bonjour tout le monde ,
 
donc comme veut dire le titre , je voudrai acheter des HP pour mettre dans les panneaux latéraux arrière de ma voiture et pour pas demonter deux fois , installer le sub et l'ampli dans le coffre en meme temps ...
 
donc je possède la derniere polo ( 9n3 je croit ... enfin elle est de 2008 ) united +  , en 3 portes .
 
qui dit trois porte , pas de hp a l'arrière ...  
 
-quel taille de HP je dois mettre pour ne pas modifier quoi que se soit dans les panneaux latéraux ?  
-les fils pour les hp sont ils déja present ou pas ?  
 
 
pour le sub , je n'est pas encore faire de choix ...  
quand je voit les caractéristisque des sub , je voit par exemple  
 
Puissance nominale RMS : 250 Watts
Puissance maximale RMS : 1000 Watts
 
quel est la difference entre ces deux chiffre la ?  
 
je sais pas si c'est sa , mais le sub demande minimun 250 w et maximun 1000 w ... c'est bien cela ?  
 
donc voila deja se que j'ai en tete a poser , d'autre viendront par apres ...
 
merci d'avance  
 
Marvin

jbl  
les watt rms sont ceux dont il faut tenir compte (ca dépend du matos quand meme) et les max sont les watt jusqu'a laquel le matos et censé tenir en pointe.
pour une bonne configue  
autoradio avec rca
kit éclaté devant!!!
sub  
ampli soi 2 canaux pour le K.E. et mono pour le sub, ou 4 canaux pour tous le monde.

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oui j'ai pris reference sur du JBL pour le sub
 
sinon , a l'avant j'en possède déja ... m'en faut juste deux a l'arriere car je trouve que sa manque de son a l'arriere ... pour ma part je trouve sa genant a mon oreille ...  
 
autoradio, j'ai déja un alpine CDE-9882Ri ...
 
les hp arriere , je pense peut etre les brancher directement a la radio comme ceux de devant ... enfin pas encore sur quoi ...  
 
voila déja un truc que je comprend pas trop ...  
 
qu'est ce qui change entre un mono , un deux ou 4 canaux ?  
 
c'est pour pouvoir brancher plusieur HP ou sub ?  
 
si c'est cela , les canaux ne sont il pas diminuer niveau puisance ? si il y en a plusieur ?

c'est ton choix

deja une bonne base

met nous le lien vers ton K.E. de devant et vois pour un ampli avant de racheter un K.E. derrière.

le nombre d'enceinte que l'on peut branché dessus et un mono et fait pour amplifie un ou plusieur sub ou bobine.

il y a les caractérisque qui donne l'amplification en wrms sur chaque canal

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oui un canal permet de te brancher un sub, un bloc mono on dit bien souvent spécialement utilisé pour les sub.
 
ensuite 2 canaux, sa comprend 2 + et 2 -, donc 2 hp ou kit éclaté ou si il y a possibilité de le bridgé c a d de brancher un sub a partir d'un - d'un canal et du + de l'autre canal.
 
et pour finir 4 canaux, 4 hp ou tu utilise seulement 2 canaux pour les kit éclaté de tes portières avant et les deux autres en bridger pour le sub.
 
donne le budget que tu a pour sa, tes attentes de ton installation, qualité de son les sik que tu écoute...

donc a l'avant , j'ai pas de KE ... c'est les HP origine vw ...  
 
budget ? pas + de 1000 euros pour , cable , hp arriere sub et ampli .
 
musique que j'ecoute ? bah beaucoup techno , electro , house et un peu de R&b ...
 
