les différents shémas de montage !

[Invité §ass846AC]

Bonjour tout le monde !

 

je me permet de créer ce toppic pour tout les débutants et les personnes ne sachant ni brancher son/ses sub(s) ou son/ses ampli(s) voir son autoradio !

 

alors, nous allons commencer par tout ce qui concerne le branchement de l'autoradio!

 

ceci est la petite prise qui se trouve derrière l'autoradio ( la prise ISO )

le rouge : plus après contact, 0V sans le contact; 12 V avec le contact

bleu: l'alimentation antenne, sert généralement de remote !

noir: masse, fil relié a la carrosserie

orange: éclérage façade, se branche sur les codes, dès que les codes sont allumés, l'éclérage de la façade diminue car il fait logiquement "nuit" !

jaune: plus continue ( permanent ), toujours 12V dans ce fils donc relié directement a la batterie mais mieux vaux le protéger par fusible !

rose: radio mute, sert pour très peux de voitures, c'est pour les voiture disposant du téléphone il coupe la radio automatiquement !

 

puis, si votre autoradio ne mémorise pas vos réglages, il suffit tout simplement d'inversser le rouge et le jaune

 

ensuite les principaux fils a brancher ! ( les autre ne sont que secondaires ! ) sauf les hauts parleurs bien sur si vous en mettez en direct sur l'autoradio

 

 

voilà en ce qui concerne l'autoradio je vais m'arreter ici !

[Invité §ass846AC]

passons aux branchements d'un ampli et de la section de cable !

 

pour tout ce qui concerne le cablage, il éxiste des packs tout près ! ( avec tout ce qu'il faut dedans )

prendre la taille de l'alimentation suivant l'ampli ! mais ne pas oublier que si il est plus gros que ce que demande l'ampli il y auras moins de pertes ! pour la section en fonction de l'ampérage et de la longueur :

 

si vous branchez deux amplis, attention a bien prendre une alimentation principale plus grosse que les sorties !

mais il faut aussi que toutes les sorties soit cablées de la même section ! ( c'est mieux )

quand vous avez deux amplis, moi je vais vous conseiller un pack en 35mm2 ( si la taille de l'alimentaion suffit ! ) car il y a tout dedans pour pouvoir les cablés! ( alimentation dérivateur .. )

fils bleux ce sont les RCA

le fil vert la remote

le noir la masse, se prend généralement sous la banquette arriere mais pas sur la ceinture ! ( ne pas oublié de gratter la peinture )

et le fils rouge l'alimentation celui-ci doit être protégé par un fusible au plus proche de la batterie 30 cm maximum !

 

les RCA et la remote doivent être passés du coté passager et l'alimentation coté conducteur pour éviter tous parasites !

 

maintenant le branchement d'un seul ampli!

 

deux amplis

 

maintenant nous allons rajouter le condensateur !

pour toutes questions sur celui-ci il y a juste à allez ici tout est bien expliquer ( merci narbi ) !:

http://forum-auto.caradisiac.com/tuning/son-bpm/sujet381558.htm

 

branchement d'un ampli avec un condensateur:

 

banchement de deux amplix avec un condensateur:

 

je tiens aussi a préciser qu'il est fesable de brancher un ampli sur un autoradio ne disposant pas de RCA !

il suffit tout simplement d'acheter un adaptateur qui se branche sur la sortie haut parleur de votre autoradio ! et ce boitier remplace le mode haut parleur en RCA apres le principe de branchement et le même ! :

http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=7641

 

si les personnes ne veulent pas acheter se petit adaptateur il existe des amplis avec une entré high ce qui consiste mettre des cable haut parleur a la place de RCA ! mais dans un bloc spécial l'adaptateur carré est fournit avec l'ampli!

 

ensuite pour les personne ne disposant pas de assez de RCA il suffit d'acheter un petit Y RCA ce qui consiste a brancher sur le RCA principal sur un Y par exemple on va mettre l'entrée blanche on obtiendra 2 sorties blanches et vise versa pour le rouge : http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=8970

 

en se qui concerne le branchement des amplis j'ai fini

 

voilà bon montage a vous

[Invité §ass846AC]

donc passons aux branchement de plusieurs sub ( savoir que le principe des bobines est le même ! ):

 

si le branchement se fait en série:

en ce qui concerne les impédance imaginons que les subs soit:

1) de 4 ohms chaqu'un se qui donnerais du 8 ohms

2) de 2 ohms chaqu'un se qui donnerais du 4 ohms

3) de 1 ohm chaqu'un se qui donnerais du 2 ohms

et ainci de suite sachant que je ne connés pas de sub qui ont une bobine inferieur a 1 ohms

 

pour le branchement en parallele

en ce qui concerne les impédance imaginons que les subs soit:

1) de 8 ohms chaqu'un se qui donnerais du 4 ohms

2) de 4 ohms chaqu'un se qui donnerais du 2 ohms

3) de 2 ohms chaqu'un se qui donnerais du 1 ohms

 

étant donné que je ne connaisse d'ampli qui descende en desous de 1 ohms ! je ne donnerais pas le dual 1 ohms dans le branchement en parallele !

après il faud juste être logique pour l'impédence et choisir l'ampli en fonction des sub et vise versa!

 

voila et bon montage a vous !