , c'est que tu as jamais ecouté de vrai installe car leur systeme de calibrage est un gadget qui fonctionne parciellemnt et pour finir te donne une restitution boom boom et non de qualité.
 
Apres sortir quelque chose de qualité sur une base de MP3, ca reste mission impossible.

le systéme imprint  est bon pour celui qui ne sait pas régler son instal.
Mais l'oreille humaine et la pratique reste quand même le mieux

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Les bases de la hifi embarquée-------> http://www.autoson.fr  -->Le Forum <--
 
  Etre   ,C'est pas déguellasse

Moi en tout cas je suis satisfait du résultat. Je pense que mon oreille est incapable de régler 500 points de fréquences sur une bande comme celle ci :
 

 
Ensuite pour le décalage temporel et bien on peut le faire manuellement en lisant les tableaux constructeur c'est sure. l'oreille je ne pense pas qu'elle sache faire la différence entre 5 ms ou 4 ms! et là je pense que le calcul d'un pc grâce aux courbes récupérées par le micro est plus precis.
 
Je suis d'accord avec toi lolosav59. (je pourrais la régler ma sono mais j'aime les gadgets)
Je pense que les deux méthodes ont leurs avantages et leurs inconvénients. Moi en tout cas je trouve ce système très bien. Car en 40 minutes, regler 500 points de fréquence + le décalage temporel je sais pas faire. le boom boom c'était avant la calibration. la c'est tout le contraire mes aigus et medium sont vraiment très clairs et je me rends compte que mon caisson est très très discret (je suis très loin de sa pleine puissance). Aujourd'hui j'écoute le son beaucoup moins fort qu'avant. Je souhaite simplement partager mon expérience. The shadow18 si tu dis que ça fait boom boom j'en conclu que tu n'as jamais entendu un résultat Imprint. Tu as tout simplement des préjugés et c'est dommage car je suis certain que les puristes changeraient d'avis s'ils entendaient le résultat. Je m'intéresse au son depuis presque 10 ans. Je ne suis pas un débutant. Je sais ce qu'est un décalage temporel, une fréquence de coupure etc...(pas un expert non plus). Bref je sais faire le dif entre une bonne installe et une mauvaise installe.
 

Et si pourtant le systeme je l'ai tester dans plusieurs voitures et a chaque fois le meme constat, une restitution trop charger en grave, et une position sonore pas realiste.
 
Pour l'instant j'ai pas vu un systeme capable de regler une installe aussi bien que l'homme.

Bientot il y aura un systeme pour ecouter la musique a la place de l'homme.
 
lol

non tu mettra un album et il te sélectionnera les musiques qui auront le meilleur rendu

Bon je ne vais pas être de mauvaise foi. Je ne suis pas allé dans beaucoup de voitures réglées par un pro. jamais en fait.  
Tout ce que je peux dire c'est que à mon humble niveau et malgré le matériel pas trop mauvais qui était dans ma voiture (sans le pxaH100) je n'étais pas satisfait et les réglages basiques BASS TREBBLE FADER et BALANCE ne me suffisaient pas. Je ne suis pourtant pas un pro. Moi je suis quand même persuadé que les courbes AVANT et APRES données par le soft sont bonnes (j'ai des oreilles moi aussi) :
 

 
Vous pensez vraiment que la courbe de fréquence "After" et l'impulsion de retard c'est du bidon?
Si oui (c'est bidon) => bon bah la réputation Alpine est sur estimée autant acheté du carrefour. Ils sont un peu menteurs.
Si non (c'est pas bidon) => Comment peut on dire que les basses sont trop présentes si on estime que la courbe est respectée?
 
Je suis persuadé que la courbe qu'il me sort est bonne après il est vrai que ça convient pas forcément à tout le monde.
 
Le vrai inconvénient est de ne pas pouvoir touché les réglages après calibration. Si on estime que ça dégrossi j'aimerai pouvoir bouger la courbe en fréquence pour voir.
 
