Reprise du message précédent :

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

On aurait du rassembler le topic german et clean look .. y a beaucoup de voitures qui ne font pas référence au german !  
 
Et je trouves que c'est de pire en pire.  
 
Mais la dernière série est cependant éblouissante ♥

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http://germannlook.skyblog.com
Un ptit coco pour une ptite cocote.. un jour ou l'autre. ♥
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 381204.htm projet corsa
Anne-So pour les intimes  

 
J'espère faire honneur au german look avec cette série, et que les voitures ci-dessous ne sont pas déjà sur ce topic  
 

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Un ptit coco pour une ptite cocote.. un jour ou l'autre. ♥
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C'est pas nouveaux, ca a été un éternel débat il y a peu  

 
 
la MK3 hollandaise face de vento est tout simplement superbe !!
 
 

 
 
D'ailleurs j'ai abandonné... lol...  

  vu la qualités des deux cotée sa se rejoint quand meme mais   a toi quand meme d'y avoir pencé

 
Je vais juste donner mon avis     ...tanpis je me lance....
 
Pour commencer, je precise que j'ai commencé a equiper ma 1ere voiture en 1988   ...donc de 1988 a aujourd'hui, je peut dire que j'ai suivi un peut toutes les evolutions...
 
Donc juste je dirais que le german pour moi au tout debut c'etais une one en 13" ou 14"..qui depassaient des ailes.., maintenant les ones sont passées en 15" bbs rs et ca s'appelle toujours german..ok..
 
 
 
Apres une auto qui commence a etre montée en 17" voir plus, bin je pense que ca commence a etre du clean, meme si c'est en BBS ou autre...(biensur je parle toujours d'une caisse sobre, posée etc...) et ensuite au dela du 20" et chromée c'est du DUB....
 
DONC POUR CONCLURE.
 
 je pense que tout ce joue ou presque a la taille de la jante et au modele...
 
Voila pour moi c'est pas plus compliqué que ça....     et c'est pour ça que c'est pas evident de trancher..

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SCIROCCO TDI 2009..filetés KW(-6.5CMS).., jtes 19" IROC , TOIT NOIR...
 
MON BLOG....
  http://vwcleaned.skyrock.com/1.html  .

 
Je suis plus ou moins d'accord avec toi...    
 
Mais je n'en dirais pas plus car je risque de m'enbrouiller avec certains... lol...    

superbe série

 
Déjà que tu m'as fais peur l'autre jour  

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la série ancienne opel j'ai kiffer de plus y en avait des plus rare

 
 
Ma vision des choses n'est pas aussi tranchée que la tienne   , moi je pense plutot que le german a évolué. Pour la one avec les 13" ou 14" je suis ok, mais j' ajouterai qu'une voiture de préférence allemande, avec un fort rabaissement, avec des jantes en 17", 18" voir 19" a déport de préférence, peut etre considéré comme du german. Une M3 e36 posée par terre en BBS LM, pour moi c'est du german, qui je l'accorde est différent de celui des one précédement cité. Il y a donc a mon sens deux types de german, celui fait sur les plus anciennes, le german old school, et celui réalisé sur les plus actuelles, le german new school, celui que tu considères donc comme du Clean   .
 

 
 
 
Et le Clean look pour moi c'est plutot un très fort rabaissement qui permet à la jante de taille supérieur à 19" de rentrer dans l'aile. Il peut se réaliser sur toutes "nationalités" de véhicules. Une passat par exemple avec des jantes de Bentley en 20" et un fort rabaissement.
 

 
 
 
Le Dub pour moi se fait uniquement sur des Américaines de Luxe, avec des Jantes de plus de 20" avec un rabaissement qu'il soit faible, important, ou inexistant. Pour illustrer mon propos c'est plutot un Cadillac Esclade avec des jantes chromée de 25" avec un genre tape à l'oeil    permis avec le chrome, la sono, l'intérieur et tout ce qui va avec, si je peux me permettre   .
 

