Reprise du message précédent :
a ouai sa fait mal aux fesses...bon ba j'ai plus qu'a attendre un meeting...
tu pourais m'aporter quelque précisions quand tu me dis ton évent est trop petit faut que j'en mette un 2eme?

bah écoute ca dépend du volume du caisson ya plein de paramètres je suis pas trop calé la dessus

de la fréquence de résonnance etc

je suis a la ramasse aussis et j'ai pas encor trouvé de proessionnel du réglage...
enfin bon je vais bien y arriver un jour!
pas mal ton topic ainsi que ta clio j'aime beaucoup!

personne ne peut donc m'aider a grapiller quelque décibels avec l'instal que j'ai?
nouveau litrage de caisson,dimention exact de l'évent,réglage a fair,etc...

Pour le SPL il y a pas de secret, seul la sonde peut te dire si tu a gagner ou perdu.
 
On peu te dire la base des reglage, apres les reglages de finition sont de multiples tests.

Je vais repeter ce qui a deja été dit, pour le SPL pas de secret, une bonne batterie, un bon cablage, un bon caisson en accord de frequence avec la voiture, et un ou plusieurs  amplis pour sur exploiter le sub a la limite du claquage.
 
Et un petit truc ne pas oublier d'enlever tout ce qui peu trainer dans la voiture, car meme une veste posé sur un siege peu faire baisser le score.

Salut The shadow,
j'ai une question concernant la consommation d'un ampli et la batterie.
Si mon ampli peut avoir une consommation de 100A et que ma batterie a les specs suivantes :
50 Ah et 825A, est ce que ma batterie pourra alimenté suffisamment mon ampli ?
Merci.

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Quand on  annonce 100A c'est l'amperage maxi avant que l'ampli crame, et pour certaines marque pas chere c'est pour proteger apres avoir cramer, donc en utilisation courante ca sera netement plus faible.
 
Quel est l'ampli en question et comment est il utilisé?

http://ampguts.realmofexcursion.com/USAmps_DE-3000/
http://cgi.ebay.de/US-Amps-U-S-Amp [...] 286.c0.m14
 
Pour l'utilisation c'est pour le grave coupé au max à 50Hz avec un 30 solobaric.

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Le quel de solobaric?

L7 c'est dans ma signature, mais ça n'est pas le dernier modèle.

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Il y a un bug entre le lien que tu ma donné et ta description de montage car pour l'ampli le constructeur conseil un fusible de 450 A et si c'est bien celui la, ta pauvre batterie va souffrir ainsi que ton fusible de 100A a chaque fois que tu vas lui demandé un peu de puissance.

De plus c'est un ampli plus pour le SPL que pour l'ecoute.

 
 
ok donc pour les reglage de base tu me conseil quoi?
 
"un bon caisson en accord de frequence avec la voiture" ou est-ce que je peut trouver la fréquence de la voiture? et comment se monte un caisson en accord avec?

Pour le caisson deja il faut faire le calcul par un logiciel, puis adapter l'event pour avoir la frequence exact recherché, mais la seul les test avec la sonde te permetron de trouver ta frequence.
 
De plus ton sub est pas vraiment adapter pour ce style d'utilisation et ton ampli sera un peu leger.
 
Apres cherche tu vraiment a faire du SPL?

non non je cherche pas le spl mais je sais que je pourais tirer pas mal de décibel de l'instal!
faut que je fasse des tests a la sonde pour trouver la frequence de la voiture?

Oui , et deja il te faut un caisson optimisé, mais il ce peu que le caisson apres ne soit plus terible en ecoute.
 
De plus avec ce type d'instale ne t'attend pas non plus a un miracle, le score ne sera jamais exeptionnel.
 
Tu as quoi comme voiture car meme ca joue sur le score.

caisson optimisé ? c'est a dire ?  
 
c'est une clio2.2 initiale 2003

Il te faut créer un caisson avec un minimum de retenu afin que le sub puisse avoir son xmax maxi en fonctionement, et apres travailler avec l'event pour trouver la frequence ou tu as un rendement maxi en db.
 
Apres une clio n'est pas ce qu'il y a de mieux pour le spl, l'ideal sont les petites voiture type panda ou il n'y a preque pas de tissus a l'interieur.

un caisson avec un minimum de retenue?il a quoi de plus?
 
pour le spl comme j'ai dis plus haut je cherche pas tout cartonner mais que au moin le sub+caisson crache tout ce qu'ils peuvent en décibels

Le probleme est que un caisson  qui te permetra ca ne te permetra plus d'ecouter de la musique réelement.

dit toujours j'aime me cultiver!  

 
L'ampli je ne suis pas encore décidé. Pour la batterie quelles données faut il prendre en compte pour savoir si elle est adapté à l'ampli ?
Ampérage, ampère Heure ?
 
Quand je parlais de 100A c'était la consommation et c'était juste un exemple.
 
http://www.optima-batterien.eu/fr/ [...] iques.html

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Pour ce type d'ampli il te faut de la batterie SPL et remplacer ou faire modifier ton alternateur ainsi que tout le circuit de charge, mais comme je te l'ai marqué plus haut c'est un ampli SPL .

Et cet ampli ?
Specs :
SPECS @ 12 volts:
 
2 x 400 @ 4 ohms
 
2 x 750 @ 2 ohms
 
1 x 1500 @ 4 ohms
 
Damping >1000
 
S/N ratio  115dB

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Tu as un lien?

Oui :
http://www.usamps.com/technical/pdf/wp400_99.pdf

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Meme la tu vas avoir du mal a fournir car ils conseil encore 225A sous 2 ohms en mono.
 
Tape dans tu class D si tu veux reduire la conso, car le AB est tres goumand.

Mais pour ce type d'ampli il faut quelle batterie à ton avis ?

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Une batterie SPl, et la je connais pas les ref de tete, et si c'est pour faire de l'ecoute ca sera un peu demesuré comme ampli.
 
De plus ca te forcera a revoir tout ce qui est alternateur et circuit de charge.

Les Optima n'envoient pas assez d'ampères ?
 

 
Ca je sais mais ils sont bien construits, le prix est raisonnable et ça évitera de lui tirer trop sur la gueule.

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Mais tu vas te retrouvé avec des galaire de consommation d'energie, car meme au minimum ca consomera toujours enormement.

L'efficacité d'un ampli n'est pas la même quand on lui demande 10WRms et 1000WRms ?  
 

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

Ce type d'ampli consommera enorment uniquement pour transformer le 12v en sinusoïd que tu lui ture dans la gueule ou non, de plus un class AB  a pas loin de 50% de la conso en perte alors qu'un class D au repos consomme presque rien et en fonctionnement les meilleur reprodisent 90% de la consommation en restitution pour ton sub.
 
 
Un exemple simple le 6000GTI consomme 250A a la mise en marche, alors qu'un petit ampli consommera quelques amperes.

vous en pensez quoi des bomeer Bost ???? aparament il développe 900 w RMS  

---------------
                             Seat Ibiza  TDI      la légende continue !!!!!  
                                            Hot'Design