Après il faut garder en mémoire une chose importante, chacun aime écouter la musique à sa manière avec plus ou moins d'aigus ou de basses et aussi fait ses réglages en fonction de la musique qu'il écoute.
 
Toute façon j'ai surement moins d'expérience que vous en la matière ça c'est sure. Un jour je tenterais le réglage manuel pour voir ce que ça donne. Clair que c'est beaucoup plus personnalisé. J'ai balancé mon expérience comme ça avec plein d'illustrations car moi avant d'acheté le bordel j'aurais aimé voir tout ça. C'est juste une contribution! Allé dites au moins que mes photos sont bien!!!!! et la tite vidéo!! J'ai pas perdu mon temps quand même....

 
   pour la charge en grave, le mx doit etre en marche dans ce mode, et voile au niveau des aigus
 
 
 
 
pour cedric35, belle photo, simpa pour montré comment ce passe la calibration

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mon installe

Merci McJeanGui! C'est quoi le MX? j'ai ça moi? car pour moi les graves c'est discret.

le mx c'est sur les autoradio alpine, et c'est l'accuentuation de grave a bas volume (je croit)

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mon installe

Pour la réputatio d'alpine : "bien sure qu'elle est surestimée !"
Qualité du matos (j'ai pas dit du son )

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Donc je vais repondre a ton message, oui Alpine est au top en gadget mais au detriment de la qualitée sonore du moins en moins bonne sur les sources Alpine ( on en est pas arriver a di takara non plus mais en comparaison avec des vielle sources Alpine il y a pas photo, ils sont bien en perte de vitesse).
 
pour ce qui est du reglage deca tempo pour ce qui est de ton cas il aurais a la limite pu etre juste si l'antenne avais était positionner ou ce trouve ta tete lors de l'ecoute et non poser sur le bas du siege.
 
 
Pour ce qui est de ta courbe finale de restitution, ca confirme bien mes dire , un gros pic jusqu'a 300 hz ( donc tres charger sur le grave) et une pente sur le medium ( a la limite la pente du medium ca passe) pour finir sur une grosse pente sur les frequences apres 10 khz, qui elle par contre on une importance sur la restitution sonor et qui devrai etre netement moins pentu.
 
Donc ou vu la courbe ca confirme ce que j'ai constater l'autocalibrage est pour faire boom boom.

Ok. La discussion est intéressante. Cool de comparer nos avis. Je vais te répondre aussi.
 
- Déjà pour le micro je me suis débrouillé pour le placé à la hauteur des oreilles d'un homme. Si tu regardes bien la vidéo on voit une boite d'ampli JBL A402 (avec l'ampli dedans) sur le flan empilée sur une boite à chaussure.... Le micro est dessus . J'ai pensé à tout! (maintenant quand je coupe le Imprint j'entends mes Hp arrières. Quand je le remets je ne distingue plus mes hp avant des arrières. les quelques millisecondes sont bien là)
 
- Ensuite la courbe. Même si la forme ne te plait pas car elle ne restitue pas le son comme tu le souhaite, elle est quand même lissée (le zig zag d'avant est normalement corrigé). Après c'est entièrement vrai que le gros soucis du système est qu'il est impossible de la modifiée cette courbe à sa convenance. Seul l'ajout Factory's EQ est possible (préréglages Rock/Techno/Flat/Jazz...) La courbe que tu commentes est une sur les 3 au choix. On peut aussi voir la troisième dans mes premières illustrations qui est un peu différente. Comme quoi le soft fait un peu ce qu'il veut et cela n'est pas à la convenance de tous. mais bon elle a le mérite d'être lissée.
 
