Bonjour à tous,
 
J'ai actuellement un autoradio Pioneer qui est lié à un ampli GM X424. Depuis un mois, j'ai remarqué que l'alimentation vers l'ampli s'arrétait et redemarrait par alternance au cours d'un long trajet.
J'ai changé de batterie voilà maintenant 2 mois. J'ai vérifié les fusibles entre l'ampli et l'autoradio. Les fusibles sont intacts.
 
Par contre, Hier , je n'ai plus eu du tout de son sortant de l'ampli et j'entend comme des battements réguliers dans les enceintes rattachées à l'ampli meme lorsque le volume de l'autoradio est à zéro.
J'aurai voulu savoir ce que vous en pensez? Comment puis je tester ce qui ne fonctionne pas?  
Avez vous déjà eu ce genre de problème?
 
J'ai remarqué que l'ampli était aussi très chaud !!
Merci à tous pour votre aide et bon week end,
 
Anthony

Verifie deja si un de tes hp n'aurais pas cramer, ou si un des cable serais pas en contact avec la tole de la voiture.

Qu'entends tu par un des cables? Il y a bien le cable qui va du négatif de l'ampli à la masse donc à la tole.
 
Je devrais vérifier quelle autre cable?

J'ai remarqué aussi que le voyant rouge de l'ampli etait pas fixe. Il est allumé mais l'intensité varie avec ces fameux battements. De plus j'ai observé que l'intensité de mes phares baissent un peu avec ces battements. J'imagine que cela est du à l'ampli?
 

Je parlais des cables HP, qui si ils sont en court circuit ou denude et si il touche la caisse, peuvent te mettre l'ampli en protection ainsi que si un de tes hp est en court circuit.

Apres un test tous simple debranche de l'ampli tout tes cables hp et laisse uniquement le + le - et le remote, si il passe au vert tu sais d'ou viens le probleme.

Merci pour tes conseils, je vais regarder tous ces cables.

Par contre, c'est vrai qu'en passant la main j'ai remarqué qu'il etait brulant hier. J'ai peur que cela ait pu cramer des transistors? Si cela est le cas, cela pourrait annoncer la mort de mon ampli?

Si tu as cramer des transistor c'est pas top, mais si tu as eu un peu de chance il c'est juste mis en protection.

Ce qui m'embette tu vois c'est que le voyant est allumé mais qu'il faiblit par intermittence avec ces battements. Et qu'il y a une sorte de bruit de battement , de cliquetis dans les enceintes meme lorsque le son du poste est à zéro .
 
Est ce que c'est symptomatique d'une mise en protection de l'ampli?
 

 

La seul solution est de brancher le +, le - le remote, si il reste en protection c'est qu'il a cramer , autrement c'est tes cable HP ou tes hp qui sont en court circuit

S'il fait des bruits régulier , c'est certainement une sortie hs !
Deux transistors a changer !

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Si je dois hélas le debrancher si ce dernier est HS,  que me conseilles tu?
 
 
Dois je mettre du scotch pour isoler le + qui etait relié à l'ampli?
 
le temps que j'en achete un autre...

En effet lolosav59, l'ampli emet un cliqueti regulier. Il n'y a plus aucun sort qui sort, ni des HP, ni au subwoofer. J'ai l'impression que l'ampli saute sans arret.  
 
Et ces battements sont audibles meme lorsque le son est à zero au niveau de l'autoradio!
 

Ouais donc sav ou réparation toi même

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Pour toi donc, il 'y aucun doute, un transistor a laché?
est ce réparable avec fer à souder par mes propres soins?

une pince coupante , un fer a souder et la methode dites barbares !
 

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Methode dite barbare??.. je ne trouve rien sur google
 
Si je viens à le retirer du coffre pour jeter un oeil à l'interieur, comment bien isoler le + qui alimentait l'ampli?

Du chaterton !

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ben voilà je reviens de Norauto, je viens d'acheter un multimetre pour tester l'intensité au borne de l'ampli.
 
