Forum Auto

Reprise du message précédent :
Il faut toujours avoir un extincteur dans sa voiture!
 

Non sérieusement ça m'a l'air très sympathique ce que tu fais j'ai hâte de voir ça fini

Lol youbi ^_^
 
Merci moi aussi j'ai hâte    
Bon hier g pas avancé en fait    enfin j'ai juste mastiqué l'intérieur qui restait
aller motivé cet aprem jle finis  

Salut oslan! Ca va déchirer ton matos!! Je suis en train de monter le mien dans ma golf 4.. Et je me demandais par ou tu a fait passé le cable d'alimentation (je parle au niveau du moteur car une fois dans l'habitacle, je sais ou le faire passé..). Pourrais-tu me décrire exactement comment tu as fait?
Merci!!
Bonne journée

Lu ^_^
Merci j'espère que le rendu sera à la hauteur du temps que ça me prend
 
Pour le câble d'alim, il y as un passe câble au dessus de ce que je crois être l'embrayage (oui jsuis une quiche en méca c'est peut être pas du tout ça )
 
Bref le mieux c'est une bonne photo
Suit le trajet du câble tu tombe dessus normalement
 
donc la photo que j'ai mise au départ:  

 
vue en perspective en bleu c'est que que j'appelle embrayage (c'est un gros truc en forme de disque au fond)

 
et voila en blanc le passe câble derrière le truc en question ^_^

 
ça tombe derrière ton tableau de bord, bon j'avais pas la motive de tout démonter pour prendre en photo mais tu vois a peu près ou ça tombe et tu tire
fait gaffe de pas faire un trop gros trou pour passer ton câble, histoire de garder un peu d'étanchéité

Bon sinon pour les news, g enfin fini le caisson, il manque plus que la moquette
 
Je voulais savoir, est ce que c'est gênant si je met du 2.5mm² à l'intérieur du caisson, du bornier au sub ? (20cm en gros) pasque j'ai une chute en 2.5mm² sinon jsuis obligé de racheter du câble plus gros
 
Merci ^_^

Merci pour ta réponse!! Avec les photos et tout!!! Tu gères!! Vivement que tu ai fini toi aussi!! Moi, ca commence a me souler de tout démonter..  Hier, j'ai pété un plomb, j'arrivais pas a cacher les cables du poste et donc, il ne rentrer pas a fond : je suis allé chez Feu Vert... (gratuit car j'avais acheté un petit Kit cablage en 20mm²...). Bref, je dois tomber le tableau de bord?? ou ca tombe juste en dessous?
Merci!!

De rien
Pour les câbles du poste faut un peu d'organisation et ça passe tout seul après, en gros j'ai le poste sur l'emplacement du dessus et les câbles sont stockés en dessous avec juste ce qu'il faut de distance pour sortir le poste ^_^ Le mieux c'est d'enlever le cache de l'emplacement du bas et de tirer les câbles en même temps que tu rentre ton poste comme çà ils bloquent pas derrière
 
Fais attention feu vert celui près de chez moi sont comment dire ... pas très qualifiés pour les installations audio , ils m'avaient installés les focales et le poste ( obligé de passer par un garage pour l'assurance) et j'ai du tout refaire pasqu'ils avaient entre autres inversés le + et - sur les hp et posé une entrée auxiliaire en jack sur la sortie sub ... mais bon c'est peut être que chez moi
 
Pour l'alim tu dois pas tomber tout le tableau de bord t'inquiète
Jsais plus exactement ou il tombe (ct l'année dernière ) mais tu as des plaques qui se démontent facilement au dessus des pédales ou en dessous de la boite a gants (pour passer tes câbles hp ou rca par exemple); il tombe du coté conducteur en gros entre le volant et la console centrale je crois ^_^
Il te faut un tournevis en étoile par contre  
En passant la main tu dois réussir à le choper avec un peu de galère ça fait partie de l'aventure   .

Okay!! Je pensse pas que je ferais cette aventure tout seul, je vais demander a un pote qui l'a déjà fait de m'aider....
 
Pour le poste, j'avais déjà brancher tout les cables.. il fallait juste les passer dessous... parce que Alpine = Gros paquet de Cables!!!
 
Bon, et bien, je te remercie pour ton aide!! J'enverrai des photos sur mon topic de la sono une fois celle ci installée...
 
Tchao!! Et Bon courage pour la fin!!

