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Reprise du message précédent :
j ai de la place dans la bétaillère si tu veux. Il rentre sans soucis    
 
bon courage pour la suite  

 
 
a nan, c' est a moi touSSa  
 
manquerais plus que ca finir dans une 307; SW en pluSSe
 
 
merci  

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Alpine 9815 + 624- 15W8 - XT25- adcom 4404 -Memphis MC300- 23W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

Tu fais un tunnel a la base du caisson.

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Source Clarion DXZ958 RMC  
                Ampli Clarion APA4300 HX 4x75Wrms
                KE 3v Davis acoustics CKTI 200
                Sub Kicker Solobaric L7 30cm

Mwa j'aime bien quand c'est en travers, ca casse la rectitude des courbes      
 
L'a failli être comme ca aussi le PPI (putain de longs amplis ) mais bon ca se voit trop que c'est fait à l'arrache donc bon

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ PPI DCX600.4 ~ Helix W12 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~  

Tu mets le sub en faut fond et le adcom contre la banquette. (enfin sur un planche quoi )

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 source alpine 9886//pxa-h100//DD de 160 giga
ke boston SPZ60, ampli ke boston GT42
sub boston G512-44 x 2, ampli mono boston GT24 x 2
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =387324&pa

na, le coffre reste comme ca, c' est comme ca que j' ai voulu depuis le debut
 
le D7 et les repartiteur de jus iront dans le puis de roue de secours  
 
finalement ca me plait en travers, vous verez au mans    
 
faudra que je bosse sur la partie superieur avec plexi touSSa pour que l' adcom ressorte, surtout avec le blanc  

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Alpine 9815 + 624- 15W8 - XT25- adcom 4404 -Memphis MC300- 23W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

Sympa le adcom !
 
C'est "original" en diagonnal  .
Le adcom sera sur une trappe pour avoir accès au D7152 ?  
 

 
ouais t' a vu, mais yaura juste une ouverture pour voir le ventilo de l' adcom  
 
 
faut que je reflechisse a touSSa, trop de truc a voir mais vu que j' ias une fois tout les 6 mois voir le D7 je me tracasse pas
 
 
d' ailleur, ma batterie tiendra la route maintenant, tu veux pas une Varta  
 

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un jour, je roulerais en GTI
 
 

Moi je regarde pour une optima blue, double bornier touSsa...
 
Ptain se matin j'ai failli pas redémarrer, j'ai vraiment eu chaud, va falloir que j'investisse.  

 
raa
ta batterie est bayzé
 
regarde la yellow ou bleu
 
mais jdemanderais a mon frere, il a des tarif dessus  

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un jour, je roulerais en GTI
 
 

encore un ampli qui rentre pas dans les voiture de gay
 
je veux bien t'en débarasser aussi
 
j'ai eu ma jaune à 200neurone venant d'allemagne perso

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de bonne base en caraudio? => http://autoson.fr
    http://www.linuxcertif.com  
 
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taGGle
 
splu beaux que un DCX qui tombe en rade    
 
et je t' emmerde sale belge
 
parait t'il que les rouges, c' est des batterie de SPLeux

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Alpine 9815 + 624- 15W8 - XT25- adcom 4404 -Memphis MC300- 23W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

Je ne vois pas pourquoi ?!
J'ai la même...

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Source Clarion DXZ958 RMC  
                Ampli Clarion APA4300 HX 4x75Wrms
                KE 3v Davis acoustics CKTI 200
                Sub Kicker Solobaric L7 30cm

ça peu pas tomber en panne un dcx, ça sonne pas
 
moi j'ai pas besoin d'insulte pour te foutre la honte, suffit de dire que t'es breton
 
de mémoir de crétin les rouge sont des batterie à moyenne décharge et capable de courvrir les grosse demande instantané (batterie de gay)
 
les jaunes parreille mais avec grosse décharge (batterie d'homme)
 
et les bleu c'est pour les bateaux mais je me rappel pas la raison vu qu'elles sont toutes étanche (batterie de pêcheur)

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    http://www.linuxcertif.com  
 
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et moi j'ai juste a dire que t'es belge, c' est pire que d'etre breton ca    
 
je sais pour les rouge, ca delivre pas mal au demarrage, sans broncher
 
les DCX c' est des amplis de gayzor, avec toi et rider qui en possede comme preuve    
 
 
 

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tu mériterai un ban pour oser défendre la bretagne en public
 
ça y est t'arrive enfin à démarrer ton crazoute bruillant et puant?
gaffe quand même je sais pas si t'es au courant mais ne laisse surtout pas ta batterie se décharger plus que de raison sinon elle va très vite mourir, tu fais ça 2-3 fois et elle se rechergera plus
 
c'est pas parce que t'es jaloux de l'élite de la gente masculine qu'il faut craché dessus

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    http://www.linuxcertif.com  
 
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ah oki doki...dans ce cas porquoi t'es pas resté sur du 35² ?

