Reprise du message précédent :
Pour commencer c'est pas très conseillé d'envoyer tout le spectre à tes tweeters, suffit que tu pousse un peu le niveau tu vas entendre un CROUIIIIIII et ava faire PAF et au revoir tweeters
Tu as quoi comme autoradio?
Les tweeters doivent au minimum être coupés en HPF à plus de 2KHz (sinon tu les flingue en plus du fait que c'est inécoutable), les woof doivent être coupés en LPF au même niveau de fréquence environ que les tweeters (donc autour de 2KHz, voir ce qui donne le meilleur résultat) et coupés en HPF à la fréquence que tu souhaites en fonction du grave et de la tenue que tu recherches (en général entre 50 et 100Hz).

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Autoradio Pioneer DEH-P825 50€ => MP
Tuto complet sono : http://narbi.free.fr/sono

Pour commencer c'est pas très conseillé d'envoyer tout le spectre à tes tweeters, suffit que tu pousse un peu le niveau tu vas entendre un CROUIIIIIII et ava faire PAF et au revoir tweeters
Tu as quoi comme autoradio?
Les tweeters doivent au minimum être coupés en HPF à plus de 2KHz (sinon tu les flingue en plus du fait que c'est inécoutable), les woof doivent être coupés en LPF au même niveau de fréquence environ que les tweeters (donc autour de 2KHz, voir ce qui donne le meilleur résultat) et coupés en HPF à la fréquence que tu souhaites en fonction du grave et de la tenue que tu recherches (en général entre 50 et 100Hz).
 
Mais comment je fait pour couper les tweeter et les woofer du kit éclaté quand tu as un filtre pasif que tu peux pas réglé et quand ton poste et un alpine 9812rb et que le seul reglage que j'ai pour hfp et lfp c'est en appuyant sur T.corr/x-Over et en réglant hpf (Flat, 80hz,120hz ou 160hz) et meme chose pour lfp

Et pourquoi tu ne brancherais pas tes tweeters sur tes filtre passifs prévus à cet effet ?

Ben avec le 9812 tu peux pas faire de branchement en actif avec filtrage via le poste tout simplement, il ne sait pas faire. Minimum le 9815 positionné en mode 3 way pour çà.
Remet ton filtre passif sinon tu peux dire au revoir à tes tweeters dans vraiment pas longtemps (si le mal n'est pas déjà fait).

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Mais j'ai pas été assez clair lol les filtres livrés avec le kit éclaté sont branchés mais apres quand j'écoute ma techno ben j'entend des tictic dans mes tweeter et des boom boom dans mes woofers mais le tictic étant bien aigu ca gache tout.

Ah, ben oui j'avais mal compris.
 
Dans ce cas-là, baisse le hpf au maximum puisque le filtre passif se charge après de diviser les fréquences (ou alors baisses tes aigus si c'est un problème de niveau d'aigus).

Ben c'est ce que j'ai mis j'ai mis hfp et lpf en flat c'est a dire (off) mais j'ai toujour les tic tic dans les tweeters comme si le tweeter jouait les basses aussi c'est chelou ca est-ce que c'est le kit éclaté qui serait pas merdique je l'ai quand meme payer 89€ est ce que si je prennait du focal ca serait un changement radical?.
Est ce que vous quand vous coller votre oreille sur votre tweeter puis sur votre woofer vous avez pas l'impression d'entendre la meme chose sauf que au tweeter ca sera plus aigu? Par ce que moi c'est ce que ca me donne en impression

Une autre batterie ?  
Ah tiens pas con. Je savais bien qu'on avait pas essayé un truc.
On va essayer samedi. Je croise les doigts, ça commence à me saouler ce BZZZIII......

Si t'entends de la basse dans ton tweet c'est que tes filtres son vraiment nuls, ou alors leur pente est vraiment basse (genre 6dB/octave et encore ce serait bizarre)... Ou alors ça vient de la musique en elle-même...

Moi je crois que j'ai trouvé le problème :
 

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Monsieur Rabbat-Joie  

Boah ... si peu

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narbi et les autre croyer vous que en prennant des focal réputer pour etre les meilleurs et en le branchant direct a la source en lieu et place des oxygen j'aurait une grande différence qui justifirait ce changement si quelqu'un a fait cette experience qu'il le fasse savoir car j'ai pas envie d'etre décu?

Essaye de tester un autre ke sur ton install avec la même musique avant d'acheter quoi que ce soit (si c'est possible).

Poudre aux yeux mais t'as pas idée
Ils ont un excellent marketing et çà crois moi çà joue beaucoup, mais focal est loin d'être ce qui se fait de mieux, d'autant plus que comme dans toutes les marques, il y a du pourri, du correct, du bon et du très bon
En même temps faire mieux qu'oxygen c'est pas dur, alors c'est certain que du 165V2 çà t'apportera un sacré +

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Narbi pour maximum 250€ quel kit éclaté me conseilleré tu alors?
Je precise que j'ai pas la possibilité de tester un autre kit éclaté

Sur de l'alpine je verrais bien des DLS R6a ce serait un bon choix
Par contre prévois suffisamment de profondeur à l'arrière, ils sont assez profonds ...
http://www.ecs-autoradio.com/contents/fr/d82.html#p196
http://www.dls.se/pdf/specR6A_T25.pdf

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Bonjour, voila je posséde un amplis mtx 400w rms relié a mon sub et tout a l'heure en alumant mon poste il s'est mis a faire un bruit de siréne assez fort. J'ai donc tout éteint et tout débranché et ensuite en ralumant le poste le voyant de l'amplis s'allumai mais aucun son ne sortai de mon caisson. Je suis passé a autobacs pour qu'ils y regarde. Ils me disent que mon ampli doit aller en sav pensez qu'il est vraiment en cause?