Le vendeur m'a dit que cela pouvait venir du fusible entre le cable de l'ampli et la batterie qui serait peut etre fondu mais pas totalement coupé.??? c est bizarre, j'avais toujours compris qu'un fusible ca marche ou ca marche pas ??  Qui m'explique? en plus je n'arrive pas à acceder à ce fusible proche de la batterie, je ne le trouve pas,
 
HELP  
 
Merci

Sur mon DCX, en cas de court circuit sur les sorties HP, il se met en protection et reessaye les sorties en cycle, et ça fait :clac clac clac clac avec la led qui clignote.
Peut être que ton ampli a le même genre de delire...
 
Avec un multimetre, regarde ce qu'il y a sur tes cables HP, ça arrive vite les coupures par la...
 
Sinon ça peut arriver avec le cul du hp mouillé, en cas de forte pluies, et des petits court circuits à cause de l'eau...

Oui exactement ca fait clac clac clac comme tu dis  
avec la led qui clignotte,
 
c'est exactement ca,
 
tu as eu le meme symptome?
 
et c'etait quoi? qu as tu fait?

comment utiliser mon multimetre pour tester cet ampli?

Bah moi c'est allé vite : j'ai pris une mesure de resistance entre la masse et mes cables Hps, j'ai vite vu qu'il y avait court circuit...
 
Pour voir c'est simple : débranche tes sorties HPs de l'ampli, il devrait arreter de faire clac clac clac, ensuite du teste tes cables hps, en regardant bien si ils ont pas pu se couper sur un bout de tole...

je suis vraiment novice avec l'utilisation du multimetre.
Dois je le mettre en position Ohm?
 
Comment vérifier que l'ampli est aussi bien alimenté?  en position courant continu? je teste les bornes alim pioneer alimenté?
 
 
En fait, ca sent bien le court circuit quelque part, mais je ne sais pas trop par quoi commencer et surtout comment utiliser ce fichu multimétre?
 

Ben voilà je viens de faire les tests avec mon multimètre et voici les résultats.
 
 
- J'ai mesuré le courant continu au borne de l'ampli car je pensais que le fusible entre l'ampli et la batterie pouvait etre défectueux. J'obtiens 12.88 V !! Donc je conclus que l'ampli est correctement alimenté , me trompe je?
 
J'ai retiré ensuite tous les cables HP de l'ampli et j'ai alumé le poste.  
L'ampli s'est donc allumé.
 
Mais là j'ai remarqué encore que la diode rouge qui indique l'alim est bien alimenté baisse d'intensité légerement à intervalle régulier et
j'entend un petit cliquetis bien faible quand je colle mon oreille sur l'ampli. (qui correspond au bruit parasite clac clac clac quand je branche les enceintes, bruit parasite)
 
J'ai mesuré l'impédance sur HP et cable et j'obtiens 0.5 en positionnant sur Ohm. Donc pas de court circuit.
Je rectifie j'obtiens 05.5. en positoinnant à 200 sur ohm
 
 
Pouvez vous me confirmer que mon investigation s'est fait dans les regles de l'art et qu'en concluez vous?
 
Grand merci à vous tous pour votre aide et bon dimanche

Sauf que tes HP devrai etre a 4 ohms

comment je peux tester les HP avec le multimetre? et ou le positionner? J'ai mis l'indicateur à 200 sur Ohm,  
 
Je viens de refaire la mesure, et j'obtiens 04.5
C est donc correct?

Tu te met a la borne + et - de chaque kit ou de chaque HP

Oui shadow, je viens de faire le test est j'obtiens 04.5, et le multimetre est un domolec jaune, qu'en penses tu

4.5 c'est bon.

Oui, et j'ai verifie aussi et j'obtiens bien une valeur sur les cables donc pas de court circuit. J'obtiens aussi 04.5 sur le subwoofer.
 
tu penses que l'alim est HS??

J'ai bien peur que oui.

Oui, et ce petit bruit clic clic que j'entends meme quand les enceintes ne sont pas branchés ne me rassure pas.
 
De plus en collant mon oreille sur l'ampli alimenté, j'ai senti une petite odeur de plastique chaud. Donc est ce qu'une piece aurait été grillé. J'ai acheté mon ampli en 1998. C'est peut etre normal qu'il rende l'ame.  
 
C'est sans doute réparable mais à quel prix? Et combien de temps y consacrer. Quelle poisse !

L'année a rien a voir j'ai des amplis qui on plus de 10 ans et qui tournent toujours.