Bonjour tout le monde
 
Apres avoir passé des heures à lire tout un tas de guide a gauche et a droite avec pas mal d'avis divergeant a chaque fois
 
Je viens ici donc pour remettre tout ça en place et d'une manière correcte !
 
Mon installation en travaux :
 
*Poste Alpine CDA-9835

 
*Kit éclaté focal 165V Slim avec des tweeter tn47 focal avec des filtres fournis avec




 
*Paire d'hp Audiobahn AS50Q

 
*Amplificateur Jbl GTO 755.6


 
*Caisson de basse Audiobahn ATB12T

 
J'ai acheté la voiture avec une partie de ces équipements mais bon ca a été fait l'arrache, l'ampli étai mort et pas mal d'autre chose qui n'allais pas...
 
Ce qu'il y a de fait actuellement
3 paire de câble Rca qui vont de l'emplacement de l'autoradio jusqu'au coffre
Les Hp de derrière / les filtres avant recablé
Hp portière avant câblage d'origine
Câble d'alimentation 20mm² de la batterie jusqu'au coffre en passant sous la voiture
Câble de masse 10 mm² relié à un trou dans le coffre
Porte fusible avec fusible 60A
 
Ce qu'il me reste à faire en théorie
Retiré un câble d'alimentation de 35mm²
Relié la batterie a la masse avec avec un câble de 35mm²
Relié l'ampli a la masse du coffre avec un câble de 35mm²
Recablé les 2 hp des portières avant
Mettre un fusible 80A
 
Aujourd'hui je voudrais utiliser le système dans l'état sans le caisson de basse le tps de finir de recablé le reste et je suis un peu perdu dans les réglage du poste et de l'ampli
 
Sur le poste j'ai ça :

 
Sur l'ampli j'ai ça

 
Je vais utiliser 2 paire de rca en mettant de coté la paire pour le sub
 
D'âpres les forums, je dois désactiver l'ampli intégrer au poste, comment faire?
Tout les Hp sont en 4ohm donc j'ai juste a les branché sur l'ampli?
 
Au niveau des réglages ampli/poste je règle ça comment?
 
 
 
Mon objectif est d'avoir un peut de qualité sans chercher la puissance absolu avec un budget réduis
 

Et tu met pas de sub ?
Pour savoir comment régler il faut comprendre les réglages. On les comprend en faisant des recherches sur le net sur le coté acoustique de la chose. Se renseigner sur un égaliseur paramétrique, sur la sensibilité d'entrée d'un ampli, sur le décalage temporel, sur les déphasages, sur les branchements de haut parleurs actif/passif, à quoi correspondent les valeurs en Hz sur l'échelle sonore, etc...
Rien de pire que de ne pas comprendre ce qu'on fait.

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Autoradio Pioneer DEH-P825 50€ => MP
Tuto complet sono : http://narbi.free.fr/sono

excelent ton site au fait sauf que l'image de fond rend peu lisible l'ensemble

pour le sub j'attend d'avoir tout recablé correctement avant de le mettre enfin surtout de tout repassé sur du 35mm²

sinon je comprend bien que pour les réglages si on veut quelque chose de trés pointu on peut y passer des jours

moi je veut juste un truc qui marche a peut pret correctement sans avoir les meilleures réglages possible

Ca empêche pas de devoir comprendre quand même. Une install çà se règle pas à distance mais selon les gouts de chacun. Donc commence par comprendre de quoi chaque élément parle, ensuite ce sera à toi de faire tes propres essais.

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up

J'ai un poinner 9700 et on m'a volé la commande et sans elle je ne peux ni accedé au menu ni au dsp et cet commande est spécial jé pas trouvé une pareil.

 
   Jolie celui la  

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Alpine CDA 9855R ~ KE Hertz HSK ~ Macrom 43.07 ~
~ http://www.autoson.fr/ ~

 
J'osais pas le dire mais  j'y pensais très fort...
 
C'est une blague??    
 
C'est toi Ze seb ?  
 
       
 

 
Exactement le caraudio c'est un tout .
 
Le materiel, la connection, l'installation et le reglage en sont les maillons .
Si l'un d'eux n'est pas correct alors le reste ne le sera pas .

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Les bases de la hifi embarquée-------> http://www.autoson.fr  -->Le Forum <--
 
  Etre   ,C'est pas déguellasse

 
+1 lolo mais a mon avis en 8 mois il a eu le tps de le regler    
 

Vi j'avais pas vu la date  

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  Etre   ,C'est pas déguellasse