Reprise du message précédent :
Bienvenue à toi dd24 !                        
 
Je voulais faire ce topic ce week-end. Tu me l'as arraché de la bouche...euh du clavier                                                     Mais ça va, je t'en veux pas                                
 
Dès qu'on parle traczir et motricité, j'répond présent !                                    
Cette 147 là : J'ADORE !                        
 
Chapeau les gars d'Autodelta ! Respect                              
Faire passer 347 bourrins dans les seules roulettes avant, faut aimer les défis. J'espère et je voudrais que ça passe sans trop de casse (histoire de rendre malade Broyax                                                                                                                et les autres !                                                                                     )
Vivement les essais  dans les mags !                                    

yoman a écrit :   Novitec a mit un compresseur sur la 147 GTA, résultats : 348 cv !   267 km/h et 5.4s de 0 à 100   prix du kit : 5990 euros

 
La M3 n'a plus qu'à suivre, loin derrière

Plus que la puissance, c'est surtout le couple qui est important pour savoir s'il y a des soucis niveau motricité ou pas, et je ne pense pas que ça dépasse celui d'une Saab 9-5 Aero qui reste tout à fait conduisible

Ben quoi, ça motrice bien une saab 9-3 Viggen.                                  
Mais en général, les nouvelles Alfa traction digèrent assez bien le couple (cf 156 2.4 jtd et ses 392 Nm)                          
 
 
 
 
 
 
PS : je n'ai rien contre Saab                      
 

Veedub a écrit :   Plus que la puissance, c'est surtout le couple qui est important pour savoir s'il y a des soucis niveau motricité ou pas, et je ne pense pas que ça dépasse celui d'une Saab 9-5 Aero qui reste tout à fait conduisible

 
Je viens de trouver la valeur du couple de cette GTA Autodelta: 353 Nm torque at 4700tr/min, à comparer avec les 370Nm à 1900tr/min de la Saab

Chevroniste a écrit :   Ben quoi, ça motrice bien une saab 9-3 Viggen.

 
ça reste très correct sur le sec

Veedub a écrit :   Je viens de trouver la valeur du couple de cette GTA Autodelta: 353 Nm torque at 4700tr/min, à comparer avec les 370Nm à 1900tr/min de la Saab

 
Ca peut être faisable à les transmettre sans trop de casse je pense                        

Veedub a écrit :   Plus que la puissance, c'est surtout le couple qui est important pour savoir s'il y a des soucis niveau motricité ou pas, et je ne pense pas que ça dépasse celui d'une Saab 9-5 Aero qui reste tout à fait conduisible

 
Certes, mais il est reconnu que la GTA stock souffre d'une motricité payave

Mac-Patxaran a écrit :   Certes, mais il est reconnu que la GTA stock souffre d'une motricité payave

 
 
mais non c'est une invention de ma part |

mais pourquoi avoir changé la carrosserie? Je prefre la GTA d'origine moi.

Veedub a écrit :   ça reste très correct sur le sec

et sur la neige

je confirme, une saab 9-5  aero se conduit sans problemes...

Y a pas trop de fading ?

 
Les 18 pouces et le différentiel auraient du être monté d'emblée sur la GTA de base...la musique aurait été toute autre (au vu des perfs réelles).
 
Mais patiente,l'intégrale est prévue pour l'an prochain avec aussi des gains de puissance....ça va causer autrement
 
 

 

En traction intégrale, elle va faire parler la poudre !                            
                           La Sub risque d'avoir les miquettes !

Cedric-GT217 a écrit :

 
je suis pas tuning du tout mais faut dire qu'elle est chouette quand meme comme ça les jantes sont belles et sobres les 4 sorties ne choquent pas il y'a que le spoiler avant qui me gene un peu et encore ça va c'est pas du PAM auto (c'est ça le tuner à la truelle qui aime bien massacrer les peugeot et autres citroen ? )  et y'a une vraie prepa sous le capot

sur motors TV il on essayé le GT, et il on parlé d'une futur possible possible transmision intégrale qui ne serai pas de trop !!!

garrett T3 ! ca décoiffe! a écrit :   sur motors TV il on essayé le GT, et il on parlé d'une futur possible possible transmision intégrale qui ne serai pas de trop !!!

 
Il est aussi question de propulsion pour certains modèles....enfin un retour aux normalités...

FORZAITALIA a écrit :   elle devrait sortir sous peu. on l'a presque finie

 
parait qu'elle ne sera proposée qu'en 2.0 JTS
 
un schtit V6 n'est-il pas prévu ?

Veedub a écrit :   Plus que la puissance, c'est surtout le couple qui est important pour savoir s'il y a des soucis niveau motricité ou pas, et je ne pense pas que ça dépasse celui d'une Saab 9-5 Aero qui reste tout à fait conduisible

pas trop de souci a ce niveau puisqu'elle a un autobloquant

Total!
J'adore la 147 GTA, c'est une de mes autos préférées (j'en ai beaucoup, mais quand-même!).
On dira ce qu'on veut, qu'elle motrice pas bien, etc, etc... Elle est très belle, elle a bien l'esprit sportif et son moteur! Ah, quel moteur, bruit superbe!
Comme je ne suis pas un pilote, le reste je m'en fous. Je la veux!!!

Vous avez vu que c'est une 147GTA qui a le record.Un homme avec une 147GTA a été flashé par un radar automatique a 248Km/h.Elle etait d'origine.

 
ou ca?

Elle monte à combien d'origine la GTA ?

Elle est simplement belle et bien préparé !

 
 
Je sai pas j'ai lu ca dans auto plus c'etait marqué:
"Ce n'est pas un ferrarri ni une bmw ni une porche c'est bien une 147 GTA qui s'est fai flashé a 248

 
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