Bonjour tous le monde, je vais vous presenter ma nouvelle install Audio dans le but de faire des concours IASCA
Un tit détail avant, ceci est dans une megane coupé de 1996
 
Tout d'abord l'autoradio. Un Alpine 9812RB, tres connu mais tres bon poste    

 
Ensuite Ke Macrom M1 pour l'avant

Petite evolution, j'ai intégré mes twiters dans les caches retro



 
Apres Ke Macrom M1 pour l'arriere
Ma megane et une phase 1, et etait dorigine sans HP arriere, donc plage arriere sans grille

Récupéré a la casse une plage arriere de phase 2

Etant donné que les megane coupé sont equivé en 13cm, j'ai du modifié les support pour pouvoir mettre du 16.5
Voila les supports apres modification

Une fois mis en place

Et voila une fois fini avec plage arriere de phase 2 installé avec intégration des twiter dessus

trés chouette intégration

Pas mal.
 
Tu as un ampli pour tes kit?? Et le son du ke venant de derriere et agrèable pour les passagers arriere??

Comment tu as fais tes platines pour les HP arrières ?
Elles sont imprésionantes

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  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

 
merci !    
 

 
C'est fait a partir du support d'origine qui etait en plastique, j'ai découpé le dessus, remplacé par du medium de 10 fibré apres
 

 
Alors déja des passagers arriere dans se style de voiture c'est tres tres rare   Sinon Et en squi concerne les amplis, j'y arrive, j'ia pas fini la presentation, le plus gros reste a venir    

Jolie boulot !
Je vais suivre ton topic de prêt car j'adore les mégane coupé et j'ai comme projet de m'en acheter une lorsque j'aurais finit mes études (en juillet )
A ce qui parrait les portière vibre pas mal avec les enceintes, tu as eu ce problème ?
Tu as insonorisé tes portières ? Tu vas mettre un sub ?
Bonne continuation

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Le tabac c'est de la merde, on en viendra tous à l'herbe !!!
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TOYOTA CELICA 1.8 VVT-I... A ben voilà une vrai bagnole !!!

Bon allé la suite, maintenant sque je vais presenté, c'est la 2eme evolution de mon coffre. Par contre c'est en cours de réalisation donc va y avoir l'évolution en même temps    
Pour cette année j'ai choisi de faire dans le full macrom et voila squ il y aura
 
3 cable RCA Macrom M2

 
2 Amplis Macrom, M1A.2250 que je vais bridget en 1x500W RMS pour le sub + M1A.4150 en 4 canaux 4x75W RMS pour les 2 Ke


 
1 capa  Macrom TC10D 1 Farad

 
1 Sub Macrom EXTW12

Pour les concours IASCA le EXT aurai été mieux, et en ampli j'aurais pas mis ca, autrement beau taf

 
j'ai pas vraiement remarqué de vibration, elle est tres bien insonorisé d'origine je trouve, et le fait d'avoir la coupé (coffre en malle) ca limite bcp les vibration par rapport au coffre a haillon
 

 
Petite precision, je suis un amateur. Apres les Ke EXT c'est pas le même budget non plus

 
Corection tu es plutot un novice, car las meilleurs des amateurs ont 10 fois ton budget dans leur installe.
 
Et oui je sais ce que coute des ext, et des amplis qui vont bien avec, vu que je tourne en iasca avec ca.

Pas mal tout ca, vivement la suite    
 
Sinon, c'est du 16 d'origine en porte sur les Mégane 1 ?

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

13 mais le 16 passe  

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS R6A en actif, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sioub Nova.

 
Ce que je me suis dis en voyant le HP dans l'emplacement

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

 
En fait ca fait les 2, tu peu mettre du 13 comme du 16 sans avoir aucune modiff a faire

 
Justement la voila !! Alors le Caisson, apres renseignement le sub EXTW12 et recommendé pour fonctionner en caisson clos de 30L
Alors un tit tour a Casto achéter du medium en 22mm

Comme c'est acheté a la coupe, j'ai fait coupé au dimention prevu pour le caisson.Debut du montage






Apres joint au Cikaflex


Realisation d'un chanfrin

Fibrage

Choucroutage + poncage

Apres 2 passage de mastic + poncage  

Pas mal, plusieurs questions
 
T'en as eu pour combien entre le bois et le prix de la découpe ? Et pour le fibrage, c'est pour pouvoir former le caisson, le peindre ou juste du renfort ?

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
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Alors pour me medium c'est seulement a la coupe, donc tu ne paye rien de plus, sinon j'en ai pour 10-15€, je m'attendé a bcp plus chere donc j'était contant. Sinon je fibbre c'est parce que mon coffre sera peind contrairement a mon ancien qui etait skaié
 
Sinon suite et fin du caisson
Tjr du mastic et encore du poncage


Apres j'ai posé un joint mousse pour l'enchanté sub/caisson et netoyé tout l'interieur du caisson



 
Si certain trouve que le caisson n'est pas encore nikel, c'est normal il n'est qu'en apret garnissant, reste du poncage a l'eau a faire car a la fin il sera peind
Sinon j'ai une autre question, faut il que je mette de ma mousse accoustique dans le cas de mon caisson ?
 