Hello,
 
Je redemande a nouveau de l'aide pour mon soucis de parasites. J'ai changé le RCA pour un triple blindage sans succes :-(
 
HELP please  
 
ProF

C'est quoi ta source,et ton ampli ?

Hello,
 
reprise de mon précédent message :  
 
Voiture : 307    
   
Materiel :    
   
poste Pioneer DEH P-3500MP  
   
Ampli JBL Cs 60.2 ( 2x60 RMS)  
   
Pioneer TS-2090    
   
Connectique:  
   
+ direct de la batterie en 6 mm²  
masse sur carrosserie a 50 cm de l'ampli - 6mm²  
   
RCA triple blindage coté opposé a l'alim  
   
le RCA ne croise jamais l'alim ni la masse.  
 
ProF

Soit c'est ton poste,soit l'ampli...
JBL...
Teste un autre ampli je pensE...

L'ampli est neuf ..  
 
Je n'en ai pas d'autre pour tester
 
ProF

Essaye un autre point de masse pour voir.

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J'ai oublié de dire que j'ai testé en tirant une masse depuis le capot moteur sans meilleur resultat  
 
si c'est le faiscea d'origine qui est en cause que faire ?  
 
ProF

Direct depuis la batterie c'est pas bon, qu'on relie le point de masse chassis à la batterie ok, mais l'ampli direct sur la batterie çà le fait pas. Essaye un autre point de masse à proximité pour voir si c'est pas mieux, et surtout grattes ou polis la peinture pour que le métal soit à nu et le contact le meilleur possible.

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wé ... en fait je l'avais pris sur la masse principale du vehicule, sur le chassis pas de la batterie mais sous le capot. sinon la je  prends la masse sur la carrosserie .. poncée .. rondelle étoilée  ..  
 
Autre point ça ne se produit que lorsque je mets le contact sinon c'est pur et nickel  
 
ProF

T'as essayé de relier la masse batterie au chassis à côté en complément de la masse moteur standard? Avec une section de câble identique à celle du câble d'alim?
Essaye pour voir, et dans tous les cas laisse ce complément de masse, çà ne peut être que bénéfique c'est certain.
Essayes aussi de passer un câble volant qui va direct de la batterie à ton point de masse au coffre, juste pour voir on sait jamais (PPI conseille de le faire sur les grosses install, c'est pas pour rien je pense, même si pour ma part je n'en ai pas le besoin).

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j'ai testé de tirer un cable volant de cette masse a l'ampli  deja ...  
 
Je vais faire ce que tu dis : assurer une meilleure masse meme si mon install est toute petite  et sinon .? ? ... t'a pas une corde ? lol  
 
ProF
 

Je vais te faire une procedure (ca a marché chez un pote a moi,il a un GTS180).
Dit moi:
Ton ampli a 2 sorties,et il est bridgeable.
Dit moi les consignes pour bridger (quel + avec quel -).
Trouve toi un peu de fils aussi (section petite,on s'en fou).

 
C'est vrai que les parasite c'est vraiment une lutte, en plus sur mon véhicule c'est variable.Il y a des jours ou j'en est quaziment pas et d'autre jours en accélérant et en écoutant a un volume résonnable, c'est super désagréable.
 
Et c'est pareil que moi, cable triple blindage ... etc.

Non titi65100 mon ampli n'es pas bridgeable, c'est un 2 canaux ( 60.2 )  
 
ProF

Il faut reperer la masse sur tes sorties (je sais pas si c'est sur un - ou +),et la relier sur la masse RCA.
Probleme,il faut pas se tromper.
Si tu te plante pas,t'aurais plus de bruit...

salut,
 
je sais que un ampli sert a augmenter la puissance ,mais y a t-il des amplis pour augmenter la qualité des HP ?
 
je dispose d'un pioneer DEH-P5800MP ,des focal 165,et des pioneer a l'avant en 10 (bas de gam)

Non.
Un ampli augmente un signal qui lui arrive.
Sa qualité a la tache fait la qualité de ce qu'il sort.
Le prochain est le HP,si il est mauvais,il est mauvais.
Vire tes 10,et monte tes 165 devant,sur un bon ampli.

ok,mrci de ta réponse claire .
 
bha tu vois,j'suis en clio 1,et si j'avais pu les mettre a l'avant mets  165,j'aurais été super content ,faut débourser 48€ chez charter (magasin spécialiser en son auto a brest) et je trouve un ppeu cher,du coup v mettre ça sur la plage arriere ,j'ai acheté du tissu noir pour camoufler ,par ce que j'ai un peu peu .avrai duir j'suis pas rassuré de les mettre a l'arriere,mais c'est a ou rien