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Topic papote des OFFASS


Jordan68
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J'aime définitivement pas la gueule des Kawa :/

 

C'est sûr que ça consomme un peu, en même temps, 1.3L / 1.4L, faut pas s'attendre à des miracles :ddr:

Pour le côté fun/perf, c'est plus vraiment ce que je recherche, là je veux un truc qui me plaise esthétiquement et qui permettent d'enrouler/cruiser même en duo. Et puis j'aime le côté camion au finale :siffle:

En fait, un custom quoi :D Mais Mme accroche pas pour l'instant, donc je vais essayer de la travailler au corps, avec une étape intermédiaire !

 

Pour m'amuser en bécane, dorénavant ça sera avec un mono et des pneus à crampons :oui:

 

 

Ah, ben, c'est clair, pour enrouler sur le couple, il est difficile de faire plus fort que le GSX.

C'est un moteur de caisse dans un cadre de bécane, en fait, rien de plus (du moins, moi, je le vois comme ça): 1300cm3 pour environ 100ch, environ 12 ou 13mkg au vilebrequin, et régime max' aux environs de 6 ou 7000trs, comme en caisse. :bah:

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Ah, ben, c'est clair, pour enrouler sur le couple, il est difficile de faire plus fort que le GSX.

C'est un moteur de caisse dans un cadre de bécane, en fait, rien de plus (du moins, moi, je le vois comme ça): 1300cm3 pour environ 100ch, environ 12 ou 13mkg au vilebrequin, et régime max' aux environs de 6 ou 7000trs, comme en caisse. :bah:

 

 

Oui c'est clair que le rapprochement peut aisément se faire :oui:

 

Mais rouler comme un fou sur route c'est plus pour moi, donc je n'ai ni besoin d'un châssis aux oignons, ni besoin d'un moteur au top.

Et puis changer les pneus tous les 5000 sur une brêle de 78ch, j'imagine pas si j'avais un truc plus fun encore :ddr:

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Oui mais je peux pas me résigner à avoir un trail :W

C'est comme si tu me proposais d'acheter un Scenic ou un Espace là :D

 

J'ai aucune attirance pour une bécane de cette catégorie, alors que le XJR ou le GSX je les kiff vraiment ! Quand je look la photo du GSX au dessus là :rs:

C'est vrai que les trails ont perdu leur image de moto fun...

 

Un trail honda dérivé de la VFR 1200...

 

http://acidmoto.ch/cms/sites/default/files/img/alpha/h/honda_crosstourer_1200-02444.jpg?itok=YQgpdM9k

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Oui c'est clair que le rapprochement peut aisément se faire :oui:

 

Mais rouler comme un fou sur route c'est plus pour moi, donc je n'ai ni besoin d'un châssis aux oignons, ni besoin d'un moteur au top.

Et puis changer les pneus tous les 5000 sur une brêle de 78ch, j'imagine pas si j'avais un truc plus fun encore :ddr:

 

 

Faudra pas trop rêver non plus, quand tu as 12 ou mkg au vilebrequin, tu passes pas un gros couple à la route avec un pneu en bois, et pneu tendre + gros couple, en général, ça veut aussi dire usure rapide... :bah:

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Faudra pas trop rêver non plus, quand tu as 12 ou mkg au vilebrequin, tu passes pas un gros couple à la route avec un pneu en bois, et pneu tendre + gros couple, en général, ça veut aussi dire usure rapide... :bah:

 

 

Non mais changer souvent sur une brêle qui fait 1400cc avec un couple de camion, ça me choque pas :oui:

Changer tous les 5000 sur un B6 comme j'ai eu à le faire 2 fois, je trouve ça beaucoup.

 

 

 

Tout ça parce que j'ai écrit "GSX1400" et non "GSX 1400" :roll:

 

Les 2 premières sont :rs:

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Je roule quasiment plus tout seul, j'me traine, enfin, toujours des accélérations franches, mais je roule plus du tout aussi vite qu'avant ...

Donc je veux un truc qui a du couple, ou Mme puisse être assise correctement et qui permette de rouler tranquille à 2 sans avoir à jouer de la boite toutes les 2 secondes.

 

 

en effet si principalement du duo un 1000cc ou au dessus ira mieux :jap:

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