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Tuning - discussions générales

hot rod base citroen b14 1927


Messages recommandés

Salut à tous,

 

je suis allé voir tout à l'heure la fameux bateau à debarasser avec un v8 inside et j'ai découvert ceci :

 

 

100_4895.jpg

100_4897.jpg

100_4896.jpg

 

V8 7.4L ( 454ci) donc big block :sol: developpant 330 horsepower anthony921.gif.1eb680e9ad53cef1b1a9e1562052bbdd.gif

produit par GM

 

Un oeil expert pourrait-il me dire s'il s'agit (ou pas) du big block de la corvette (7.4 lui aussi) ???

Si je le prends, il va falloir trouver une boite à vitesse et je veux être sur qu'il en existe une qui puisse se monter :??:

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Invité §cli433Cq

 

Merci pour ton com ;)

 

Et oui n hésite pas ça sert a ça les forums et les MP :jap:

 

de rien :jap:

je vais t'eu mp, pour ne dérouter se si bon sujet. :o

 

Salut à tous,

 

je suis allé voir tout à l'heure la fameux bateau à debarasser avec un v8 inside et j'ai découvert ceci :

 

 

100_4895.jpg

100_4897.jpg

100_4896.jpg

 

V8 7.4L ( 454ci) donc big block :sol: developpant 330 horsepower anthony921.gif.1eb680e9ad53cef1b1a9e1562052bbdd.gif

produit par GM

 

Un oeil expert pourrait-il me dire s'il s'agit (ou pas) du big block de la corvette (7.4 lui aussi) ???

Si je le prends, il va falloir trouver une boite à vitesse et je veux être sur qu'il en existe une qui puisse se monter :??:

 

 

cool 807895283_devilpocket.gif.d6170fd663b56fffb5e4dee723af8311.gif

 

qu'est ce qu'il a ce beau bateau. capellaman.gif.1242e4264205f9a14158d8dd7f1a7aed.gif

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Invité §cli433Cq

 

un v8... :ange:

 

 

heu je c'est, tu l'as dit plus haut :D

 

ce que je voulais dire, c'est: qu'est ce qu'il a pour ne plus naviguer?

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Invité §vit854HI

Bonsoir à tous, pour le moteur tu devrais poser la questioon sur le topic de Wagon68 ,ils te donneront une reponse...

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Invité §hul556eR

Ha zut j'ai posté sur un ancien post à toi j'avais pas fais gaffe au lien comme ça emmenait sur un lien tunning...

heureux de te retrouver yeahhhhhh

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Invité §cli433Cq

sa fait longtemps que l'ont a pas eu de news. :(

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Salut les gars et désolé pour cette longue absence due à des priorités plus prioritaires :D genre enfant, maison, business en cours d expansion... Et oui les forums servent à vendre du rêve mais rassurez vous je suis comme vous avec des obligations entre chaque moment de délire mecanique... :non:

 

Bref quoi qu'il en soit mes 3 projets sont toujours en course et seront terminés ici pour vous qui me suivez car il n'y a rien de plus frustrant que de ne pas avoir la fin d'une histoire sympa!!

 

Laissez moi juste profiter de mon unique mois de vacance pour kiffer un peu et en septembre on continu l'aventure ensemble.

 

PS: pour les MP je ne vous ai pas oublié je vous répond au plus vite

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Invité §cli433Cq

Salut les gars et désolé pour cette longue absence due à des priorités plus prioritaires :D genre enfant, maison, business en cours d expansion... Et oui les forums servent à vendre du rêve mais rassurez vous je suis comme vous avec des obligations entre chaque moment de délire mecanique... :non:

 

Bref quoi qu'il en soit mes 3 projets sont toujours en course et seront terminés ici pour vous qui me suivez car il n'y a rien de plus frustrant que de ne pas avoir la fin d'une histoire sympa!!

 

Laissez moi juste profiter de mon unique mois de vacance pour kiffer un peu et en septembre on continu l'aventure ensemble.

 

PS: pour les MP je ne vous ai pas oublié je vous répond au plus vite

;)

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Salut à tous, juste pour vous tenir un peu au jus...