Merci amuse toi bien aussi    
 
Petite maj, j'ai fini le caisson, manque plus que le choix de la moquette
Un petit up pour ma question: est-ce grave si je met 20cm de câble 2.5mm² dans le sub?(voir 3 messages plus haut )
 
Les photos du jours, le caisson dans le coffre ^_^ Par contre jme suis rendu compte en montant la grille que le déport que je m'était bien embêté a faire ne servait a rien ... en effet, la grille intègre l'épaisseur du sub, du coup avec le déport, le sub n'était plus serré avec les vis mais se baladait sur 1cm entre le bois et la grille.... bref re-ponçage pour agrandir le déport pour que la grille passe    
 

 

 
voila maintenant jvais voir le câblage qu'il me faut pour brancher le 2d ampli (donc si vous pouvez me dire si c'est grave ou pas pour le câble dans le caisson avant que je fasse mes achats ^_^)  
et j'attends le mdf en 10 pour faire les caissons d'amplis

du 4mm pour le sub c'est mieux, mais bon sur 20cm ca le fera surement

---------------
 source alpine 9886//pxa-h100//DD de 160 giga
ke boston SPZ60, ampli ke boston GT42
sub boston G512-44 x 2, ampli mono boston GT24 x 2
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =387324&pa

Ok bon jvais racheter du câble, autant faire les choses biens jusqu'au bout
 
J'ai vu pour le renfort de masse apr contre ya un truc dont je suis pas sur c'est est ce qu'on remplace le câble d'origine par un câble de plus grosse section ? ou est ce qu'on ajoute en plus du câble d'origine un second câble ?  
 
Autre question ^_^
J'ai un ke un peu spécial,  
 
http://www.chila-audio.com/HAUT-PA [...] o.281.html
 
site constructeur: (Ra 16.2 => product => audioplile système => compos )
http://www.radical-audio.com/radicaluk.html
 
et je suis pas trop satisfait du rendu avec l'ampli axton ...
J'avais donc dans l'idée de le changer pour le Helix p400 précision
http://www.chila-audio.com/AMPLI-4 [...] .2874.html
 
mais dans cette optique la j'ai un dilemme de branchement    
En fait les filtres ont 1 entrée pour tweeter et une entrée pour le woofer soit dans la logique des choses il me faudrait 4x150 rms ce qui est plutôt tendu à trouver ...
Actuellement le axton (2x120rms  http://www.chila-audio.com/AMPLI-2 [...] 2754.html) est branché ponté au niveau des filtres donc je pense que les hp n'aiment pas trop ça ...
 
Donc est ce que j'y gagnerai en mettant 4X110 mais sans pontage entre tweeter et woofer que les 2X120 en ponté ?    
 
Oui les watt ça sert a rien je sais mais la c'est pas vraiment le souci, le truc c'est qu'au lieux de tourner avec une entrée tweet et une woof ils tournent avec une entrée pour les deux donc jpense que çà le fait pas    (la preuve je descend de 120 à 110 mais chez helix   )
 
 
Merciiiiii ^_^
 
(c'est important svp jvoudrais pas continuer à griller mes hp si c'est le cas ...)
 
 

tu remet un cable en plus que celui d'origine de la meme section que ton alim principal qui vas au coffre.

pour on K.E. c'est 150xrms par coté.
donc un 2 canaux si tu est en passif suffit pour le K.E.

---------------
 source alpine 9886//pxa-h100//DD de 160 giga
ke boston SPZ60, ampli ke boston GT42
sub boston G512-44 x 2, ampli mono boston GT24 x 2
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =387324&pa

Ok pour le renfort de masse
 
Pour les hp voila une photo des filtres (quand on as des filtres on est bien en actif il me semble non ? ou j'ai rien compris et ca à rien a voir       )
 

 
tu vois donc qu'il y as 1 entrée pour les woofer et une pour les tweeter (les 2 de gauches) dans le montage actuel g mon cable d'ampli qui est branché sur le woof et j'ai ponté sur le tweet mais il me semble que c'est pas très bon .... et qu'il faut une entrée pour le tweet et une pour le woof, le schema du manuel est moyennement clair :
 

 
(j'aurais du les mettre dans le message d'avant dsl )
 
Donc bon ...

avec le filtre vendu avec le K.E. tu es en passif. l'actif c'est le gestion des coupures par le source ou un dsp.
pour ton branchement logiquement tu as des entré et des sortie sur le filtre.
le shéma de montage que tu montre c'est pour une biamplification il faut un 4 canaux pour ca

---------------
 source alpine 9886//pxa-h100//DD de 160 giga
ke boston SPZ60, ampli ke boston GT42
sub boston G512-44 x 2, ampli mono boston GT24 x 2
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =387324&pa

Ok bein c'est mon cas vu que c'est le shema de mon kit eclaté
Donc le Helix P400 précision sera plus adapté et me permettra de tirer un meilleur son de mon ke ?
 
Merci pour la description du actif/passif, vu que j'ai limité les graves sur la source, jme trouve en actif du coup ou pas ? ( c'est quoi un dsp?)

dsp c'est ce un filtre grossièrement qui gère le coupures en haut et en bas pour chaque type de hp qi je dis pas de connerie et dans certaint toradio c'est intégré.
pour ton réglage c'est l'équalisation.