En caisson clos oui ça donnera mieu, de la mousse alvéolée
Bon boulot sinon ! Tu montrera comment ça fait dans le coffre Bone continuation !

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Le tabac c'est de la merde, on en viendra tous à l'herbe !!!
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TOYOTA CELICA 1.8 VVT-I... A ben voilà une vrai bagnole !!!

Le mieux c'est d'essayer les 2 avec et sans mousse.
C'est des juges iasca qui conseillaient un concurrent.

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  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Tiens question lol  
 
qd tu met ton sub cul en lair comme ça tu dois inverser le + et -?
fibrer dessus c'est assez simple ou il faut s'y connaitre en quelque chose?

Quand tu met le sub a l'envers 2 solution soit tu as la possibilitée d'inverssé la phase sur ton ampli ou ton autoradio donc la tu le branche normalement ou soit tu ne peu pas et la tu inverse le + et le -

Tres sympa .  
Par contre tu n'a pas insonoriser les portieres ?
Et sur ta plage arriere a tu fibrer autour de cale pour ne pas avoir de retour d'onde ?  
Et enfin a tu cloisonner tes hp plage arriere?
Sinon c'est bien parti pour que tu sois un adversair coriace l'année prochaine lol.

 
Ok merci, je vais posé la question sinon a un gars de mon club qui est un peu mieux calé que moi la dessus, il est sur FA aussi si certaine le connaissent, c'est Ticop
 

 
Voila comme The Shadow a dit, soit tu inverse le (+) et le (-) a l'ampli et sinon tu peu le faire directement de l'autoradio pour se qui peuve (c'est une option Sub)
 

 
Alors pour les portieres non elle sont d'origine car je trouve tres bien insonorisé d'origine pour la coupé par raport au berline. Mais je verrai par la suite
Pour les HP arrieres c'est pas bete sque tu dit, car c'est vrai que j'ai un peu d'espace entre le suport et la plage arriere partie métalique et quesque t'appele cloisonné ? Mis en caisson ?
 

Mais prend ton temps pour finir ton installe car pour l'instant aucune date de meeting a été annoncé chez iasca.

Bon sinon la suite. Alors je vous montre ma 1ere réalisation de mon coffre que j'ai fait l'été dernier, en fait desuite apres avoir acheté la voiture


Mais je ne l'avait pas entierement fini car j'avait déja en tete de le refaire avec une nouvelle install
 
Donc dépouillage de la partie arriere

Par raport a la photo y a plus la mousse au fond du trou de la roue de secour
 
Apres on passe au fond de coffre



 
Bon, vous pourrez constater que par raport a la photos, le caisson maintenant il est fini  

Oui pour la mise en caisson histoire que l'onde de ton sub ne deteriore pas tes 16. Je sais que sais pas mal de boulot d'insonoriser ces portes mais c'esst un réel plus pour ton bas medium.  
Bon continuation.

 
Bah justement comme je l'ai mis dans le titre, le 24 mars y a un meeting dans le 35 avec concours IASCA, j'espere ne pas dire de connerie, en tout cas c'est du qualité ca c'est sur et j'y vais avec mon club. On sera au moin 3 voiture a se presenté  

Ca sera pas fait par IASCA car meme la formation des juges n'est pas annoncé.
 
Comment tu fixe la planche du fond?

 
Ah ok, merci de cette precision, car justement par raport a un juge il trouvé que je manqué un peu de medium, donc ca pourais venir de là ?

 
Ok, on verra bien. Sinon pour le font il ne sera pas fixé, pas besoin il est encastré en glissiere. c'est même une vrai galere pour la mettre. C'est vrai que par raport a la photo on ne pas pas savoir, mais une fois fini ca ne bougera pas d'un poile. Pourquoi tu pense au vibration sinon ?

Donc pas fixé et donc penalisé lors des notations.

 
Ok, malgrés que je ne vois pas en quoi ca gene, je vais voir sque je peu faire , faut que je trouve une facon de le fixé sans a avoir a percé la carrosserie et ca c'est pas gagné

sympa tout ça

 
Si il doit être fixé, selon le règlement, c'est surtout pour ne pas qu'en cas d'accident toi ou les éventuels passagers arrières ne soient blessés par celui-ci s'il venait à être projeté violemment. Dans ton cas cela semble peu probable mais le règlement tente de s'adapter à tout type de véhicule possible donc reste global dans ses exigences, sans aller dans le cas par cas... Tu auras beau expliquer que tu ne transportes jamais de passager arrière ou que ton coffre est une malle cloisonnée, cela ne changera rien... Le juge doit suivre le règlement, point  

Dans le 35    
 
Ticop je vais te tuer de pas me l'avoir dis