Nouveau topic en paralèlle du german look, qui touche pas mal de bases anciennes. Je sais qu'il y a des amateurs autant que d'archives qui trainent sur les durs...
donc ici, pas de limites de marque ou de style...seulement faire en sorte de monter une belle gallerie sans tomber dans la jackysation d'ancienne.
Donc de la prépa de "bon goût", en tous cas de qualité. Aprés il y a parfois des trucs intérressants dans des prépas qui au final sont moches...et puis les goûts et les couleurs...
Je commence par une session volvo...
242 turbo avec la prépa moteur qui va bien...bordel quel pied >> je suis amoureux
| flashy, peinture integrale, feux plus noir que noir...
un petit T3 on s'eloigne
pour motiver les troupes
Petit 240Z des plus classiques...
tada!
Message édité par MARTINB. le 16-02-2005 à 16:40:22
djspirit
Modo à la retraite Profil : Pilote confirmé
Note : 2.7/4 pour 222 votes
Posté le 16-02-2005 à 16:40:19
Un joli moteur
Un autre
MARTINB.
S'balot Profil : Routard confirmé
Note : 2.9/4 pour 25 votes
Posté le 16-02-2005 à 16:59:50
Message édité par MARTINB. le 16-02-2005 à 17:28:53
Publicité
Posté le 16-02-2005 à 16:59:50
MARTINB.
S'balot Profil : Routard confirmé
Note : 2.9/4 pour 25 votes
Posté le 16-02-2005 à 17:33:07
r20whcdesign
Profil : Vétéran confirmé
Note : 2.9/4 pour 28 votes
Posté le 16-02-2005 à 17:54:58
ENCORE .....ENCORE.....
gusdigo
Profil : Vétéran
Note : 1.1/4 pour 7 votes
Posté le 16-02-2005 à 18:32:05
HAaaaa enfin!!!!!!!!!!
J'ADORE!
Un type 3! comme moi!
Publicité
Posté le 16-02-2005 à 18:32:05
r20whcdesign
Profil : Vétéran confirmé
Note : 2.9/4 pour 28 votes
Posté le 16-02-2005 à 18:44:42
Sur une base française
gusdigo
Profil : Vétéran
Note : 1.1/4 pour 7 votes
Posté le 16-02-2005 à 18:52:41
La mienne:
Simplement rabaissé sur 4 jantes (des repros de BRM)
Sinon je fréquente une bande en ancienne énervé
Message édité par gusdigo le 16-02-2005 à 18:58:03
Rico 2
Profil : Pilote chevronné
Note : 1.4/4 pour 7 votes
Posté le 16-02-2005 à 21:06:59
Ce topic va me plaire
cedtechnoboy
Dj Ced Technoboy Profil : Pilote semi-pro
Note : 2.6/4 pour 38 votes
Posté le 16-02-2005 à 21:09:06
Moi je kiff pas
gusdigo
Profil : Vétéran
Note : 1.1/4 pour 7 votes
Posté le 16-02-2005 à 21:19:01
On le savais pas encore Ced!
Tu as une dent contre les oldtimers?
Sinon j'ai trouvé cet petit opel sur un site:
Message édité par gusdigo le 16-02-2005 à 21:37:42
r20whcdesign
Profil : Vétéran confirmé
Note : 2.9/4 pour 28 votes
Posté le 17-02-2005 à 06:59:39
Moi je kiff a donf... vous avez pas peur à trois de front sur piste mouillée [g]
gusdigo
Profil : Vétéran
Note : 1.1/4 pour 7 votes
Posté le 17-02-2005 à 10:36:19
Les 2 cox étais beaucoup, beaucoup plus rapide que la saxo VTS, alors le gars quand il les voit dans le retro, il se range...voila!
Deja posté sur le topic des german look, mais j'adore!
Message édité par gusdigo le 17-02-2005 à 10:38:36
MARTINB.
S'balot Profil : Routard confirmé
Note : 2.9/4 pour 25 votes
Posté le 17-02-2005 à 13:48:05
gusdigo a écrit :
La mienne:
Tu vas me plaire! impressionant le groupe de cox elles sont toutes fortes sympathiques...et ce type 3 est super propre, dans son jus? C'est le genre de caisse qu'il faut avoir en double exemplaire un préparé comme le tiens et un autre un peu plus radical...
Message édité par MARTINB. le 17-02-2005 à 21:29:39
djspirit
Modo à la retraite Profil : Pilote confirmé
Note : 2.7/4 pour 222 votes
Posté le 17-02-2005 à 14:04:32
Ha les cox mes préférées avec les Karman
gusdigo
Profil : Vétéran
Note : 1.1/4 pour 7 votes
Posté le 17-02-2005 à 16:19:21
Le type 3 a recu une restauration total, il a juste été rabaissé un peu, posé sur des BRMs, ca lui donne une petite touche sympa. Mais il va pas évoluer beaucoup!
Normalement un pote va posé sont type 3 de 72 sur la piste en 2005...
Près pour en découdre avec les "modernes"!!!
OLDTIMERS POWWAAAAA
Message édité par gusdigo le 17-02-2005 à 16:21:20
Message édité par MARTINB. le 17-02-2005 à 21:47:38
gusdigo
Profil : Vétéran
Note : 1.1/4 pour 7 votes
Posté le 17-02-2005 à 22:00:38
T-E-R-R-I-B-L-E-!-!-!
MARTINB.
S'balot Profil : Routard confirmé
Note : 2.9/4 pour 25 votes
Posté le 17-02-2005 à 22:32:05
on s'ecarte un peu mais...
