Reprise du message précédent :
Attention un minicar est une categorie SPL ou les voitures sont en bois et font maxi 1m de long sur 40cm de large et 35 cm de haut

ah d'accord je penser que c'était un mini ou panda!!!!
la c'est plus clair, on n'aret pas le progret !!!!
 
 
voila une photo d'une caisse vous en pensez quoi ???

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Hello, j'en pense qu'il ne doit pas souvent faire ses courses en hyper  

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"Va gasesc foarte frumoasa si am cumparat o Dacie Pick up vreti se bem ceva?"

Sa oui !!! je trouve qu'il et pas mal moi sa me donne des idées !!!!! et part curiosité je voudrai bien savoir il fait en db ???

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Vu le matos et la configuration je doute qu'il face enormement

quel configuration on voit rien !!! on voit juste les sub

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tu estimé a conbien db ??? environ

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Deja en spl un caisson clos ca donne pas grand chose, les sub boost sont de grosse m.rdes qui on aucun rendement aussi bien en hifi que en spl, et je parle pas de leur courbe de restitution qui est unitilisable.
 
Pour arranger le tout les sub en contact avec le coffre et le flu d'air bloqué par la plage arriere ne doivent rien arranger au resultat finale.
 
Des HP sur la plage arriere eux aussi reduisent la pression des subs, ce type d'instale je dit aller 140db si c'est bien amplifier autrement moins.

donc si je comprend ce type d'installation si on met les sub plus prés des sièges avant on pourrai avoir un peut plus en db en gardant ce type de matériels (malgré il et nul )

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Ca sera plus performent, mais sans pour autant faire de vrais scores.

Un peu plus type SPL mais moi je me suis dirriger vers la demo!!

et mon ancien qui etait pour du SPL

alors tu vois la difference avec ton caisson boost!!

Voici une des mienne typer SPL et demo en meme temps.
 

oui je voit que pour le spl c'est du BR... et il y a rien qui gène le sub.
le type de voiture que je vous et monter c plutôt pour faire "joli" en gros quoi !!!

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lagaff85   si c'est pas trop indiscret tu fait combien en db ???

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lagaff85   si c'est pas trop indiscret tu fait combien en db ???

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Avec les deux subs je ne sais j'ai fais le caisson cette semaine mais pour le caisson avec 1 seule sub je fais 138.6db avec 250wrms!

j'ai vu a un petit concours, un gars avec sa voiture  avec un caisson clos un sub 38 MTX et un ampli MTX (nombre de watt inconnu) il a fait 138 aussi  
 
 
c'est vraiment un truc de oufs la sono !!!!   c'est pour sa que je n'arrive pas a comprendre vraiment la différence entre démo ou spl

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Si tu tu fais un caisson 100% SPL tu auras un son pas terrible car tu travail avec des frequence comme 60hz, 65hz , alors qu'en demo tu travail un caisson pour en tirer le plus grand redement musical vers les 34hz, 45hz, mais il est sur que un caisson clos peu faire un score tout depends de la puissance du sub et de l'ampli, mais tu ne pourras pas travaille le caisson pour gagne des dixieme de DB, un exemple j'avais un caisson clos avec 2 sub de 30cm Eminence puissance total 600wrms je faisais 136.7db!!  

Une installe spl pur ne peu que restituer une frequence bien precise pendant 3s, et ne peu pas faire de musique.
 
Alors qu'une installe de demo, peut tourner des heurs a des rendement relativement hauts sans aucun risque pour le matos.

ah des éminences !!!  j'en avait 2 aussi ...je les aimé bien... ben pour moi c'est mieux d'avoir une installe démo que SPL surtout si c'est pour tout bousillé en moins 3s
 
merci de me répondre la je commence a mieux comprend et je sais que j'en et encore a aprendre....

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Moi aussi j'en est encore a pprendre c'est pour sa qu'il faut prendre les info qui son donner et apres tu fait a ta sauce, c'est se que je fais!
 
tiens mes eminence

 Ok conseil enregistrer 100%.... mais il a aussi les histoires de fréquence qui faut faire respecter entre les sub et ampli non !! je me trompe ???

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Non, mais pour le SPL il faut que le caisson soit accorder avec la frequence de resonence de la voiture!

frequence de resonence de la voiture!
 
tu veut dire quoi par la ??

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En faites tout ce qui nous entoure a un frequence de resonence propre, comme lorsque tu fais tourne un doigt sur un verre il siffle, c'est que tu et a la frequence de resonence du verre, une voiture c'est pareil elle vibre a une certaine frequence qui est differente a chaque model et meme entre le même model, si ton caisson a la même vibration que ta voiture tu aura le meilleur score possible( enfin en theorie car en SPL il n'y a rien de logique), au contraire si rien ne vibre en même temps les frequences on tandence a s'annules donc un moins bon score, la encore en theorie!

dans ces la on n'aura jamais un son net !!!! es-ce qu'on peut mesurer cette fréquence ?? j'ai entendu aussi que selon le temps on fait un score différent même si on a rien touché.

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Pour le temps ca doit etre plus que ridicule les differences, car quelque soit le temps le score change pas , par contre certaines sondes sont plus calibrer ce qui donne des difference sans toucher les reglages.

Oui avec l'eurodio il y avais des difference par temps de pluie et le term lab c'est en fonction de l'altitude!

ah !!! pourtant c'est un gars qui  tien un magasin de musique qui me la dit (a se demander si il save vraiment ??) en plus il a l'appareil de mesure "therm lab" je croit... et qui vient sur les sites de concours

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la chaleur peu faire perdre quelque dixieme au spl et oui si tu va dans le nord tu fera pas le meme score que dans le sud car pas la meme altitude

voila mon ancien caisson score avec 153.7 et j'ai reussi a faire 2 fois 154.1

 
 
Heureusement que cette voiture roule pas tout les jours, car comme toute les voitures spl la securité est une chose inconnu des speuleutiste.

controle technique ok pour ma part voiture en exelente etat moin dangeureuse que ceux qui on un mur avec 700 voir 1 tonne dans leur voiture

Ca me ferai peur de rouler avec tout ce trafic de cable

Ma super 5 qui fait 1t4 est plus scurisé que ta panda, car tout est fixer au chassis, meme le caisson de 1000l, alors que dans la tienne tout est posé, et les cables je doute qu'ils soient proteger par des fusibles en sortie de batterie, donc en resumer, en cas d'accident tu va avoir une multitude de projectils, et en cas de probleme electrique un debut d'incendie, vu comme ca c'est sur ta voiture n'est pas du tout dangereuse.

attention au Watts  

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