Bonjourà tous,  
Je possède une 206cc RG de fin 2005 (MUX) avec option JBL.Je veux changer l’autoradio RD3  
par un Alpine CDE-9882RiUSB avec interface APF-D100PS, mais niveau branchement  
je me pose pas mal de questions,et j'ai peur de tout cramer  
et je compte sur votre aide !  
Est- ce que je peux brancher directement le connecteur iso des enceintes sur le poste ?  
j’ai lu dans d’autres post que c’était dangereux (son amplifié deux fois= son saturé trop vite),  
(sortie bas niveau du RD3 pour l'ampli JBL, mais sortie haut niveau sur l ALPINE.....)
Quelle est la solution à mon problème ?  
Je ne pourrais pas prendre un adaptateur RCA du poste/ISO enceinte plutôt ?  
problème de « clonc » au changement de source ?  
 
Merci

petit up du matin    
Personne ne voit ?

change la source ca sera toujours plus amplifier que par celle d'origine

---------------
 
mon installe

ok merci à toi,  
je vais essayer direct par les sorties iso

nickel, tout fonctionne  

nickel

---------------
 
mon installe

petite rectif !
TOUT marche....... sauf affichage deporté ( pas de nom de station, de titre cd ,ni mp3
..... mais l'heure , la date, et fonctions de l odb marche normalement)
et enfin je capte tres mal , voir pas du tout les grandes ondes ( Europe1, RTL....), mais la FM nickel.
Je ne vais pas faire le difficile   l'affichage du poste est bien mieux    
et les grandes ondes j'ecoute quasi jamais !
Et quel son !!!

il faut au moin le 9884 pour pouvoir récupéré l'affichage déporté.
mais bon tu doit avoir marqué alpine sur ton écran logiquement.

---------------
 
mon installe

Exact !
c'est à cause du aï-net ?

non je crois pas que c'est a cause du ai net.
regarde c'est noté sur le catalogue alpine page 10 il mète véhicule display interface c'est a cause de ca je pense  
http://www.alpine-electronics.fr/f [...] index.html

---------------
 
mon installe

ouaip c'est bien ça    
un grand merci pour ton aide  

 
 
Bonjour
 
Pourrais je savoir comment vous avez fait pour resoudre le problème de "clonc" car j'ai installer un alpine 9886R dans une 206 rc avec kit JBL et j'ai ce problème de clonc à l'allumage et le son est déjà fort vers un reglage de volume 8
 
Merci d'avance

probleme de "clonc" non resolu  
pour le volume c'est normal !! l'alpine fait 4x50 w  
+ l'ampli JBL , ca avoine severe par rapport au poste d'origine    
à toi de gerer le volume !!
pour moi 10 est le maximum audible, apres je trouve que ca sature (bouillie,Hp qui vibrent....)
mais à 5 le son est excellent    

perso j'ai un 9886 es je monte le son a 24  
un réglage correct de votre gain simpose a mon avis, au alentour de 4v

---------------
 
mon installe

Dans les 206 le avec le pack JBL, il y a deja un ampli?
Dans ce cas c'est sur apres avoir changer de source, il faut retoucher au gain.

Dan la 206 avec Kit JBL il y a un ampli, le problème c'est qu'on ne peux toucher au gain sur l'ampli, y a pas de règlage externe sur l'ampli. le poste d'origine à son ampli interne désactiver selon peugeot  
 
Pour l'instant, je laisse l'alpine avec le clonc en attendant des solutions

je confirme !
d'où l'idée ( farfelue ) de passer par les RCA de l 'ALPINE
mais je préférais l'avis d'experts  
et à bas les clonk !

ton gain sur l'ampli doit etre a 2v donc 3/4 du potard en gros.
avec le 86 il faut le réglé a 4v donc 1/4 du potard.
tes problème vienne de la a mon avis et mettre le gain comme il l'ai tu vas flingué tes hp car le signal a l'entré de l'ampli n'es pas  bon.

