Bonjour ! Ca fait bientôt quelques semaines que j'y penses. J'ai bientôt ma voiture (une Clio III Exception noire).

J'aimerais bien lui refaire son install sono... chose primordiale pour moi !

Mon budget :
Autoradio : de 130 à 180€
Ampli pour sub : de 75 à 130€
Subwoofer : de 70 à 120€

Ce n'est pas beaucoup mais c'est déjà un début sachant que plus tard il y aura l'ajout d'un ampli 2 voies pour les HP avant + des... HP avants (car ceux d'origine ne suffiront plus).

Voilà ce que je compte faire donc dans un premier temps :

1) Acheter l'autoradio
J'ai de sérieuses vues sur le JVC KD-G731 : USB en façade, 3 sorties RCA (Sub + AV + AR). La connectivité très extensible (même si j'en ai pas besoin...).
Il fait environ 150€. J'ai vu chez Kenwood et Pioneer mais pour la même gamme de prix... pas d'USB en façade et/ou pas plus que 2 sorties RCA (à la limite ça suffit car à long terme je ne veux amplifier que l'avant et le sub).
Je compte donc utiliser l'amplificateur intégéré 4x50W MOSFET (donc 4x19W rms) pour amplifier les HP d'origine (je crois qu'ils sont en 4x15W rms). Je penserai à les changer quand ils seront cramés ... (sauf s'ils valent quelque chose sur le marché de l'occasion !).
lien vers le site de l'autoradio : http://www.jvc.fr/product.php?id=K [...] tid=100228

2) Acheter l'ampli et le sub qui va avec !
Je me penche sur le Kenwood KAC-6203 (qui me rapelle mon ancien JBL GTO 75.2, quasi les mêmes caractéristiques sauf que le Kenwood est meilleur d'environ 5-6% et plus récent).
La puissance maxi ponté est de 1x300W rms sous 4Ohms.
Ca tombe bien, je louche sur ce subwoofer : Kenwood KFC-W3011 (puissance maxi sous 4Ohms : 400W rms)
Je compte fabriquer le caisson moi-même, ça reviendra moins cher... et si je me trompe, j'aurai qu'à recommencer le caisson, c'est pas la fin du monde. En plus il y a de bons topics qui expliquent tout et Kenwood donne les spécifications pour le caisson bass-reflex !
lien vers le site de l'ampli : http://www.kenwood-electronics.fr/ [...] 3/details/
lien vers le site du sub : http://www.kenwood-electronics.fr/ [...] 1/details/

3) les questions !

A) est-ce que l'autoradio est OK ? Y'a-t-il des avis négatifs contre ce choix ?
B) l'ensemble sub / ampli est-il cohérent ? je sais que le sub est plus puissant mais au moins l'ampli pourra se donner à coeur joie... et puis 300W rms je veux pas plus ! c'est déjà bien assez... (en plus je pourrai mettre le gain en bass à fond )
C) avez-vous des suggestions/commentaires/conseils à me donner ?

edit :
D) Si j'ai un bon prix pour l'ensemble ampli + sub, c'est pas mieux de rester comme ça et de simplement ne pas pousser l'ampli à fond ? (par exemple le "brider" à 200W RMS) est-ce que c'est ok ?

Merci ! :-)

historique :
- ajout d'une question (D)
- ajout des liens vers les caractéristiques de l'ampli et du sub kenwood !

bonjour
 
tout d'abord je tien a te signaler que ton ampli est trop puissant pour ton sub!
 
par contre je trouve que le choix de ton autoradio est pas mal
 
je te conseille:
 
l'ampli AMPLIFICATEUR LANZAR VIBE 226 ( bridgé 400 rms ) : http://www.cartuningevolution.com/ [...] 2%20Canaux
 
et le sub SUBWOOFER AUDIOBAHN AW1251SE ( 400rms ) :
http://www.cartuningevolution.com/ [...] %2030%20cm
 
bon courage a toi et je voudrais bien savoir par d'autres personnes si mon conseille est bon! merci d'avance

sachant que l'ampli coute 125€ et que le sub coute 75 €

 
 
Ah bon son ampli est trop puissant par rapport au SUB ? L'ampli sort 300 RMS sous 4Ohms et le SUB accepte 400 RMS sous 4Ohms donc je vois pas ou l'ampli est plus puissant    
De plus il vaut toujours mieux avoir un ampli + puissant que le SUB, ca permet d'exploiter ce dernier au maximum, pour cela il faut faire un réglage précis du gain
 
EDIT : agent007se, un SUB n'a pas une puissance, il en accepte Et c'est pas forcément mieux que l'ampli soit plus puissant que la puissance qu'accepte le SUB, car pour l'exploiter il va devoir monter à son maximum, donc distorsion, éventuellement chauffe etc.