Pour les basses, je peux t'assurer que c'est pas boom boom. Avant mon frère et ma copine me reprochaient ça. Maintenant ils voient bien la diff (ils me demandent plus d'éteindre mon autoradio    ). Même moi j'ai l'impression que mon caisson est inexistant parfois (je le coupe même pour voir s'il est bien là. Et oui, il est bien là car je remarque qu'il couvre bien les basses fréquences). Aujourd'hui je ne mets plus aussi fort le volume qu'avant car les aigus sont bien présents et me casseraient les oreilles trop vite. depuis le Imprint je suis à BASS +4 (je trouve même que c'est faible) AIGUS +0 en réglage basiques.
 
 
Concernant Alpine nos avis se rejoignent. Ce n'est plus ce que c'était. A mon avis c'est pas au niveau de la qualité mais au niveau des prestations. En effet il vendent cher du matos qui est pauvre en réglages. Ils se débrouillent pour vendre des options. Sur mon alpine il y a aussi l'option bleutooth, l'option radio numérique et le pxa H100 (seule que j'ai)... Ca c'est clair qu'ils sont vache!

L'histoire des option hors de prix chez Alpine c'est pas d'aujourd'hui, il y a 10 c'était deja le cas sur les source multimedia mais c'est clair que actuellemnt pour avoir un autoradio complet et reglage comme l'etait le 9815, ou le 9855 ca commence a etre dur.

Auto correction! J'ai tenter ce matin d'appliquer un Factory's EQ. Et bien c'est pas possible.
En mode MultiEQ (imprint) tout est bloqué. On doit se contenter des 3 courbes de correction proposées (on ne peut en enregistrer que 2) et pis c'est tout! les retouches basiques BASS et TREBLE c'est un peu juste.
 
Bon, je vais faire 2 tests pour voir si le système du paramétrage auto est bon:
1er test : je vais refaire un auto paramétrage et capturer les courbes. Je verrais au moins si c'est répétable. Si ma courbe de ma semaine dernière et différente de ma prochaine... là c'est naz. ça veut dire que le filtre est faut.
2eme test, je vais régler moi même le bazar (décalage temporel eq param...). Je vais bien voir si mon propre réglage me plait davantage. (déjà j'vais mettre plus de médium)
 
Je vous dirais ce que vaut vraiment le système avec un vrai test fait moi même.

Bah voilà
 
Ca c'est intéressant au moins !

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

Pour moi l'imprint serait parfait si :
 
-on pouvait encore toucher à l'equa
-si il savait gerer les coupures (la coupure woof/sub est completement ratée), donc au moins nous laisser le choix
 
et le top ce serait de pouvoir travailler la courbe à la mano sur le logiciel pour ensuite l'envoyer à la boiboite...royal!
 
Pour l'instant j'ai bien envie de faire mes coupures via l'ampli, et de retenter une calibration imprint. Pour info c'est pas trop bête de rester dedans pendant la calibration, pour l'effet "masse de viande" qui joue quand meme son role!

je suis pas sur que plus de medium arrange mieux la sauce ... moins de grave deja sa va evitez de bouffer le med.
 
le probleme du imprint comme tu la signaler c'est qu'apres tu es bloqué ... c'est sa ou rien.soit tou automatiquement regler ... soit debrouille toi.
 
regler soi meme (deca + equa + coupures et pentes ) sa va etre prise de tete je pense ... alors ne te decourage pas.
 
ce que je trouve d'avantage dommage c'est que tu paye une source admettons 300€, a cela tu rajoute un h100 donc 150€ plus un kit de calibration ... donc tu arrive facile au prix d'une source complete (9815,35,53,55) il y'as 4 ou 5 ans ... mais ces meme sources se trouve pour un prix derisoires desormais ...
 
cela evite de s'encombrer d'un proc et d'un pc pour regler un truc sur ton installe.
 
j'ai,cependant, hate de voir ton comparatif cedric ... imprint VS oreilles.

heu je vous entends beaucoup dire que des sources très complètes à l'époque (type 9815  ou 9855) se trouvent pour rien aujourd'hui et que c'était le nec plus ultra (en gros hein^^)
Du coup j'avoue ne plus trop comprendre pourquoi certains s'encombrent à acheter des sources hors de prix aujourd'hui (iva, 9882 etc...) qui sont moins performants
 
