Salut les jeunes !
 
Je cherche des infos pour une installation audio sur mon Ibiza 1.9TDI de 99.
Donc je précise que je vais changer mon autoradio, ajouter des éliptiques à l'arrière et changer très probablement les HP d'origine ) l'avant (les tweeters aussi ?)
 
Bon le bilan est que l'autoratio d'origine est merdique, je l'ai remplacé par un Sony qui lit les simples CD que l'on m'a donné, c'était mieu, mais maintenant je veux une bète avec USB et qui me lise les MP3. Donc j'ai songé au Kenwoo KDC W534U :
http://www.kenwood-electronics.fr/ [...] 23&pr=2294
 
Pour la suite, et bien je dirais simplement que je voudrais un son net, sans vibrations (les plastiques des portières vibrent pas mal d'origine quand on monte dans les waths), des bonnes basses feraient plaisir. Mais comme j'ai déjà pu le lire sur le forum, je ne veux pas une install de SPL ! Juste de quoi pouvoir monter le son sans que ça crépite et vibre à tout va.
 
Budget 300-400€ vraiment maxi sachant que l'autoradio coute déjà dans les 160€.
 
Pourriez vous me conseiller sur du matos ? Merci par avance
 
PS, j'achèterai sur le NET ou en Andorre si jamais un de mes potes y retourne prochainement

Salut vieux
OK pour la source, me semble adapté.
Pour les vibrations, insonorisation des portes obligatoire, c'est pas les HP qui vont y changer quelque chose.
 
Commence par faire ces 2 choses, ensuite tu verras si le remplacement des HP est nécessaire ou non.

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Autoradio Pioneer DEH-P825 50€ => MP
Tuto complet sono : http://narbi.free.fr/sono

J'ajoute que, si tu veux une amélioration encore par rapport à n'importe quel montage classique, alimente ton autoradio comme un ampli, donc câblage 6mm² direct batterie avec porte fusible sous le capot, et idem 6mm² pour la masse à mettre au chassis de la voiture dans l'habitacle.
Avec tout çà çà devrait déjà changer pas mal de choses, surtout pour la tenue avant partage en couille de l'autoradio, un bon cablage donne des résultats surprenants

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Ok pour tout ça, ça me rassure sur le choix de l'autoratio, donc ça je vais filer l'acheter.
 
Pour le cablage ok je vais le faire, en plus j'ai du 6² qui traine dans le garage.... Par contre je veux bien la petite explication du pourquoi on se cable direct sur la batterie ? Y a-t-il des choses auquelles je dois faire gaffe ?
 
Sinon pour l'insono des portières je m'y prend comment ? Mousses expansives ? (et oui je débute!)

Un autoradio 4x50 max çà pompe entre 10 et 15A, la section du + permanent de l'ISO est trop faible, l'ampli interne de la source est donc bridée par le câblage.

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Ah okkkk! Très bon à savoir! Et la batterie elle suivra elle ? (je me doute que oui sinon ça se ferait pas...)

Ben wi hé ... qd mem

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Pour l'insono des portières je m'y prend comment ?

paxaflex goudron liquide ect... Site de narbi il y a des petits truc a voir...

Ok j'ai visité le site et lu un peu tout ce qui traite du bafflage, c'est plutôt impressionnant mais est-ce qu'il n'y a pas plus simple si je ne souhaite pas forcément atteindre des perfs extraordinaires ? Par exemple est-ce que si dans mon cas je souhaite juste dégager les vibrations je ne pourrais pas me contenter de bitumer la portière sans forcément réaliser le baffle ? (le baffle me paraissant le plus long à faire)

réaliser le baffle ??? si déja tu bitume autant le fair bien...

Donc... si je comprend bien, bitumer peut suffir ? après pour le baffle suivant comment je le sent.
 
Par contre pour les bandes de bitume derrière le moteur de vitre ça crain pas en chauffant pour le moteur et ses cables ? Y a un moyen de les protèger ?

Bitumer tout seul sert pas à grand chose si t'as pas un baffle bien rigide.

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Eu,si    
(Tu crois que t'a entendu quoi au cap ?)

Ok alors il faudra bafler. Deux questions avant de me lancer dans quoi que ce soit :
Combien de temps ça prend ?
Est-ce qu'il y a toujours assez de place entre la garniture de porte (plastique) et les renforts de porte pour y insérer le bafle, y a-t-il toujours assez d'espace par rapport à l'épaisseur du bafle?

Mince je ne peux pas modifier mon message...
J'ajoute une question : pour tirer mon 16² pour l'alim du poste, comment je le passe derrière la planche de bord ? En gros, comment joindre l'arrière du poste à la boite à fusibles pour chopper du 30 ?

Euf Tes hp étaient pas monté sur la garniture

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Pas à la boite à fusibles, à la batterie directement, tu tires un fil qui va de ton autoradio à ta batterie, et tu colles un porte fusible dessus avec un fusible 20A, tu trouve tout chez nortoto.

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16² pour le poste,ca va bien ?
Courant maxi sur 1metre:128Amperes,ca ira pour un poste ?

Je pensse que sa doit être 6² ses souvent se que Mr narbi préconise !!!
 
A ton avis combien d'A max debite un poste avec utilisation de l'amplis interne et sans ???

Certe,direct sur la porte,mais pas de pno de cp ou autre sur le reste de la portiere comme toi...

 
Un 7944 tire 1.6A en lecture si je me souviens,et un 9812 tire 2.5A au moment de l'ejactulation du CD.
 
Un 9812,pas mesuré,mais ca doit tirer un minimum a burne sur du grave,style 15 avec les 4 cannaux...
 
Sinon,je rappelle que sur 1mm² de cuivre,sur 1m,on passe 8ampere (12 sur de l'argent).
 
En souple,c'est un peu moins,mais pas moitié moins.
 
6²=>48A . . .

Compter 2 à 3 mètres peinard jusqu'à la batterie. Calcul à refaire
Ensuite du câble d'alim en 6² çà court les rues et çà coute rien, du 4 ou moins ... déjà plus chiant à trouver facilement. Donc du 6 c'est un bon compromis et vaut mieux plus que pas assez

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Extremiste quand meme.

J'ai bien du 6 et j'ai une source qui bouffe à tout péter 5A
Bon je sais je suis une burne et je sers a rien, mais quand même

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Ben,en plus,ton cable sert autant que toi maintenant...
T'a des points de vue avec lequels je ne serai decidement jamais d'accords.
Ma source tire pas 3A,pourquoi j'irais me faire chier que la brancher ailleur que sur le faisceau ?

lol
Ben disons que comme j'ai des chutes de 6² qui dorment dans le garage ça  sera vite vu