La perte !    
Et pour ne pas sous alimenter les ampli.

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                Ampli Clarion APA4300 HX 4x75Wrms
                KE 3v Davis acoustics CKTI 200
                Sub Kicker Solobaric L7 30cm

ah oki doki, donc le tableau il sert pas vraiment à grand chose vu qu'au final on doit prendre plus grand lol

Il ne savait peut être par l'ampérage du Adcom ?

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                Ampli Clarion APA4300 HX 4x75Wrms
                KE 3v Davis acoustics CKTI 200
                Sub Kicker Solobaric L7 30cm

ça dépend aussi du volume d'écoute ...
parce que si tu écoute a volume correct je pense pas que tu ai besoin de surdimensionner le cablage.

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Mon instal' http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 389194.htm    
   Alpine 9812rb, Boston Acoustics S65,  
       Ampli Soundstream Van Gogh VGA320.4, Sub infinity
Il reste toujours un peu de parfum à la main qui donne des roses

si tu veux commencé à être précis la 1ier chose a savoir serais le rendement de tes ampli
 
mais comme l'a dit nitro conso données 100amp conso réelle 40 amp et ben c'est vrai faite des mesure de conso réelle vous serait surpris

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    http://www.linuxcertif.com  
 
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parceque ,' javais du 50 ² a disposition etque ca changeais pas la connectique
 

 
si, pour avoir une estimation du cablage a avoir, mais les taille les plus generalement utilisé sont 10- 25- 35 ²
 

 
si, il doit consommer 8-9 A sous 4 ohms a volume normal
 
le D7 dit consommer un peu pluSSe
 
puis j' ai pas de fusible sur les amplis    
 
en meme temps, je vais essayer de pecho une pince amperemetrique au taff, comme ca je serais fixé, mais je pense pas monter au dessus de 50 A  
 

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salut !
 
tu dis ne pas avoir de fusible sur tes amplis, comme moi sur les miens (phoenix gold xenon 100.4 et 600.1) .Moi dans le manuel ils préconisent un fusible de 80A et un de 60A...donc j'aimerais savoir si toi, vu que tu en as pas, si tu as mis des fusibles devant tes amplis

pour l' instant jai aucune idée de la conso donc impossible de savoir ce que je mettrais comme fuse  
 
mais je poquerais 40 A devant chaque, voir moins si je peut    
 
mon fusible de tete est un 80, et avec je dois tiré de quoi alimenter:
 
voltmetre
controleur de temperature
ventilo
remote
neon
ampli
 
ca passera  
 
 

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un jour, je roulerais en GTI
 
 

bo, les gays
j' ai encore avancer aujourd' hui, j' ai que ca a faire
 
 
tout les cables son passés ( rca + ainet + remote )
 

 
le voltmetre dans la boite a gants    seul endroit visible lorsque je suis a la place conducteur
 

 
le rack dans le puit de roue de secour, avec le D7 et la distribution alim.  
 

 
 
le 11g1 sert a faire voyager les infos sur la temperature, le declenchement des ventilo, le remote, le voltmetre ...
 
 
 
 
 

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Alpine 9815 + 624- 15W8 - XT25- adcom 4404 -Memphis MC300- 23W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

Y a du monde la dedans dit donc.
Le D7, c'est pour quoi faire?

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206 XS 1.6L 16S 110Ch  
Source-->Alpine CDA-9853R, Ampli-->Soundstream PCA 4.520
Ke--> Boston SX60, attente de reception
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &sondage=0

Pour rien ça tombe tout le temp en panne  

pour le sioub  
 
 

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Alpine 9815 + 624- 15W8 - XT25- adcom 4404 -Memphis MC300- 23W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

Ok merci.

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206 XS 1.6L 16S 110Ch  
Source-->Alpine CDA-9853R, Ampli-->Soundstream PCA 4.520
Ke--> Boston SX60, attente de reception
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &sondage=0

tu pourrais dire comment tu vas installer ton sub?
ou c'est surprise