[Ampli Classe D ] quelle est la difference entre 2 ohm et 4 ohm?

[Invité §Beb217PT]

 

2. "Branchement normaux" c'est à dire ?

 

Merci

 

 

 

Salut

Si je résume simplement, ce sera le fil rouge sur le bouton rouge le fil bleu sur le bouton bleu

L’impédance, l'ampli va le gérer tout seul tu na pas besoin de lui dire que tu lui met du 2 ohm ou du 4 ohm.

Tu as 4 hp a brancher, un hp par canal le + sur le + le - sur le moins - et ça pour chaque hp

Par contre tu les branche par paire

les deux de devant sur les 2 premiers canaux et les deux de derrières sur les canaux 3 et 4

[Invité §Bou681Ri]

Pourquoi les brancher par paires ?

 

Selon l'ampli il supporte aussi bien les hp de 2 ohms et 4 ohms

 

Pourquoi ne pas brancher directement les câbles des hp sur chaque canal de l'ampli ? (un hp pour un canal)

 

Merci

[Invité §Beb217PT]

C'est ce que j'ai voulu dire

j'ai marqué un hp par canal

 

quand je dis par paire je m'exprime mal

 

canal 1 avant gauche

canal 2 avant droit

canal 3 arrière gauche

canal 4 arrière droit

[Invité §Bou681Ri]

Je comprend mieux @Bebs31

 

3. Avec cette configuration j'aurai donc la meilleure qualité de son selon vous ?

 

4. Que pensez-vous de l'ampli ?

 

5. Les hp focal type 165 krx2 sont un peu plus puissant en W RMS que les W RMS de l'ampli, la puissance de l'ampli est-il suffisant pour ces hp ?

 

6. Si non, existe-il des risques de saturations ou inversement en terme de W ?

 

7. Si oui, ces risques s'appliquent-ils aux hp ou à l'ampli ?

 

Rappel : [100 W RMS (2 ohms) pour les hp 165 krx2 et 90 W RMS x 4 (2 ohms) pour l'ampli gm-a6604 ]

 

Merci

[Invité §poo367yG]

3/ c'est un peu la seule chose à faire...

 

4/ l'ampli est loin d'être bon, disons le minimum correct, pas fait pour exploiter des hp comme les polykevlar

 

5/ on s'en fou des watt

 

6/ c.f. n°5

 

7/ c.f. n°6

[Invité §Bou681Ri]

4. Pourquoi le minimum correct ? Que proposes-tu à la place ?

 

5. Ah bon ?

[Invité §poo367yG]

4/ quelque chose qui couterai 3 fois plus chère

 

5/ un VRAI ampli de 4*30w rms suffirait (30w réels c'est déjà beaucoup), et la puissance encaissable d'un hp ne signifie rien, un peu comme si on disait qu'un pneu de voiture résiste jusqu'à une vitesse de 350km/h, c'est pas pour ça qu'il faut les mettre sur une voiture qui va à 350km/h

[Invité §Beb217PT]

4 tout dépends du budget

 

5 les watts sont une données pour vendre ! ça ne représente pas grand chose et on ne se fie pas a cette valeur

[Invité §Bou681Ri]

@poor_cowboy_33

 

5. Les vrai watts dont tu parles sont des amplis de pure classe A (tube), cependant mon ampli n'est pas de cette gamme et fait partie de la classe A/B donc très différents des vrais watts dont tu parles. Je pose donc ma question sur ce type d'ampli de classe A/B ou encore D.

 

@Bebs31

 

5. Effectivement les watts sont des données pour vendre cependant je me base uniquement sur les watts RMS de l'ampli et des hp et non des watts MAX. Je pense que ces données se rapprochent un peu plus de la réalité en terme de puissance sonore.

 

D'après vos réponses je peux penser que n'importe quel ampli puissant ou pas ne poserai pas de problème pour des hp de 100W RMS, mais je préfère penser le contraire car même si les W ont très peu d'importance pour vous il s'avère toujours que ce sont des données sur lesquelles se baser afin de créer une sono.

 

Eclairez-moi.

 

Merci

[Invité §poo367yG]

5/ non pas d'ampli à tube ou classe A. en classe AB aussi t'en fais pas

 

et non, la puissance des hp n'a aucune incidence sur le volume sonore que ça sortira. en pratique, même à haut volume tu n'envoie pas plus de 20w réels au kit éclaté

 

donc oublie tout ce que tu crois savoir

[Invité §Bou681Ri]

@poor_cowboy_33

 

Ok j'oublie tout ce que je crois savoir.

 

Je veux du son de qualité dans mon véhicule, que dois-je avoir comme matériel audio ?

 

Merci

[Invité §poo367yG]

les kit ça va, c'est surtout l'ampli qui est moyen

mais un vrai ampli te coutera trop chère

 

tu as travaillé l'insono des portes ? entretoise en bois pour les woofer ?

[Invité §Bou681Ri]

Non, que me conseilles-tu ?

 

Pour l'insonorisation j'ai entendu parler de mousse mais pour l'entretoise en bois pas du tout.

 

A quoi ça sert exactement ? Comment faire pour l'installer ?

 

Merci de ta réponse

[Invité §poo367yG]

entretoise en bois (hydrofuge) pour améliorer la rigidité, et insonorisation avec des plaques de goudron

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] PH%208.jpg

[Invité §Bou681Ri]

Merci de ta réponse.

 

Qu'entends-tu par l'amélioration de la rigidité ?

 

Est-ce que ce procédé permet vraiment d'améliorer l'écoute dans le véhicule ?

[Invité §poo367yG]

pour que le support soit plus rigide !

 

oui ça améliore vraiment l'écoute si c'est fait correctement

sur la photo c'est pas fait au mieux, il faut mettre des plaque de goudron partout sur la tole, surtout autour du hp

 

sans oublier un peu sur le fond de la porte en premier

http://img4.autodeclics.com/ph [...] duster.jpg