 

- Je termine les photos de ma bécane et le projet par la même occasion afin de faire un post ici même d'ici fin septembre ( le shadow en photo de profil)

- Je termine mon vw caddy mk1 que vous ne connaissez pas et qui pourra peut-être lui aussi s'afficher ici sur f.a... à voir

- je prépare le box dédié au rod car très encombré par des tonnes de pièces d'express et de gt-turbo.... certains comprendrons :ange:

 

Et on attaque d'ici peu l'octogénaire ( et oui 88 ans madame!!!) sous peu avec en prévision :

 

-démontage de la coque

-mise en place du bloc complet moteur/boite/arbre/pont du range afin d’apprécier l'encombrement de l'engin

-recherche d'un train avant de cox

 

Je sais que j'ai habitué certains à plus de rapidité dans mes réalisations mais beaucoup de choses se passent ici au garage et ce projet traine un peu comparé à d'autre mais no stress l'hiver arrive et tout le monde sait que c'est la période idéale pour bricoler nos engins...

 

@ très vite ;)

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Comme promis, voici le nouveau sujet concernant un vehicule dans le meme esprit que le rod... mon shadow bobber cadre rigide:

 

600 shadow sauce bobber et cadre rigide

 

La moto etant deja quasi terminée, le sujet devrait avancer beaucoup plus vite que celui-ci ;)

 

Le caddy quant à lui et aussi proche de la fin donc le rod ne devrait pas tarder à se faire bichonner... En attendant, je vous invite à voir le bobber et commenter :jap:

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Tu lui a fait subir quoi au caddy ? un 20VT sous le capot ou qqch du genre ?

 

Salut Miganuts,

 

non que du soft... c'est un diesel donc il est passé de 1.6d bv4 ----> 1.9d bv5 de golf 3 ( rien de magique :ange: )

Ensuite pose de 4 toles larges en 8.5 et 9.5X13" et c'est tout pour le moment je voulais juste que ca roule

 

Fin du mois si tout se passe comme prevu, il partira en complète (noir), resortira fin janvier (carrossier antillais :lol: ) et je le finirai au printemps

 

Je m'occupe entre temps de mon second daily, un 525 tdsA acheté il y a 2 mois choqué, refait avec une seconde et en cours de cure esthétique avec l'achat demain d'une troisieme complète en m5... Bref des semaines bien remplies avec un peu de taff au milieu quand même :p

 

Pour en revenir au rod, ca a enfin progressé :hot: :hot: :hot: ( le bobber aussi et meme beaucoup pour ceux qui le suivent), la place a été faite et mémère est au chaud dans l'atelier prévu. Nous lui avons également démonté sa coque pour commencer le travail sur le chassis...!!

 

Je fais la promesse solanelle de poster des photos pour les 2 sujets ( rod et bobber) dans la semaine car j'ai un peu de retard... :ouimaitre:

 

A propos du rod , je suis de moins en moins chaud pour le v8 rover car les bv auto qui s'adaptent dessus et les pièces perfo ( admission 4 corps, aac etc...) sont quasi introuvable et les 135ch d'origine euuuuuu :vomi:

 

J'aimerais trouver un 318ci mopar 5.2 nottament monté sur dodge ram ou jeep grand cherokee si possible encore monté dans une caisse histoire d'en avoir un max autour et avec bv auto.

 

Quelqu'un connait-il ce moteur, les possibilités en terme d'accessoires et surtout les vehicules ( autre que suv ou 4x4) qui possedent ce moteur??

 

En ayant un v8 en stock je dois avouer tout de même que ça démange de le jeter dessus :p ( moteur bv arbre et pont) histoire de voir la bete prendre forme mais ca me chagrine de mettre une boite de transfert sur un rod :heink:

 

Qu'en pensez vous???? J'envoi ou pas??? rover maintenant ou mopar plus tard???

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Invité §ydr801mZ

Ta les compétence pour le faire maintenant et changer après.. Perso, v8 maintenant et change quand tu trouve ^^

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Sinon essaye de trouver un 350 chevy, c'est ce qu'il y a de plus courant en v8 avec de la piece perfo en pagaille !!

 

 

Salut montana38 , je vois que tu possède une skylark avec v8 215... ne serait-ce pas le meme v8 que je possède???

 

Si oui, connais-tu les types de bv ( manuelle ou auto) qui se montent et les pièces perfo ( adresse par exemple ou quelqu'un qui aurait ca chez lui :D )

 

Merci :jap:

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Salut montana38 , je vois que tu possède une skylark avec v8 215... ne serait-ce pas le meme v8 que je possède???