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

merci beaucoup je pensait qu'il valait mieux prendre un ampli avec une puissance égale au sub

Bah théoriquement oui, mais l'avantage d'avoir un ampli plus puissant et que le SUB sera exploité au maximum
 
En revanche si l'ampli est plus puissant il faut régler le gain correctement, sinon le SUB pourrait s'en prendre trop dans la guelle, ca dépend des W de l'ampli et du SUB

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donc ce que je lui ai conseillé est pas mal ? et il en a pour pas trop cher dans les pris qu'il souhaitait non?

si il veux écouter de la musique, non

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de bonne base en caraudio? => http://autoson.fr
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Merci pour vos réponses !

Ok, je m'étais mal exprimé ! Effectivement, je n'avais pas pensé à la distorsion quand on arrive aux limites de l'ampli. Je vais donc choisir un subwoofer de 300W RMS ou 250W RMS seulement. Ca me suffit amplement... quand je pense à mon ancien Magnat 200W RMS, ça tapait suffisamment fort pour qu'on m'entendre venir de loin... (et je tiens à mes oreilles, aussi).

Donc, je vais ajouter une question :
D) Si j'ai un bon prix pour l'ensemble ampli + sub, c'est pas mieux de rester comme ça et de simplement ne pas pousser l'ampli à fond ? (par exemple le "brider" à 200W RMS) est-ce que c'est ok ?

Comme vous l'aurez compris, je n'ai pas besoin d'utiliser ni l'ampli à son maxi (250W RMS me suffisent)... et je pense que les distorsions apparaissent justement quand le signal n'est plus d'assez bonne qualité et/ou que le subwoofer sature. Vers 250W RMS aucun des deux phénomènes n'arrivera et ca me parait donc etre un bon choix !

Il y a un truc qui m'inquiète avec l'ampli kenwood : "Filtre passe-bas 80 Hz" ... ça signifie quoi sachant que la réponse en fréquence c'est 10Hz-50kHz ? Ca veut dire que le filtre passe-bas va de 10Hz à 80Hz ?

oui    
 
pour "brider" suffit de gérer le gain

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Ok merci. Je suis largement gagnant en prenant cette configuration (ça me permet d'avoir du matériel d'une qualité suffisante...) pour un prix plus que correct.
 
Et sinon pour l'histoire du file passe-bas 80Hz , quelqu'un aurait une idée ?

c'est vrai que ça parraissait vague mais mon "oui    " était là pour confirmer ta dernière phrase.

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ok et le reste de ta réponse avec le gain c'était pour répondre à "comment rester à 200W RMS environ" j'imagine
 

 
D'autres avis me feraient plaisir à moins que j'aie tapé directement dans ce qu'il fallait !
 
Pour le cablage, j'aurai besoin de quel kit de câbles parmi : http://www.caliber.nl/index.php?cPath=36_45_54 ?

Voici ce qu'il contient :

 
C'est le Caliber CPK-6R : http://www.caliber.nl/product_info [...] anguage=FR
 
Ca fait l'affaire pour relier tout ce que j'ai besoin ?

Ca coûte combien de fabriquer son propre caisson de basses ? J'ai vu des tutos pour la fabrication en elle même mais pas de prix approximatifs (si fait avec du MDF 21mm et environ 50 litres)

 
Pas très cher
 
Le médium de 22mm est à 30€ pour 244*122cm ... donc de quoi faire quand même Après faut ajouter le prix des vis + de la colle à bois et ce qui faut pour jointer les bords

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Ok merci et le bornier, faut en acheter un ou bien ça vient avec le sub ?
 
Comme j'ai deux mains gauches, est-ce que je peux m'en sortir avec 50€ (si je rate une ou deux coupes par exemple...). Ca représenterait un subwoofer acheté à combien dans le commerce ? Et la moquette c'est combien environ ?
 
C'est juste que j'aimerais pas me planter dans le budget et me retrouver avec un caisson plus cher que dans le commerce !

un caisson dans le commerce c'est généralement pas exorbitant mais faut que le litrage corresponde

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Le soucis c'est que dans la feuille du sub il est marqué : MDF épais 21mm ! Dans le commerce, c'est du mdf (parfois même pas, contre plaqué...) de 18mm. Avec un litrage plus ou moins "approximatif".
 
Pour autant que j'aurai une différence si je le fabrique moi-même et qu'en plus ça revient moins cher... je crois que c'est la meilleure solution ! Non ? Si quelqu'un me dit que ça change rien tant que le litrage est ok... bah alors j'irai voir les caissons dans les commerces près de chez moi !

quelqu'un sait-il par hasard par où passer les cables RCA de l'autoradio vers le coffre ? (renault clio 3 pour bientot )
 
autre question : si je compte installer un ampli pour les HP avant mais dans 1 an... vaut-il mieux déjà passer le cable RCA avec celui du subwoofer (pour ne pas refaire à nouveau la manip) ??
merci

bonjour tu reprend les memes rca tu prend un 1/2 1 entrée 2 sortie c'est tout bete

mais l'autoradio il aura 3 sorties RCA, c'est ptet mieux de connecter la sortie pour l'avant directement à l'ampli pour l'avant et la sortie subwoofer directement au subwoofer... pour pouvoir profiter des réglages de l'autoradio !