(question bête mais ça m'intrigue)

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 48-245.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black ( en cours )
↓↓↓↓ -10 / -8 ↓↓↓↓     ←←←← + 10.2 →→→→    ( +1L / 100 km )

faut se rendre compte que alpine se la joue peugeot (edit pour alex ^^) ... on met le minimum pour pas cher et on fais que des options pour le reste.

aujourd'hui pour avoir l'equivalent d'un alpine d'il y'a  5 ans faut acheter une source + un proc.

emcombrement,peu de praticité sont au rdv.

de plus la qualité audio s'en ressent.mais les model 9815, 9855 c'est pas le nec le plus ultra ... loin de la.mais ce sont des sources correct et qui reste fidele.

les mecs achete du matos recent et cher pour le mp3 l'usb et l'ipod.
tout se numerise.il y'a 4/5 ans un 9855r valait entre 550 et 600€.j'ai toucher le mien a 190€.

 
Alala, ca me fait rire

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

Un 9887 c'est quand meme plus joli et pratique qu'un 9815 (gestion ipod/usb/bluetooth, un ecran plus classe, autocalibration...)
 
Les besoins ont evolués dans le sens du marché, et si la qualité sonore est en retrait, ce que ce n'est plus si important que ça pour le public
 
les amateurs de caraudio se font rares, on va pas developper un produit juste pour une niche quand meme...

 
ou peugeot c'est la meme lol.c'est le premier truc qui m'est venu en tete ...  

 
C'est carrément stylé un 9815
 

 
Ca on est d'accord, mais le point que tu ne prends pas en compte, c'est que les marques font des postes à 600€ non pas pour leur belle gueule mais pour leur qualité musicale
 
Pourtant ca coutait pas aussi cher avant et ca chantait bien mieux, c'est ca le problème !  

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

 
devoir foutre un pxa au cul pour avoir un semblant de reglages tu trouve plus pratique ???    
 
c'est bien ce que je dis ... ipod, mp3, bloutouf and co.apres on va dire que si le marché du disque s'effondre c'est a cause du P2P.  

http://akamaipix.crutchfield.com/p [...] 815-fp.jpg
 
http://akamaipix.crutchfield.com/p [...] -f_mtp.jpg
 
les gouts ... t'facon le design alpine ....

Euh l'ecran biolite C'est quand même vachement mieux que le machin à segment d'avant! et pour 90% des utilisateurs d'autoradio, ils ont pas envie de savoir ce qu'est le decalage temporel, donc tant qu'a faire le mettre de coté...

et mine de rien, toute cette connectique c'est du confort, pour quelqu'un qui n'a pas le son pour priorité, imagine ce qu'il choisira entre le joli dernier alpine qui fait tout ou presque, et un vieux Naka...et parle lui de "respect des timbres et chaleurs", il en a rien à faire!

PS: et puis le PXA ça facilite l'intall, vu que tu tire plus qu'un ainet au lieu de 3 paires de RCA jusqu'au coffre
rePS: pas de PXA pour le 9887

Nan mais tu comprends pas ce que je veux dire, tu sais ton 87, tu enlèves son filtrage actif complet + décalage tempo etc. tu le payes pas 50% moins cher mais presque !
 
Ca veut dire que tu penses que des gens sont prêt à acheter un 87 600€ juste pour son design et sa connectique sans prendre en compte ses qualités de réglage/son ?  
 
 

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

Malheureusement oui, parce qu'alpine a une reputation de dingue, et que c'est le simple DIN le plus cher que tu trouvera en centre auto....
donc Monsieur X qui veut un autoradio pour son audi "mais pas de la cochonnerie" va partir sur ça, tout comme une majorité de jeunes qui "veulent
du bon son mais si possible disponible chez feu vert"

rien que l'argument de l'autocalibration arrive à satisfaire une majorité de clients! Je le sais, j'en fait partie : en commencant le caraudio, sans aucune
reference ni comparaison je me suis dit "alpine c'est pas degueu, et puis l'imprint meme si c'est pas LE MUST, ça m'aidera à degrossir..."

