Reprise du message précédent :
je comprend rien a ton schema

Ta encore picoler c'est pour sa.

non justement j'aimerai bine mais tous seul j'aime pas

Je viendrait bien te rejoindre mais t'habite un peut loin.

c'est pas faux

 
Bon moi vé faire un gros dodo bonne nuité tout le monde.

ba moi aussi bonne nuit tous le monde

Fait de beaux reve.    

merci toi aussi peut etre que je vais rever de ma futur voiture

me to   putin de mayrde
de retour de l'hosto
220v dans laguel ca m'a bien détendu...
ce que m'a dit le medecin n'est pas tellement rassurant
bn

keki t'arrive Jo ?

ha mayrde...non mais les gens, faut faire attention là
 
Guesn tiens nous au courant si possible ( désolé fallait que je la fasse c'est pour te changer un peu les idées quoi )

---------------
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384248.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black  

au courant de quoi ?

arf, non c'etait pour Jo' en fait, désolé

---------------
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384248.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black  

tu t'es pris le jus pendant combien de temps

généralement c'est extremement court car l'alternatif ne contracte pas les muscles et le disjoncteur saute en une fraction de seconde.
 
et souvent on se prend "que" du 110v heureusement

---------------
de bonne base en caraudio? => http://autoson.fr
    http://www.linuxcertif.com  
 
membre inférieur centrale des

t'es mignon toi QUE du 110v c'est deja ça

C'est rien 110V, la tension à ce niveau là on s'en branle, l'intensité c'est déjà beaucoup plus important

---------------
Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

l'intensité quoique le dif va claquer bien avant que t'ai pris un 10ième d'ampère mais la fréquence est plus embêtante, le 50hz étant proche de la fréquence du coeur il peut entrer en fibrilation

---------------
de bonne base en caraudio? => http://autoson.fr
    http://www.linuxcertif.com  
 
membre inférieur centrale des

  J'ai mon bac          
Avec mention bien s'il vous plait  

---------------
Nouvelle install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 394896.htm
ancienne install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 392162.htm

félicitation

---------------
de bonne base en caraudio? => http://autoson.fr
    http://www.linuxcertif.com  
 
membre inférieur centrale des

felicitafion

Merci

---------------
Nouvelle install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 394896.htm
ancienne install : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 392162.htm

ba c'est normal

disons qu'en peu de temps (heureusement) je me suis retrouvé "grillé" à 3 mètres de l'ampoule allonger par terre... ca fait drôle et ma mère a bien flippé au passage

apparemment j'aurais pris le 220v main droite main gauche suivis de méchants picotements dans les bras, douleur dans la poitrine et tremblements.
je me suis pas rendu compte de la connerie que j'ai faite au moment de mettre l'ampoule au final je retiens que cette grosse connerie aurait pu me couter bien plus et pour votre information si ça vous arrive ne tarder pas a consulter un médecin: si vous ne restez pas dessuite sur le carreau, vous vous exposez par la suite à des soucis a long terme voir même un infarct...
pour ma part aucuns soucis majeurs et immédiats suite aux examens d'hier et aujourd'hui. on va pouvoir reprendre les activités normales
tchao!!
ps:félicitation au bacheliers au passage (so )

alalala juste pour une ampoule

accessoirement on peu y rester avec 50v
donc que 110 ...
 
droite -> gauche = passage en poitrine très dangereux donc.
 
 
à retenir ne jamais mettre les mains nues sur une partie douteuse

si  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
seulement quand on a ouvert le circuit

D'ailleurs sur ce point en car audio j'entends 2 choses avant de bosser sur le câblage électrique dans sa tuture:
 
Ceux qui disent qu'il faut absolument débrancher le + à la batterie
Ceux qui disent que non c'est le moins qu'il faut débrancher
 
Donc débat, pourquoi le + plutot que le moins ou l'inverse? (sachant que dans le mode d'emplois DLS ils disent que c'est le moins qu'il faut enlever )

moi je débranche le plus et je vide les circuits.

c'est pour ça que j'ai mis des guillemets à "que"
 
et quand on met ses mains nues sur des parties douteuse il faut toujours s'assuré qu'on a des capotes en poche

faut toujour enlever le moins car si en retirant le plus tu touche la carrosserie, le moteur,.. tu fait un cours jus

---------------
de bonne base en caraudio? => http://autoson.fr
    http://www.linuxcertif.com  
 
membre inférieur centrale des

oui puis la théorie veut que l'éléctricité au sens "éléctrique" du terme parte du - jusqu'au +

---------------
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384248.htm
Twingo-zen-project : inspiration German look / Total black  

justement quand tu touche un moins ça vide les condos
 
aucun rapport big
le courant circule dans un circuit fermé donc si tu enlève la moindre partie ça ne circule plus

faudra m'expliquer, quand tu sert ta cosse batterie posiive, y'a bien un circuit fermé ... si tu te vautre sur la tole de l'aile
 
 
 

---------------
9835r- 15W8 - D2904- Adcom 4404  - RF 800a2 - 26W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

hein ?