 
 
 
 
 
 
En conclusion, pour moi le german se fait sur des allemandes avec des jantes larges, des pneus a flanc tendu, et un fort rabaissement. Le Dub c'est du chrome et de très grandes jantes sur des américaines de Luxe. Et le Clean s'intercalle en les deux précédents.
 
 
 
Mon propos n'est que la simple exposition de ma vision du german, du clean, et du Dub qui je l'accorde n'est pas très complète de part mon manque d'expérience que je tante de combler. Ceci dit mon propos sera en contradiction avec certains, en accord avec d'autres, ou encore incomplete, mais il n'est que le fruit de ma vision. Et pour finir Patmaniak, je suis d'accord avec tout ce que tu affirmes. Sauf que, tu l'as surement compris, je tante de défende ma visison du german en incluant, le german "new school", celui des voitures actuelles.
De plus ta conclusion est tout a fait exacte et tout monde sera d'accord la dessus, sauf les rebelles, comme d'habitude    " tout ce joue ou presque a la taille de la jante et au modele... "

pitié , par amour du german et du clean look , arretons le débat !
 
 
 
 
 

 
Il fallait que je donne mon point de vue     , c'est fini je n'en parlerai plus ...PROMIS  

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Tu met les jantes de la bm sur la passat ??? te voila dans le CACA la passat deviens german      
 
OK JE SORT !!!!!!!!

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C'est vrai la passat devient dans ce cas german c'est pourquoi tout ce joue ou presque a la taille de la jante et au modele de celle-ci

 
Je crois que l'on c'est COMPRIS !!!    
 
ALLEZ PLACE AUX TOFS      
 

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SCIROCCO TDI 2009..filetés KW(-6.5CMS).., jtes 19" IROC , TOIT NOIR...
 
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Voilà ! Trop belles photos.. du grand german

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Anne-So pour les intimes  

 
superbe on en voit plus assez des petite alfa comme ça elle claque

La gti avec les telephones

 
désolé si je vous décoit encore mais c'est le cas pour 99% des voitures réellement mat c'est quasi impossible d'avoir un vrai mat avec de la peinture carrosserie

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Le sol est mon ami ... Plus ça frotte , plus c'est bon !!!  
German.VolksKrüzers
 
Ma Golf MKIV TDI    --> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384100.htm

Oui j'ai eu le tour..  c'est beau le mat mais c'est chiant a entretenir  
 

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Un ptit coco pour une ptite cocote.. un jour ou l'autre. ♥
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 381204.htm projet corsa
Anne-So pour les intimes  

Trop drole je commence à mettre un lien d'une G1 magnifique en vente sur ebay.de, et là elle disparait sur le site quand je valide le message    

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Cherche SCIROCCO de 1977 ou modèle petit clignotants !

On va dire que j'ai rien vu :x

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Je viens d'éditer mon message du dessus =)
C'était une golf 1 vr6 retapé entièrement, bbs rs en 15, en 3 portes,si je ne me trompe pas ! dommage      
Merci germanlook  

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Cherche SCIROCCO de 1977 ou modèle petit clignotants !

Je vais essayer de mettre le lien de l'annonce que j'ai réussit à retrouver.
Je suis pas sur que ça marche chez vous mais bon je test car elle était quand même pas mal.
Désolais pour google trad de anglais (au lieu d'allemand)=> francais mais c'est que comme ça que j'arrive à la faire réapparaitre car elle n'ai plus en vente ...
Si ça marche profitez-en    
 
http://translate.google.com/transl [...] 26ps%253D6

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Cherche SCIROCCO de 1977 ou modèle petit clignotants !

a tiens ma One  

Salut,j'aimerai savoir ou je peux trouver des jantes BBS?
un site en allemagne ou en belgique?
histoire de pouvoir choisir et de voir différent modèles.
C'est la galère,toutes les voitures sont montées avec des jantes SUPERBE,et je ne trouve pas de boutique a ce qui me corresponde.

bonsoir a tous
En voici une que je trouve assez sympa, elle est en vendre sur le boncoin
 
http://www.leboncoin.fr/vi/76436061.htm?ca=22_s
 
bye.......

Un peu trop haute pour moi !
Mais trés sympa !