Reçu mardi soir, le monoto se met au tiounainje ?
en effet on y voit des audi ABT, les MG ZR, ZT, à non celles ci suivent la mode M3, Seat Cupra  et autres Civic Type R en adoptant le look tiounainje d'origine avec + ou -  de gout, par contre la 75 MG de 500ch si impressionnante soit elle est plus digne d'Option auto et autres GTI mags que du monoto...
Heureusement que quelques belles découvrables (A4 et SL) rattrappent le coup...
 
Just for Cyp : A propos du BMW X5 3.0D :  
"Aurions nous pu imaginer qu'un jour un lourd 4x4 Diesel allait être une invite à la conduite sportive ?"
 
Je suis sur que tu as du avoir des géraniums qui te sont poussés dans le dos en lisant cela ! Mais pour une fois je vais être d'accord avec toi : Le 3.0 D est super performant mais pas sportif dans la berline, alors kan on le met dans un 4x4...

Disons que dans une série 3, peut etre n'est il pas "sportif", mais vu que le chassis l'est, et que le moteur pousse énormément, et bien le résultat est là: L'efficacité sportive y est, qu'on le veuille ou non!!!  

C'est vrai perso je trouve que depuis qques numero le moniteur devient  
moins bon et publie parfois des articles ou des essais d'une qualite auto chiottesque. Ils ont du embaucher un jeune journaleux carrieriste qui leur a fait croire qu'il etait bon redacteur .Mais c'est vrai que c'est une tendance general actuellement a ne trouver sur le marcher que des jeunes (et moins jeunes) pretentieux qui sont pret à n'importe  
quoi pourvu qu'ils puissent se payer une bmw ou une audi

La notion "sportive" est très subjective. Ma Clio S est plus sportive qu'une 330d, qui fait 1t5 ou 1t6, dont le terrain de jeux est l'autoroute.

Après à chacun sa définition de la sportivité...

Entierement d'accord Gracus.
 
Mais, je pense que si on met une 330d et une 325i sur le meme circuit, meme sinueux, la 325i ne fera pas mieux que la 330i au niveau des chronos!
 
Pour moi, la sportivité, c'est les résultats sur le terrain, le verdict des chronos et non une sorte de truc subjectif qui dirait ce qui est sportif ou non...

T'as oublié de préciser : "Surtout que pour le même prix il pourrait s'offrir une Volvo T4 !"

Toine, y'a pas que le chrono dans la vie , y'a le plaisir aussi !

Mc Fly a écrit a écrit :   Toine, y'a pas que le chrono dans la vie , y'a le plaisir aussi !

Oui... mais pour moi, plaisir et sportivité sont deux choses qui n'ont rien a voir.
 
Le plaisir en auto, c'est l'agrément de conduite!

L'agrément c'est les perfs aussi !

Enfin bref, pour ce qui est de l'efficacité, une 330d est aux meme niveau qu'une 325i. Pour ce qui est du plaisir de conduite, c'est une autre histoire

Tu prends une Elise, elle doit se faire enfoncer au niveau perfo par une 330d. Pourtant, c'est difficile de faire plus sportif !!

Je crois qu'une volvo ne fait pas parti des fantasmes des jeunes peteux friqués  et de toute facon la Sv40 ca vaut quand meme pas les series 3 ou A4 actuelles (mais c'est aussi moins chere heureusement)

T'es fou toi!!! L'elise accélere bien plus fort que la 330d! Ya qu'en VMAX que la BM fait mieux .
 
Et sur route sinueuse, niveau perf ya pas photo, l'élise est largement devant .

Bien vu Phil !

J'imagine bien qu'au 0 à 100, l'Elise va plus vite. Mais les reprises, la Vmax, le 0 à 200, la conso ???

Une Elise, on la prendra pour faire un tour en montagne et s'amuser.
Lorsqu'il s'agit de faire 1000 bornes, a moins d'etre masochiste on prendra la BM.
On peu comparer ce genre d'autos et leurs merites respectifs.
Mais faut t'il les opposer?
Aller, la BM pour la semaine et l?elise pour la sortie du week-end.

De plus je ne comparais pas une Elise à une 330d!!!
 
Je comparais juste chez BM un diesel (la 330d) et un essence(325i) de puissance équivalente. La 330d, quoi que diesel, est aussi efficace que l'essence, c'est tout!

OK, juste que certains postes laissaient penser que...  
Mais on semble d'accord.
Entre les BM 325i et 330d, elles sont sensiblement équivalentes en performances, mais je penses qu'elles doivent procurer un agrément différent (pas seulement à la pompe) à chacun de choisir selon ses gouts ou ses contraites (gros rouleurs).

Ca me ferait mal que l'Elise se fasse déplumer par la 330D si bonne soit elle...
 
Il n'y a jamais que 2 ou 3 secondes qui les séparent (sauf en V max bien sur...)

ce n'est pas pour défendre Volvo (enfin un peu kan même) mais je ne vois pas pourquoi la S40 serait une voiture de "jeune péteux friqué", elle ne l'ai pas plus qu'une A4 (bien que je ne sois ni péteux, du moi pas aujourd'hui, je n'ai pas mangé de cassoulet hier ) ni friqué (mais je me soigne) ou qu'une >Série 3 et est même tout à fait comparable par son positionnement !

Vous êtes lourd ce matin !!
Je fais pas des comparaison, j'essaie d'expliquer à Toine que la sportivité d'une voiture ne se limite pas aux performances !! M'en fout que l'Elise soit plus mieux que la BM, c'est un exemple !!!

C'est quoi alors pour toi la sportivité d'une bagnole?
 
Et en quoi une 325i va etre plus sportive que la 330d?

Pour moi, perso, c'est parce qu'il y a une voiture qui a un comportement plus rageur d'un côté et plus coulé de l'autre, même si les perfs sont comparables.

Ni l'une ni l'autre. C'est des familliales rapides et performantes.

Gracus, ca me va ton point de vue alors!!! C'est cohérent!