Reprise du message précédent :

 
et quand il en ont une, ils s'en plaignent, veulent la largué parceque trop collante
 
faut savoir ce que l'on veut
 
 

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9835r- 18W4 - D2904- D7056  - RF 800A2 - 26W4
un jour, je roulerais en GTI
 
 

 
c'est des arabes ca compte pas
 

 
moua
 

 
   
doit pas savoir qu'il faut vidangé au bout de 100 000 km
 

 
meme les pocesseur de tdi 90 veulent rabaissé leur caisse et changé les frein tellement c'est puissant
 

 
c'est l'équivalence
tu vas perdre en reprise, en conford et a l'accèl, mais tu vas gagné en tenu de route.
 

 
nop, ca reste dans les normes

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merci guigui pourquoi je perd en confort ? en accel et reprisse parce que c'est un peu plus lourd

bah, mes freins marche bieng maintenant, pi comme la piece perfo etait moins che que l'origine, j'ai pas hesité longtemps
 
d'ailleur, c'est fini de roder

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un jour, je roulerais en GTI
 
 

 
parce que les pneus amortisse une partie, des choques de la route, et que tu passe de 65 de flanc a 45, donc
 

 
je comprend, mais je réplique a tes attaques    
 

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et c'est quoi se futur modal  

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un jour, je roulerais en GTI
 
 

c'est rien, Jordy annonce et reprend
 
ca passe de modal, a animateur
 
bientot ca sera pillié de contoir

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t'as pas besoin qu'on te le dise pour que tu le fasse ça

le changement de taille de flan sa change tant que sa ou c'est minime ?

ca change
 
perso sur mon acienne biz je suis passé de 175/70x13 a 195/50x15, coté confort tu le sens

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ok ok

tu va predre 20km en pointe
tu va consommer +
ton volant va te rendre 2x plus les imperfection de la route
ce sera un peu moins confortable
et tu est sensé dans l'absolue adhérer plus tant qu'il neige pas ou que c'est détrempé

mange la grosse

emmène la à la fistinière pour lui montré c'est qui le bosse

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ok ok ba toute façon les 20km en pointe spa grave jcompte pas faire du 220
la consomation on verra
les imperfection spa grave les le confort sa va avec le volant donc bon spa grave non plus
et puis pour l'adherance tant mieu

je vidange tous le 15 mille moua Monsieur
 
la reprise c'est le 80 a 120 en 5, spa faut que la vitesse de pointe arrive avant 120

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Légère augmentation de la conso, confort dégradé (surtout sur mauvais revêtement, ça à au moins autant d'influence que des ressorts courts),  
mais plus de ressentie au volant, meilleur tenue de cape.

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tu sera plutot à galéré pour passer le 130 en faite c'est pas top
conso c'est certain, moi j'ai du 205 au lieu de 185 et elle suce quand même plusSsS
 
en faite tu demandé ça dans le vent parce que limite on t'aurais dis que ta caisse allé explosé, t'aurais quand même dis "c'est pas grave je m'y habituerai"
 
bref moi je regrette l'achat de mes jantes j'aurais du prendre des honda plus petite mais tu fera à ta mode alors fooooooonnnce  

j'en vois parfoit qui vidange tous les 5000... mais là y a de l'abus
sinon mon frère à fait 60 000 sans vidangé avec son 1.8D de chez ford et elle tournai encore
 

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avec de la 5w40 c'est abusé
 
si il y avait le niveau ca peut le faire, tout pendant que c'est pas un dci

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houlaa mais je vois que tu t'aventure sur un terrain bouheu didon.. explique pourquoi avec de la 5w40    
 
 
ouais en même temps le 1.8D à une conception de 30ans, je pene que tu pourrais aisaiment le faire tourné avec un mélange graisse de friteuse/urine de porc

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la fluidité a froid n'a rien a voir avec la longévité c'est ca    
 
clair que ce genre de moulin n'es pas suceptible

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La vidange tout les 5000 km c'est pour les sportives qui sont cravachées, à bloque !!!
Comme moi  
 

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et évite de croire ce que les gens raconte sur les huiles, tous les blaireaux qui m'ont raconter des conneries c'est halucinant
 
 
seul soucis c'est la fragilité de la courroie de distrib et c'est vrai qu'il y en a une qu'a pété devant mes yeux

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non non pas du tous c'est jsute se qui me gené c'est le faite que les km et les km/h soit faussé  
 
sinon conso tu consomme combien de plusss

effectivement c'était des possesseur d'honda
des mec qui prennent bien soin de leur D16

 
le compteur fossé c'est pour moi et de loin le tout dernier de mes soucis
 
 
un bon litre
 
et encore des fois sur des autoroute comme je suis rarement en dessous de 160 là c'est bien pire

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fait nous un cour sur le lubrifiant vas y
 
tu peut pas niqué d'injecteur stu met pas la bonne huile  

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Tu as quel moteur Guigui ?
 
Plus le moteur est puissant moins il y a de surconsommation.
Ca dépent aussi de ta conduite, si tu as le pied lourd la différence sera plus importante.
 
Je doit être à environ 10% de surconsommation avec mon 1.9d.

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d'injecteur, tu commence a me faire peur
 
 
bonne soirée les filles, jui partie

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les fameux injecteur pompe que n'accepte que les huiles d'une certaine norme toussa

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Vas y toi Mc t'es bien parti là !!!

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je suis pas mécano, et a par la vaseline j'y connais rien en lubrifiant

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ba moi sa m'inquité  
 

 
se sera un 1.4 16v 75cv (sa va les autres )
 

De retour

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guigui msn, test de me parlé, sinon renvoit moi ton adresse par mp.
 
me suis fait piraté mon compte je croit, perdu pas mal de contact

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Je met vite fait en spoiler , y'a mon ex a droite , et ces 2 copines
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photo

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tu l'ai a pas en maillot de bain ?