spookyfr a écrit a écrit :
La touche finale du scotch sur le point milieu du volant...
C'est vrai qu'il doit souvent faire de gros travers avec toute cette puissance !, la bete doit etre intenable...
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L'histoire du scotch, je ne me prononce pas
Mais ta remarque en gras est débile
Pour ta gourverne, avec 120 cv, une MG F fait des travers (propulsion Powwwaaaa), et une 205 GTi 1.6, avec 105/115 cv, fait des travers...
Une 106 XSi, avec 100 cv, fait des travers etc etc...
Bref, c'est pas une question de puissance, c'est une question de comportement
Par exemple, je doute qu'une Golf TDi 150 fasse des travers 