Sinon prenons le cas à l'envers :

-tu veux du neuf, pour la garantie toussa.
-tu recherches la qualité sonore
-il te faut de la deca, du filtrage actif,
-mais aussi de l'usb/ipod et compagnie

tu achêtes quoi? Si t'es allergique aux clarions, et que tu veux un joli produit sous garantie que tu peux toucher avant d'acheter...bah il reste quoi?

bah le 87 neuf il est au prix d'un 55r en neuf ... mais pour rajouter toute les fonction a la c*n au meilleurs prix ils on du bouffer sur la qualité des composant et donc de l'audio ... y'as pas de miracle ... un produit a 500€ bardé de gadget j'ai du mal a croire qu'il fasse mieux qu'un autre au meme prix sans toutes les fonctions pheun.

et heu ... faut vraiment etre con pour prendre un 87 pour son design et ses fonctions ... si tu t'en tape de la qualité ... y'as des toradio 2x moins cher qui font la meme chose.

Si tu savais la quantité de gens qui ont des home cinema yamaha, sony, samsung, juste acheté parce que "ça allait bien avec la télé" et que l'image de marque faisait plaisir...
Mais pour ce prix la il aurait pu avoir du cambridge audio le monsieur! Mais non, il a acheté un vulgaire Nad sur des enceintes Jamo...

Et regarde içi le nombre de gens qui veulent un autoradio dont le critère  est "bon son, et si possible affichage violet/rose, pour aller avec mes tapis..."

je suis peu etre con radin et vieux jeu ... mais j'ai 21 ans et je prefere de loin une source qui restituras plutot fidelement meme si je peux pas foutre mon ipod new generation purple color dessus ... qu'un tas de gadget auquel je dois foutre un pxa pour avoir la totalité des reglages qui etait de series y'as 4 ans ...
 
c'est bien a cause de sa qu'on doit choper des sources en occase pas cher mais qui tourne bien ... a ce jour je sais que des que je fous les mains sur un model entré de gamme j'ai l'impression qu'il y'as rien ... et pour cause = c'est le cas.et a l'ecoute sa se fait sentir

J'suis plutot d'accord, mais faut relativiser : les commerciaux alpine sont pas fous!

Donc entre :

-celui qui a une voiture recente, et qui veut donc un poste qui ne fait pas tache,
-celui qui veut de la connectique à la pointe,
-celui qui ne veut pas régler, mais qui se veut melomane,

et bien il trouve son bonheur dans la gamme actuelle alpine...et ça représente une grande part de marché!

Et sinon, il reste l'occaz, et l'import, car à l'étranger on trouve encore des produits pours les extraterrestres comme nous!

Pour revenir à l'imprint, c'est un peu comme une boite automatique sur une grosse berline en fait : c'est confortable, ça fait bien le boulot, mais c'est pas avec ça qu'on va aligner des temps! Et le compromis, fort bien réalisé par le marketing alpine c'est "c'est pas le top, mais c'est immediat, ça en met plein la vue, et tout seul tu n'arrivera pas à mieux".

(et soit dit en passant, l'imprint sur des hps d'origine ça fait juste des miracles...)

HS: une autre analogie : PC acheté à la fnac avec windows préinstallé, c'est pas le must, mais ça rempli 90% des besoins de l'utilisateur lambda. et à l'utilisateur lambda va lui parler d'overclocking, de refroidissement extreme ou d'OS tweaké aux petits oignons..."il pourrait avoir 2X mieux pour moins cher" bien sur! Mais ça lui prendrais du temps, il faudrait demander de l'aide, galerer, essayer....le client est impatient, c'est la règle d'or!

le 9887 fai usb ???  
 
et le 9887 gere tout en disymétrique ( coupure et pente différente a droite et a gauche ) le 55 fait ça ?