Je dois prendre quoi entre :
 

• http://www.adn-tuning.com/accessoi [...] PK-3R:7442
• http://www.adn-tuning.com/accessoi [...] CPK-3:7441

J'arrive pas à voir les différences entre ces deux kits... l'ampli sera de 600W max donc c'est pas la peine de prendre un kit jusque 1500W... (c'est le même prix) et comme je compte ne jamais mettre d'ampli qui dépasse les 1000W... lequel dois-je choisir ? pourquoi ?
 
Est-ce qu'il me faut une cosse pour batterie ? (pour la borne positive) sachant que je prends l'un des deux kits

 
Le 1er suffit ....
La différence ? L'ampérage du fusible d'alim ! Et le 2nd à le remote sur le RCA + un 2ème à part (à priori), et le nombre de fourches et autre fournies.
Si 600w max = 300wrms, il te faut une section de câble de 16mm² pour 5 mètre et un fusble de tête d'alim de 40Amp, ce que fourni le 1er kit.
 
Pour la cosse pour batterie, je sais pas.
 

Merci Boueep pour ta réponse claire !

A défaut de ne pas savoir s'il me faut une cosse, peux-tu me dire à quoi elle sert (afin de déterminer moi-même si j'en ai besoin le moment venu) ?

Et 600/12 = 50. Le fusible fait 40A... ça pose pas un petit problème ça ? (car l'ampli va souvent fonctionner à son maxi puisque le sub que je lui colle permet d'atteindre 400W rms...) ! Moi je pensais à prendre l'autre kit.

La différence de prix n'est pas importante... c'est pas ça qu'il faut regarder !

Tant que j'y suis, le deuxième a un fusible de 40A selon le site de Caliber.nl .

et il y a aussi ce kit :

• http://www.adn-tuning.com/accessoi [...] IBER:13746

(là aussi y'a une erreur : la section des cables HP c'est 1,5mm²)

Après reflexion, c'est ce dernier kit que je vais prendre car les autres sont plus chers en partie à cause du cable haut parleurs... mais ça en fait j'en ai pas besoin ! J'ai aucun haut parleur à câbler... ! Par contre, il faudrait pas un deuxième RCA par hasard ? (comment je connecte le subwoofer à l'ampli moi ??)

Salut !

Bah en fait, à ce que je vois sur la photo des kits, la cosse à l'air d'y être.
Elle sert à certir ton câble d'alim de façon à pouvoir le connecter à ta batterie (Borne Positive).

 
Pourquoi 600/12 ?
Tu parles en Watts Max, ça sert rien
Et pourquoi diviser par 12 ?    
Au pire, si tu lui mets un Sub de 400wrms, on peut prendre cette valeur comme référence plutôt que les 300wrms de ton ampli ...
Mais ça te donne un ampérage de 52Amp (400*0.13) théorique . . . Je le redis, à mon sens, un fusible de 40Amp (comme fourni dans ton kit) suffit.
 
Pour le câble haut parleur, bien sur que tu en as besoin.
C'est d'ailleurs la réponse à ta dernière question ... tu connecte ton sub à ton ampli avec du câble HP !
Te faut-il un 2 ème RCA ? Euhhh je dirais non. Car même si ta source a plus de 2 canaux, tu peux toujours utiliser des "Y" 2 males / 1 femelle.
 
   

P = U.I => 600 = 12 . I <=> I = 600/12 = 50A max parcoureront le système.
 
Mais, il est vrai que comme c'est en "pic", ça n'est pas la valeur qu'il faut prendre en considération et donc la règle de "retirer" 10A à la valeur trouvée est d'application ici. Donc, je suis aussi d'accord pour le 40A !
 
Pour les câbles, ok : un RCA de l'autoradio vers ampli et un cable "HP" (speaker cable) pour ampli vers subwoofer.
 
Maintenant, j'ai une petite question que tu m'as donné : si j'ai bien compris ta dernière phrase, ça veut dire qu'un autoradio avec 3 RCA ça sert à rien ? Sachant qu'une des RCA est subwoofer ça permet de le contrôler depuis l'autoradio, non ?
 

