Bonjour à tous,  
Voilà, j'avais un ALPINE IDA-X100 que j'ai gardé une semaine. Mon problème est que je ne voyais rien sur l'affichage en journée (Je roule dans un cab avec un intérieur claire, je n'avais que les reflets des sièges sur l'écran). En plus, je trouve qu'il n'y avait pas beaucoup de réglages possibles (grave, aigu, loudness). Je me suis retrouvé avec un son pas terrible. J'ai changé mes enceintes avant par un KE focal 165V1. Je trouvais que le son manquait de profondeur (moins de basse qu'avant). Bref, j'étais déçu.  
J'hésite maintenant à reprendre ALPINE (le CDA-9886R) car j'ai peur qu'il n'y ait pas beaucoup de réglage une fois encore (a part prendre l'option qui va bien).  
J'ai vu le PIO DEH-P7000, moins chère et avec un egaliseur 7 bandes. Il me semble pas mal mais je ne connais pas.
Bien sûr, j'habite en campagne, pas de Norauto avant 40 bornes, et en plus je trouve qu'il n'y a pas grand chose sur place. Beaucoup d'emplacement autoradio sont vides. J'ai peur de faire l'aller-retour pour rien et ne pas pouvoir comparer.
Je me tourne donc vers vous pour me conseiller.  
Je ne veux pas faire une installe de fou, juste entendre proprement la musique lorsque je suis décapoté.  
AH oui, j'ai vu que ALPINE allait sortir un ampli plug and play, cela pourrait peut-être m'arrangé (plus de son, plus de basse ??)  
 
Je ne vais écouter quasiment que du MP3. Je suis prêt à mettre jusqu'a 350€ pour un bon appareil. Il me faut absoluement une prise USB pour brancher une clé USB, un lecteur MP3 ou un disque dur. Je n'ai pas de ipod, je ne sais pas si cela vaut le coup.
Je suis ouvert à toute proposition.  
 
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout.
Laurent

pour un peut plus chère ca http://www.chila-audio.com/AUTORAD [...] .3311.html

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mon installe

C'est vrai que c'est plus chère. Mais je ne comprend rien au PXA-H100. Cela me rajoute un equaliseur ? Parce que dans ce cas, cela existe déjà dans le pioneer. Est-ce que cela change radicalement le son qui sortira de l'alpine ? Je vois partout sur le forum que Alpine, c'est les meilleurs. En fait, il faut y mettre toute les options.
Je vais faire des recherches sur le forum sur ce fameur PXA-H100.
 
Merci d'avoir répondu mcjeangui

la tu as le pxa le prosseceur qui te donne des réglage supplémentaire mais aussi le kit calibration qui tu permet de faire les raglage tous seul.
en gros nivaux réglage tu as le décalage temporel, coupure, pentes, ....

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mon installe

Cela me parait très bien. Sans doute un peu balèze pour moi. Il faut que je branche mon portable et tout se règle tout seul (à peu de chose prêt).
Donc, on branche le PXA-H100 sur la prise noire de l'autoradio et les fiches ISO de la voiture sur le PXA. Y a t'il suffisamment de câble pour mettre le processeur dans la boite à gants ? J'ai pas beaucoup de place derriere l'autoradio.
En plus, après je pourrais brancher l'ampli plug and play alpine KTP-445 qui sortira bientôt ? Avec un peu de chace, il ira aussi dans la boite à gants.
 
Cela devrait suffire largement pour moi. Si je me trompe, il faut hésiter à me le dire.
 
Mais n'y a t'il pas une autre solution plus simple (et si possible un peu moins chère) pour avoir un bon son avec suffisamment de réglage à la source ?
 
Merci d'avance.

pour le pxa il faut branché un plus permanant, une masse et un cable ai net. masse sur mon topic (dans ma signature) dans le dernière page tu as le branchement du pxa.
pour le kit calibration en gros tu branche ton pc et tu suit les instruction

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mon installe

Je fonce voir ton topic pour comprendre le truc.
C'est difficile, j'ai vu un topic (sur ce forum) où on dit que l'inprint c'est de l'arnaque, d'autres qui disent le contraire. C'est pas évident de mettre un autoradio dans une voiture.
 
Merci encore pour tes réponses.