---------------
 source alpine 9886//pxa-h100//DD de 160 giga
ke boston SPZ60, ampli ke boston GT42
sub boston G512-44 x 2, ampli mono boston GT24 x 2
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =387324&pa

euh l' actif, c' est + compliqué
 
ca cause de coupure, pentes, deca tempo, offset, phases ...
 
spa compliqué, mais faut savoir ce que l' on fait  

---------------
Alpine 9815 + 624- 15W8 - XT25- adcom 4404 -Memphis MC300- 23W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

J'essaie d'expliquer le passif et l'actif la :
http://autoson.fr/reglage%20v2.html

---------------
Les bases du Caraudio-------> http://www.autoson.fr  -->(Le Forum)<---->(Mon install)<--  
 
    inside

Ok j'ai compris le concept maintenant merci  
Donc je suis en passif et jpense que je le resterai  

jpense aussi que jprendrai le helix quand il sera en vente flash moins cher    (il est déja descendu en dessous des 400e donc    )

jpars acheter le câblage, cet aprem jcommence a monter si tout se passe bien ^_^

bon courage .....surtout sous cette chaleur !

---------------
Les bases du Caraudio-------> http://www.autoson.fr  -->(Le Forum)<---->(Mon install)<--  
 
    inside

Clair, jpeux pas bosser l'aprem, la caisse est en plein soleil ça doit monter à 45 dans l'habitacle
 
bon g mes cables d'alim mais j'ai pas trouvé de 4mm² donc jvais commencer les branchements demain matin ^_^
faudras que je change mon fusible de batterie c'est un 60A je crois et les 2 amplis ça vas faire du 120
 
Est ce que ca peut tenir provisoirement par contre? car comme je vais changer mon axton qd j'aurais les moyens, jvoudrais pas investir en porte fusible tant que je l'ai pas et que je sais pas combien il me faudra ...

ton 60A bougera pas, tu arrivera jamais a le faire peter  

---------------
Alpine 9815 + 624- 15W8 - XT25- adcom 4404 -Memphis MC300- 23W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

ca tiendra si tu n'as pas de souci sur le cablage oui

---------------
 source alpine 9886//pxa-h100//DD de 160 giga
ke boston SPZ60, ampli ke boston GT42
sub boston G512-44 x 2, ampli mono boston GT24 x 2
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =387324&pa

D'accord ça vas alors Merci ^_^
 
Ca influence sur quoi en fait la taille du fusible? qtté de courant qui arrive aux amplis ? pasque sinon comme mes 2 amplis ont déjà des fusibles intégrés, est ce que c'est vraiment nécessaire de changer celui de batterie ?

ca vas te bridé le disponibilité de courant mais bon deja avec 60 ca cogne pas mal

---------------
 source alpine 9886//pxa-h100//DD de 160 giga
ke boston SPZ60, ampli ke boston GT42
sub boston G512-44 x 2, ampli mono boston GT24 x 2
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =387324&pa

y' a rien qui va brider, manquerais plus que ca
 
ca protegera juste mieux et plus rapidement en cas de court circuit dans l' ampli    
 
c' est toujours mieux de sous calibré le fusible, car ca protge mieux  

---------------
Alpine 9815 + 624- 15W8 - XT25- adcom 4404 -Memphis MC300- 23W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

 
Il est vraiment class ce sub !

---------------
Source Clarion DXZ958 RMC  
                Ampli Clarion APA4300 HX 4x75Wrms
                KE 3v Davis acoustics CKTI 200
                Sub Kicker Solobaric L7 30cm

 
Bah la pour la peine il sera bien sous calibré    
On croisera les doigts pour qu'il y ait pas de court circuit  quand même  
 

 
oui    tout lisse j'adore, j'ai trop hâte de l'entendre    

Dites je tire du 17volts moteur allumé et 14 moteur éteint ça fait pas un peu beaucoup ?? (bornes de l'ampli)

Pas de réponses? bon jbranche demain, on verra bien si ca pose problème
j'ai finis mon caisson, il me manque que la moquette ^_^

Ça y est c'est tout branché ^_^
Bon ya pas de photos pasque c'est branché à l'arrache et que j'ai tjr pas de moquette
Premier verdict: j'ai pas vraiment de base de comparaison mais ... ça envois du gros !
J'ai pas trop poussé le bouchon et j'ai laissé le gain à 1/4 le temps du rodage sinon jvais pas résister a l'envie faire péter la lunette arrière  

Finitions la semaine prochaines, j'aurais fini mon rodage, faut que jpasse au garage car j'ai un souci a droite, je sais pas trop ou je peux visser ma planche de fixation de l'ampli car j'ai le passage de la trappe à essence qui est à ce niveau donc avant de faire une connerie