 

Si oui, connais-tu les types de bv ( manuelle ou auto) qui se montent et les pièces perfo ( adresse par exemple ou quelqu'un qui aurait ca chez lui :D )

 

Merci :jap:

 

 

Oui oui c'est bien le meme v8, message que j'avais ecrit sur ce forum :ange:

 

"Exact, le 215ci a été monté sur les compactes GM de 61 a 63 (buick skylark, pontiac tempest et oldsmobile f85).Il etait acouplé a une boite auto 2 rapports qui change de nom en fonction de la marque, elle s'appelait dualpath chez Buick"

Niveau pieces perfo, je n'ai jamais vraiment trop regardé, mais vu comment j'ai galeré a trouver une pompe a eau ... :pfff:

C'est pour ca que je te conseille de te tourner vers un v8 plus populaire, genre small block chevy ou a la limite un 289 de mustang ;)

 

Sinon si tu as facebook, il y a un groupe francais qui s'appelle "v8 parts" avec de nombreuses annonces tous les jours

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Invité §reg532YP

hum, j’aperçois dans la dernière photo un cul de solex, lui aussi est en attente d'upgrade? lol

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hum, j’aperçois dans la dernière photo un cul de solex, lui aussi est en attente d'upgrade? lol

 

Il y en a meme 2 :sol: pour tirer la bourre entre pere et fils à..... 25km/h :lol: :lol: :lol:

 

La passion n'a pas de limite ici ( sauf pécuniaire ) solex, piwi 50 et 80, velo moteur peugeot des années 80, swap, rod, 203 plateau, mini, caddy...etc c'est plein!!! :D

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hum, j’aperçois dans la dernière photo un cul de solex, lui aussi est en attente d'upgrade? lol

 

Tiens regarde les délires du week end... et il parait que nous sommes adultes.... A voir :ange:

101_5222.jpg

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Invité §reg532YP

hum sympa ces petits délires :)

j'ai aussi 2 cyclos, mais je reste dans le soft, une 51 avec une mécanique d'origine a l'exeption de la courronne histoire de grapiller quelques km/h en pointe. par contre tout l'elec a été quelque peut... optimisé, par exemple, d'origine j'avais juste une ampoule 15w dans le phare, maintenant dans ce meme phare, c'est une ampoule de scoot HS1 35/35w (code / phare) et une petite ampoule de veilleuse^^

bien sur, il y en a bien d'autres des modifs lol

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hum sympa ces petits délires :)

j'ai aussi 2 cyclos, mais je reste dans le soft, une 51 avec une mécanique d'origine a l'exeption de la courronne histoire de grapiller quelques km/h en pointe. par contre tout l'elec a été quelque peut... optimisé, par exemple, d'origine j'avais juste une ampoule 15w dans le phare, maintenant dans ce meme phare, c'est une ampoule de scoot HS1 35/35w (code / phare) et une petite ampoule de veilleuse^^

bien sur, il y en a bien d'autres des modifs lol

 

 

;) La passion mécanique est pour moi présente sans exception. Du plus petit piwi 50 au camion, tout est bon à prendre du moment que le plaisir est au rendez vous.

 

J'ai pris autant de plaisir à préparer un pw80 (celui de la photo) avec pot detente, carbu carters...etc que de réaliser l'express par exemple

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petite commande pasée :bounce: :bounce: :bounce:

 

Elle devrait arriver en début de semaine prochaine :)

 

Une fois cette commande reçue, on attaquera le démontage du v8 rover et la mise en place dans son nouveau châssis pour voir :D

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On dirait qu'il y a peu de monde ici... :??:

 

 

Bon je vais poster quand meme un peu histoire de voir si ca attire du monde

 

Commande reçue :D

 

Une idée ???

 

 

101_5246.jpg

101_5247.jpgIl faudrait que je regle la date un jour sur mon apn... :pfff:

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oh une petite boite de 4L lol

 

Il s'agit en effet d'une boite et chose surprenante, elle est guère plus grosse qu'une boite de 4L!!

Il s'agit d'une dynaflow automatique 2 rapports adaptée au v8 3.5 rover

 

Les hostilités vont pouvoir commencer :fou:

Ce soir ou demain dépose du v8

 

aucune idée. mais content de voir que çà continue à avanccer

 

 

T'inquiète pas ca met du temps car j'en fait plusieurs en même temps (j'en ai rentré encore une ce week end visible sur la seconde photo de la boite...!!!) mais ca ira au bout ;)

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Petit shooting avant démontage du moteur cet après midi de la nouvelle boite à coté du groupe moto-propulseur du RR... Elle est minuscule à coté de l'origine du range!! :hebe:

 

101_5254.jpg

101_5255.jpg

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