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Topic papote des OFFASS


Jordan68
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Invité §pic243WO

Yes Max !

Des r6 comme ça, y en pleins les casses pour trouver de la pièce !

C'est le genre de moto parfaite pour roulotter sur piste...

Un kit poly, 4 patins et des bonnes plaquettes et roule !

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Invité §Beb217PT

En plus elle va vite c'est une replica rossi !

 

Je sais.....le kit poly tu le trouves pour 500e

 

Pas de remorques ni de renault traffic....

Albi qui est en train de mourir

Pau qui est loin

Mon taf qui me prend 1 week end sur 2

J'ai ptet envie de prendre un 450 sm pour aller au boulot....

Mais plus dangereux !

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Invité §pic243WO

:D

 

Moi camion ! Traffic transfiormers :sol:

 

Albi est inintéressant comme circuit...

Pau, faut env 1h45 depuis chez nous !

 

Remarque tu peux aussi faire de la piste avec un SM...

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Invité §Beb217PT

Pffffff le sm c'est pour une piste de kart !

Tu me mets la pression.

Faut que je change un ampli, un téléphone et avec les beaux jours j'en peu plus de voir toutes ces bécanes !

toutestcompris.gif.9639fe67a1d19702025baa9ace423629.gif

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Invité §pic243WO

Le SM à Pau, sans problème.....

 

Me reste plus grand chose à faire sur la mienne ! :D

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Invité §gip307sU

j'aime pas je trouve que les sujets les titres des topics tappent moi

a l'oeil , faut chercher un peu plus certains topic

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Invité §Sur024VE

Elle roule, ou y'a toujours 1cm de poussière dessus ? :o

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Grogaz, tu travaille dans les cables maintenant ?

 

J'ai un clientqui m'a montré des cables sympa en 70² avec des rayons de courbures tres faibles :D

J'ai rejoint une boîte spécialisée dans le milieu des Telecom's, et en effet, on fournit du câble, mais du coup, c'est en général du câble data , du câble télécom, ou même le plus souvent, de la fibre optique, plutôt que du câble pour transport de fortes intensités.

De gros progrès ont été réalisés ces dernières années, sur la flexibilité des câbles, et notamment sur les câbles cuivre. Les anciens Titanex/Pireflex/... etc ... apparaissent désormais comme de véritables bouts de bois, à côté. Non seulement les brins sont de plus en plus fins, ce qui apporte de la flexibilité au cuivre, mais en plus, la gaine elle-même est travaillée avec des matériaux spécifiques pour plus de flexibilité, voire carrément des lubrifiants internes pour favoriser le glissement entre les différents canaux d'un même câble. :oui:

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Je suis passé devant la semaine dernière, je vais désormais assez souvent chez les bretons, au moins une fois par semaine (j'étais hier matin à Dinan, par exemple) , j'y ai pas mal de clients, répartis sur un peu toutes les côtes de la région... :jap:

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Je suis passé devant la semaine dernière, je vais désormais assez souvent chez les bretons, au moins une fois par semaine (j'étais hier matin à Dinan, par exemple) , j'y ai pas mal de clients, répartis sur un peu toutes les côtes de la région... :jap:

 

 

si t'as l'occaz un jour de repasser sur quimper, envoi un MP :o

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La Type R sera à 35K€ de base, 37.5k€ en version GT.

 

A 40k€ t'as une Mustang 5.0L de 420ch, beaucoup plus agréable au quotidien et presque bien finie pour une Ford (toujours mieux qu'une Civic, je sais de quoi je parle ...)

 

Bon le prix de la CG est le budget carburant est pas le même, m'enfin :roll:

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ouais a 15000e t'as GTR 34 et franchement je le préfère largement au Mustang de plus il ne fera pas le poids

 

@KLIO BZH j'espère que tu t'es éclater?

Belle photos rsman88.gif.7a7a1cf773835c40c99eb5193b4339c6.gif

 

 

UNE Mustang, pas UN Mustang ... "Au Mustang" c'est quand même franchement moche.

 

Faut comparer le comparable, je parle de 2 voitures neuves, tu me parles d'une caisse d'occasion qui a 15 ans ...

La Skyline R34 GT-R Nismo est sûrement l'une des voitures que j'admire le plus, mais en trouver une propre, qui n'a pas 150Mkms, immatriculée en France, pas préparée, pas tuning etc. à 15k€ ...

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Invité §grn127Go

la jolie type R 803807465_ae92.gif.a854614e2f4f1aa9d22bea748df122c0.gif

 

 

[:rsman88] SUblime

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