kk'1 sait ou en belgique chercher un garagiste qui s'y connait bien?
histoire de gonfler le moteur (n/a), ou ameliorer, regler, check-up, etc... ?
nord de france ca irait encore
 
thx !

Il doit rester 1000 MKIII en France, je ne sais pas en Belgique.
 
Je ne connais aucun spécialiste, seulement des conc' habitués aux Yaris qui fuient en te voyant débarquer ou alors prennent ta MA70 et la casse
 
pour des pièces perf :
 
http://www.suprastore.com
 
http://www.fensport.co.uk

et quelqu'un pourrait me conseiller sur quoi faire comme modifs?

 
 
Sur une atmo (7M-GE) pas grand chose :
 
admission directe, décrantage débimêtre d'air, pot plus performant, bref pas grand chose.
 
Sur une turbo (7M-GTE) eh eh t'as un turbo qui souffle péniblement 0.6 bar, donc un tour de vis et hop 350 cv au banc.
 
Va sur Suprastore.com ou supras.com, tout est expliqué !!

ou bien j'economise et j'machete une mitsubishi 3000gt

bEsTiAn a écrit :   ou bien j'economise et j'machete une mitsubishi 3000gt

 
Ah t'as encore rien...
 
Tu fais de beaux rêves quoi pour résumer

non je l'ai, la supra n/a
mais j'la revendrai ptet dans quelque annees
quoique elle a deja 258000 km
m'enfin elle reagit encore tres bien
je pressens que le moteur n'en a pas autant

bEsTiAn a écrit :   non je l'ai, la supra n/a mais j'la revendrai ptet dans quelque annees quoique elle a deja 258000 km m'enfin elle reagit encore tres bien je pressens que le moteur n'en a pas autant

 
258000 ? bof tu peux encore y aller...
 
C'est une atmo/turbo  ?  quelle année ? targa ? n/a kesako ?

si tu veux faire une prépa dessus demande un devis a:
 
uadmotorsports
 
il te dira combien de ch. tu peuw avoir ainsi que le prix de la modif.
 
@+

targa, atmo
suis deja monté a 215 km/h preske sans faire expres
l'ancien proprio m'a dit l'avoir montee a 240 km/h

n/a = normal aspirated
pas turbo quoi
12/1988
 
anyway, son site a l'autre, c'est un marrant
c'est uniquement fiat et ford !

240 oui au compteur.
 
204 cv, 25 m/kg...pour une bonne tonne et demi ...
 
Moins de 16 s au 400 m, moins de 8 s au 0-100, un bon 220 chrono, voili voila
 
Ca doit être sympa quand même !

c'est clair, ca fait plaisir d'avoir achete un bac de 14 ans a 3000 euros et gratter 9/10 des voitures a chaque feu rouge

bEsTiAn a écrit :   c'est clair, ca fait plaisir d'avoir achete un bac de 14 ans a 3000 euros et gratter 9/10 des voitures a chaque feu rouge

 
 
je fais pareil

en fait, si je comprends bien, j'attends 4 ou 5 ans et je la revends comme piece de collection, s'il y en a deja plus que 1000 en france
 
en plus j'ai vu un moteur 2nde main sur un site, a 650 livres, turbo
interessant !
 

 
Ben malheureusement il n'y a pas que la rareté qui compte
 
Des MKII il en reste 150 en France, un exemplaire en bon état à 2500 euros, tu mets 6 mois pour le vendre En fait personne connait et personne n'en veut. Principalement à cause des mythes habituels (prix/indisponibilité des pièces...) Alors quand tu te pointes avec tes 258000 km -ou moi avec mes 345000 km- les gars ils fuient en courant Bref on tourne entre connaisseurs et les prix restent très bas. Tant mieux ou tant pis pour nous, mais ca limite de grosses restaurations...je connais un gars de mon net-club qui a dépensé 140000 FF dans une 85, c'est la plus belle de France. C'est un vrai passionné, car économiquement, si il doit la vendre...il en tirera 15000 balles  Bref dans son cas, il la gardera toute sa vie...
 
T'as déja été sur forum http://www.ecars.fr.st et sur mon site http://www.celicasupra.fr.st ?

tes sites, j'veux bien, mais j'ai une supra mk3, moi, pas une celica mk2
desole hein

bEsTiAn a écrit :   tes sites, j'veux bien, mais j'ai une supra mk3, moi, pas une celica mk2 desole hein

 
 
Bah c'est pas grave tant pis pour toi, y'a plein de MKIII qui postent sur mon forum...à coté des MKII. On est racistes...
 
Au fait j'ai jamais eu de Celica MKII, sinon j'aurai des voitures...de 1977