---------------
 
mon installe

 
 
Par contre comment regler cela vu que sur l'ampli il n'y a pas de potard, est ce qu'on peux regler le gain de sortie sur le 86 de plus je passe par les prises ISO

c'est sur l'ampli que ca ce règle  
ca me parait meme bizard que l'ampli origine puisse toujours fonctionner, enfin bon faut pas chercher

---------------
 
mon installe

L'ampli fonctionne toujours vu qu'il est alimenter  
 
Le problème vient du fait que l'autoradio RD3 d'origine à son ampli interne désactivé ce qui le fait sortir en bas niveau puis le signal de HPs sont envoyé à l'ampli JBL qui le transforme et le fait sortir en haut niveau.
 
Je ne sais pas si on peut modifier l'ampli ou le remplacer par un standard vu que les prises sur l'ampli sont de type AMP ( je pense que c'est encore une connerie peugeot) et je pense pas que ce soit standard.
 
La seule chose que j'espère c'est que cela ne va pas cramer quelque chose ( Ampli ou BSI )

Tu peux remplacer l'ampli d'origine je pense.
Tu relira le nouvel ampli avec ton poste a l'aide des RCA.

 
Dans celle d'une amie cela fait 2ans que ça marche comme nous  
.....aucuns problèmes du coté BSI  ou ampli par contre même "clonk" à l'allumage et volume 10 max
donc: faire attention à ne pas mettre trop fort ( 10 maxi)    
dans l'espoir de trouver une solution sans changer tous le reste (ampliJBL,Hp et refaire les cablages )

L'ampli d'origine doit être branché sur le plus après contact, le "clonc" viens du fait qu'il s'allume avant le poste en gros donc quand le poste s'allume il branche son ampli et ça envois un signal qui se trouve amplifié par l'ampli externe qui est déjà branché

Le fil remote du poste (bleu/blanc) il est pas fait pour éviter ce problème ?
je l'ai branché sur l'iso pourtant.

Si mais comme c'est un ampli d'origine il est possible qu'il soit branché sur le + accessoires, a vérifier sinon ça viens du poste et la ya rien a faire je crois (ou montage d'un relais temporisé)

en fait je peux allumer le poste sans mettre la clé de contact dés que j'ouvre les portes,  
mais si je ne fais rien pendant 3 ou 5 minutes la BSI se met en "veille" et coupe tout (sécurité selon Peugeot
pour éviter que la batterie ne se décharge en cas d'oubli extinction du poste ou autres accessoires)
et là je suis obliger de soit : mettre la clé sur ACC ou d'ouvrir une porte pour que sa reparte  
donc  +ACC  je pense    
le mieux serait de testé au voltmetre, mais vue le bordel (c'est le mot chez peugeot !)de fils,
aucuns repères de couleurs "normalisé (genre + en rouge,etc..),et vue mon niveau en électronique
c'est même pas la peine    
branché l'ampli sur le + permanent ? donc ampli alimenté en permanence ?
 
 
 

Il faut que tu essaie de mettre le contact, regarder si tu as du ju qui arrive a l'ampli, mais n'allume pas ton poste pour faire ce test.
C'est pour voir si l'ampli s'allume avec le plus contact.

y a pas d'accès à cet ampli , trop bien planqué  
à moins de tout démonter, je ne vois pas...  
je crois que ça va rester comme ça  

forcément si en plus ils changent les couleurs
Branche surtout pas sur le + permanent c'est un truc a foutre le feu si ça chauffe !
Demande au garage qu'ils te disent ou il est l'ampli (c'est aps marqué sur la notice de la voiture? )

l'ampli il est dans son caisson dans le coffre  bien planqué

pour le sortir, il faut enlever les fixation du caisson par les places arrières je crois
enfin tout une histoire ( bcp trop complexe pour moi)    
Au final je revend le poste ,je remet le rd3 et
je lui met ça : http://www.carnlink.com/boutique/f [...] e_lg=lg_fr
le son du RD3 + le JBL n'était pas si mal , le seul truc c'est que les mp3 ne marchaient pas    
avec le XCARLink probleme resolu    

Demonte moi se cache je suis sur que sur l'ampli il y a le reglage du gain, faut pas avoir peur de demonter; c'est juste du plastique qui tient par des clips et peut etre quelque vis.

je viens de le démonter    
aucuns réglages sur l 'ampli   que des prises iso !

système d'origine c'est pas évolutif en général