CHKEMIN quand tu dit bridgé un sub en brancher le - d'un canal et le + de l'autre canal , sa fait quoi ?  
 
que tu condamne un canal ? ou alors pour avoir la puissance des deux canaux additionné ?

pour ton budjet K.E. devant amplifier par un 2 canaux
sub dans le coffre amplifier par un mono

en général on double la puissance vers une seule enceinte oui

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je pense plutot a d'abord acheter le sub avec l'ampli et j'attendrai surement pour le kit éclaté ...  
 
pour l'emplacement de l'ampli , a par le coffre , ou est ce que je peut le mettre ?  
 
sinon y aurai t'il moyen d'avoir des photo avec la connectique d'un ampli mono , 2 et 4 canaux ?  
 
car j'ai un truc qui me parait louche , quand on mis un kit eclaté , par exemple un avant gauche + tweeter et un avant droite+ tweeter , chacun brancher sur un canal  
 
donc un pour l'ensemble gauche + tweeter et l'autre pour l'ensemble droite + tweeter , comment fait il pour savoir que c pour le son de gauche et/ ou de droite ?

chaque canal vas au filtre et du filtre par le canal qui va au tweeter et un canal qui vas au woofer.

au niveau de rca un couleur envoi le son de gauche l'autre de droite

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okok merci  
 
sinon , l'ampli , a par le coffre , on peut le mettre ou ?  
 
je sais pas si c'est l'idéal , mais faire passer les cables en dessous de la caisse ? ... et le faire resortir dans le coffre ?

l'ampli a par le coffre sous le siège sur certaine caisse faux tester.
et pour les passage de calble par en dessous ca peut ce faire faut vraiment bien le fixer par contre

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l'ampli sort du 12v ? suivant l'endroit ou je le mettrai , jmettrai bien un ventilo de pc ...

il recoit plus qu'il envoi mais c'est de l'ordre de 12V oui.

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bonjour ,  
 
je voudrai vos avis sur la marque fusion ...  
 
c'est du bon ?

personne n'as eu quelque chose avec fusion ?

...

apparement marques avec un bon rapport qualité prix

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bonjour ,  
 
donc je donne des nouvelles ,  
 
j'ai acheté sub et ampli avec cablage fusion , pack pour 119 euros au lieu de 199 euros ...  
 
oggy j'ai fait le montage a "blanc" comme on dit ...
 
les portes fermée , sans bass boost , pensait pas a autand pour 300 watt
 
demain ou dans la semaine je demonte l'intérieur pour faire passer tout les cables ...
 
sinon j'ai besoin de savoir une chose , sur polo 9n3 , ou faut il faire passer le cable d'alim du moteur a l'habitacle ?

quelle anné la polo si après 2002 regarde mon topic si c'est pareil que sur ibiza

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Je les eu en 2008 donc le meme modele que la 2007 , enfin la derniere quoi ...

bonjour ,
 
donc voila , c'est monter .
 
j'ai eu du mal a trouver l'endroit pour faire passer le cable d'alim -_-  
 
je le voulait a gauche mais bon j'ai abandonner apres 3 heures et je l'est fait passer a droite ...  
 

tu est passé comme sur ma biz ?
tu peut nous faire un petit cr ?

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donc , oui , je l'est fait passer comme sur ta bibiz et comme sur la polo de coco , c'est la que j'ai eu l'idée sur la fin ...  
 
car au début je m'était répertorié a la tienne , mais me suis dit que j'allait essayer de trouver un endroit a gauche ... apres 3 h , j'ai peter un cable , j'ai taper google , et chuis tomber sur la polo de coco lol  
 
donc cable d'alim passer a droite , et RCA et remote a gauche .  
 
le tout qui se rejoint en dessous des siege arriere , qui se raccorde , a l'ampli qui se trouve derriere mon siege qui est fixer au caisson .  
 
oui je sais , il a besoin d'air , mais il n'est pas etouffé , et je lui demande presque rien comme demande musical , mon volume ne dépasse rarement les 12 ( autoradio alpine )
 

 
voici une photo ...
 
j'ai besoin de mon coffre , maman a besoin de ma voiture pour faire les course comme papa a détruit son 4x4 ... lool

ca ressemble bien a ma BIBIZ niveau coffre apparement pas le choix pour le passage de cable.

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Oui , même chose que la bibiz
 
on dit 5m de cable c'est suffisant , c quand même juste quoi ... pour une polo ...
 
alors j'ose pas imaginer pour une mégane déjà ...