le démontage de la 328 est proche... donc plus d'install avant longtemps !
 
passke là y a gros chantier !

salut,
 
potentiellement oué je peux t'aider meme si moi c'est une E36 et un E39 que j'ai.
 
bon pour les portes, déjà il doit y avoir maxi 2 vis dont une au niveau de la poignée d'ouverture. l'autre doit etre masqué par un petit cache ou planqué dans les aérateur supérieur si il y en a.
 
ensuite, l'airbag : t'inquiete il est solidaire de la porte et non de la contre porte. par précaution débranche ta batterie et attend 10 min.
 
démontage :
 
enleve les platines de VE et retro et débranche le connecteur.
 
chez BM c'est du clip d'homme. essaie d'en reperer un en tirant le bas de la garniture, introduit un grand tournevis plat protegé (pour pas rayer !) le plus pret possible du clip et fait levier, dégage comme ça tout les clips. la contre porte doit s'enlever vers le haut en principe. attention car il se peut qu'il reste le tweet de brancher , donc connecteur à enlever aussi.
 
 
pour les D de HP, chez BM c'est souvent du 13 devant, mais sur 6 en ligne j'ai lu que certains avait fait passer du 16 en modifiant leur logement d'origine (attention à la VE ! il va fallois surement refaire une cale pour avancer le HP au max et penser à lui laiser son Xmax + 50% ) . mais le meilleur moyen c'est encore les panneaux PM Modifiche ou Jehnert.
 
sur c'est cher, mais ton design est respecté et ton montage est propre style origine.
 
pour ton tweet, je pense qu'il faut essayer de le passer en cache rétro (resine + poncage + peinture satinée !).
 
a savoir que le plus [trés embettant] à mon gout est le passage de nouveaux cables HP, si tu utilise le faisceau d'origine pas de souci !
 
 
si tu veux des idée à piquer : va sur http://www.hifimobile.fr/installations.htm
 
par contre si tu veux pas te faire racketer oublie cette boutique Wink
 
@+ et bon courage
 
MIke