Message édité par MARTINB. le 17-02-2005 à 22:54:12
fastof
Stairway to Heaven Profil : Pilote semi-pro
Note : 3.2/4 pour 9 votes
Posté le 18-02-2005 à 01:07:06
Salut,
En voici trois que j'ai prises en photo. Je connais personnellemnt le proprio de la mAnta, qui est carrossier et a de très belles réalisations à son actif.
Message édité par fastof le 18-02-2005 à 01:10:03
r20whcdesign
Profil : Vétéran confirmé
Note : 2.9/4 pour 28 votes
Posté le 18-02-2005 à 07:05:51
ENCORE ENCORE
djspirit
Modo à la retraite Profil : Pilote confirmé
Note : 2.7/4 pour 222 votes
Posté le 18-02-2005 à 11:26:36
MARTINB.
S'balot Profil : Routard confirmé
Note : 2.9/4 pour 25 votes
Posté le 18-02-2005 à 17:29:32
fabvt
Paparazzi Profil : Pilote pro
Note : 3.2/4 pour 60 votes
Posté le 19-02-2005 à 16:36:05
Ce topic est... grand !
ENCORE ! ENCORE !
aujer
Profil : Pilote pro
Note : 1.6/4 pour 27 votes
Posté le 19-02-2005 à 17:16:28
J'appelle ça un massacre, que dis-je, un génocide d'anciennes
cuda47
Trop, c'est pas assez... Profil : Routard confirmé
Note : 2.7/4 pour 9 votes
Posté le 19-02-2005 à 17:29:22
MartinB. a écrit :
-> Excellente!
gusdigo
Profil : Vétéran
Note : 1.1/4 pour 7 votes
Posté le 19-02-2005 à 18:02:12
Je vois pas ou est le massacre! pour la plupart des véhicules, un retour a l'origine est tout a fait possible!
Le massacre c'est tout les future collector traité a la fast and furious (low and ridiculous) impossible a remettre en état d'origine! (Comme beaucoup de GTT ou les 205 Gti qui sont deja des collectors!)
Et que dire de toute les voitures sauvable qui finisse a la casse alors qu'elles sont encore en bon état pour leur age! (104, visa, ...)
Non franchement, je vois pas ou est le massacre, je considère plutot ca comme une seconde carrière!
Message édité par gusdigo le 19-02-2005 à 18:03:10
r20whcdesign
Profil : Vétéran confirmé
Note : 2.9/4 pour 28 votes
Posté le 19-02-2005 à 18:06:14
gusdigo a écrit :
Je vois pas ou est le massacre! pour la plupart des véhicules, un retour a l'origine est tout a fait possible!
Le massacre c'est tout les future collector traité a la fast and furious (low and ridiculous) impossible a remettre en état d'origine! (Comme beaucoup de GTT ou les 205 Gti qui sont deja des collectors!)
Et que dire de toute les voitures sauvable qui finisse a la casse alors qu'elles sont encore en bon état pour leur age! (104, visa, ...)
Non franchement, je vois pas ou est le massacre, je considère plutot ca comme une seconde carrière!
TOUT A FAIT D ACCORD
djspirit
Modo à la retraite Profil : Pilote confirmé
Note : 2.7/4 pour 222 votes
Posté le 21-02-2005 à 09:05:28
Magnifique la GTV
aujer
Profil : Pilote pro
Note : 1.6/4 pour 27 votes
Posté le 21-02-2005 à 10:06:36
gusdigo a écrit :
Je vois pas ou est le massacre! pour la plupart des véhicules, un retour a l'origine est tout a fait possible!
Le massacre c'est tout les future collector traité a la fast and furious (low and ridiculous) impossible a remettre en état d'origine! (Comme beaucoup de GTT ou les 205 Gti qui sont deja des collectors!)
Et que dire de toute les voitures sauvable qui finisse a la casse alors qu'elles sont encore en bon état pour leur age! (104, visa, ...)
Non franchement, je vois pas ou est le massacre, je considère plutot ca comme une seconde carrière!
En effet, si c'est réversible, ce n'est pas un massacre au sens propre. C'est juste très vilain voire immonde, surtout les grosses jantes de la Mercedes
Dans le cas d'un moulage du kit (sur la GTV) d'une couleur criarde (la bi-ton de la R30) ou d'un lissage... je vois pas en quoi c'est plus reversible que sur une 205 ou un GTT
Le tuning sur ancienne je m'en fous et je ne parlerais pas de massacre (même si c'est un peu dommage) mais je vois pas en quoi c'est plus reversible que sur une autre
Dans le cas d'un moulage du kit (sur la GTV) d'une couleur criarde (la bi-ton de la R30) ou d'un lissage... je vois pas en quoi c'est plus reversible que sur une 205 ou un GTT
Le tuning sur ancienne je m'en fous et je ne parlerais pas de massacre (même si c'est un peu dommage) mais je vois pas en quoi c'est plus reversible que sur une autre
djspirit
Modo à la retraite Profil : Pilote confirmé
Note : 2.7/4 pour 222 votes
Posté le 21-02-2005 à 11:45:24
Vivement que je puisse restaurer cette cox qui traine au fond du garage de mes parents
Dans le cas d'un moulage du kit (sur la GTV) d'une couleur criarde (la bi-ton de la R30) ou d'un lissage... je vois pas en quoi c'est plus reversible que sur une 205 ou un GTT
Le tuning sur ancienne je m'en fous et je ne parlerais pas de massacre (même si c'est un peu dommage) mais je vois pas en quoi c'est plus reversible que sur une autre
C'est pour ca que j'ai dis, "la plupart" et non pas toutes!
Continuons ce topic, malgré tout...