• http://www.caliber.nl/product_info [...] anguage=FR
• http://www.caliber.nl/product_info [...] anguage=FR
• http://www.caliber.nl/product_info [...] anguage=FR

Lequel est le plus approprié ? (en fait ils ont tous un fusible 40A... mais y'en a un avec des trucs plaqué chrome de partout (ça sert à quelque chose ?) y'a un cablekit dit "heavy" ... et celui de "base" (lui aussi heavy) mais avec un cable haut parleur de section 1,5 mm² au lieu de 2,5 mm² pour les deux autres kits. Puisque le subwoofer est assez "gros" je pense qu'il faut absolument mettre du 2,5 mm² pour tenir les 300W RMS.... à vos avis !

 
Ou la la non ... c'est pas ce que j'ai voulu dire !
Moi je me suis basé sur le fait que tu allais utiliser un ampli pour un Sub, ===> . (point) !
 
Bien évidemment une source multi canaux c'est utile ... ca te permet de jouer sur les balances, faders notament et bien souvent (comme tu le dis si bien) d'avoir une sortir préamplifié spécifique pour le sub
 
Par contre si tu as uniquement un sub sur 1 ampli tu te moque un peu d'un 2ème RCA.
Tu n'en mets qu'un sur ta sortie Sub (si t'en as une) ou 1 RCA + 2 "Y" sur les sortie front & Rear de ta source vers ton ampli (si t'as pas de sortie Sub).
 
Ce dernier exemple part du principe encore une fois que tu n'ai qu'un ampli pour 1 sub et que tes HP soit en direct sur ton poste.
Moi c'est ce que j'avais compris !
 

 
Par contre, en effet quand tu auras ton 2ème ampli, il te faudra une autre paire de RCA pour dissocier tes signaux et amplifier tes HP futurs ...
 
Récapitulatif :
Si tu as bien pris l'autoradio JVC KD-G731 comme tu l'as dis dans ton post = 1 RCA de ton ampli vers ta sortie "Sub" du toradio.
Si tu opte pour un toradio sans sortie "Sub" mais avec 2 sortie (Front & Rear)= 1 RCA + 2 "Y" (2 males / 1 femelle) de ton ampli à tes sortie Front & Rear du toradio.
Et quand tu auras ton 2ème ampli ... là il te faudra 2 RCA ou 1 suivant ta source toujours :
Si tu as bien pris l'autoradio JVC KD-G731 comme tu l'as dis dans ton post = 1 RCA de ton ampli 1 vers ta sortie "Sub" du toradio + 1 RCA de ton ampli 2 à ta sortie Front du toradio.
Si tu opte pour un toradio sans sortie "Sub" mais avec 2 sortie (Front & Rear)= 1 RCA + 4 "Y" (mais cette fois-ci 1 male / 2 femelles) suffisent.
 
Bon en même temps, si j'étais une référence au caraudio, ça se saurait !
Mais j'me suis bien relu et pour moi chui dans le vrai (shéma à l'appui)
 
Bon courage ...
 
 

Encore une fois : merci ! C'est bien gentil de ta part de prendre le temps de répondre.

Pour les cablages, tu restes sur le CPK-3R ? Car, selon mes souvenirs de physique, le CPK-6R ( http://www.adn-tuning.com/accessoi [...] LIBER:7446 ) est plus approprié car les sections sont plus grandes ce qui permet un meilleur passage du courant !! => gains en qualité du signal (autoradio vers ampli et ampli vers sub).

Le CPK 15 est peut-être le meilleur choix ? A condition d'aller en magasin pour le compléter et acheter du cablage pour HP correct de section 4mm² (pour le subwoofer car 1,5mm² ça va pas être assez...).

Tableau de points communs/différences entre ces 3 kits :

Euhhh de rien    
D'habitude c'est moi qui pose les questions ...

Je reste sur rien du tout
Tu nous as donner le choix entre 2 kit, et j't'ai donné mon avis !
Sauf erreur de ma part, c'est la 1ere fois que tu fais allusion au CPK-6R ... Et oui, en effet, à choisir je me dirigerai plus vers celui-ci.
Toutes fois, si tu veux mon avis, jette un oeil à ce que pourrai te couter du "choisi".
Prends les mesures dont tu as besoin et regarde si pour à peine quelques euros de différence, tu ne pourrai pas avoir EXACTEMENT ce qu'il te faut au détail
 
Encore bon courage à toi.
 
 
 

pour experience, mon sub clarion prend 500 w rms aui max dans la geule, il bronche pas

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9835r- 18W4 - D2904- D7056  - RF 800A2 - 26W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

 
C'est très sympa de participer mais je comprends pas ta réponse... tu t'es pas trompé de sujet par hasard ?

je up quand même au cas où quelqu'un voudrait se prononcer clairement parmi le choix entre ces 3 kits et/ou faire un commentaire (par exemple : prend le cpk-6 ou 6R etc... je m'en fiche du prix du kit... mais il me faut le tout en kit !)